個人での海外旅行で、いくつかの国を周遊する場合に問題になりやすいのが片道チケットでの入国。 フレキシブルな日程で旅する場合、入国先の国の出国日程など決まっていない事が多いため片道チケットで入国したいのですが、出国チケット…

中南米を旅する上で最大の懸念事項であったのは飛行機利用時のサーフボードチャージ。 無料の航空会社がちらほらあるアジアとは違い、昔からアメリカ大陸の国々はガッツリと請求するイメージがあったし、ボードチャージの値段も高いのは…

南米エクアドルの首都キトからメキシコへと戻る時、直行便がなかったので選択肢として上がったのは経由便のみ。 経由便の中でも同じ航空会社で乗り継ぎ（遅延などのトラブルの備えとして）、尚且つ金銭的にも安めと考えるとアビアンカ航…

南米ペルーのマチュピチュ観光のため、首都リマからクスコへの移動で利用したのはスカイ航空（チリの首都サンティアゴをハブ空港にする航空会社）。 安ければバス移動で良かったのですが、同区間の移動時間は24時間くらいかかるし、値…

コロナ前後で大幅に高騰することになった航空券。 特に燃油サーチャージの高騰も相まって、全体的に見るとコロナ前の値段と比べるとコロナ後は5割増しくらいの値段設定という印象を受けます。 となると、どの航空会社を利用して海外サ…

コロナ後に大幅に値上がりした航空券代。 コロナ前の金銭感覚でいるとエアチケットの購入も踏み止まってしまうほどではないでしょうか。 そんな中、嬉しい事にシンガポール航空が現在進行形でビッグセールを行っていて、かなりお得な値…

フィリピンのミンダナオ島に位置するラヌーサへと首都マニラから向かう時、まず最初に利用したのがフライト。 選択肢はフィリピン航空かセブパシフィックの2択で、レガシーキャリアのフィリピン航空は受託手荷物32キロまで無料だけど…

昨年はバリ島からマニラ、今年はジャカルタからマニラと2年連続で利用したセブパシフィック航空の国際線（インドネシア～フィリピン）。 そして昨年は問題なく使えた機能の一つであった会員登録なしでの予約管理ができなくなってました…