ラパスと言いキトと言い、人間が暮らす街は快適なエリアを求めると言うことで同エリアの中でも標高が低い場所となります。

となると、周辺は山々に囲まれた環境となり、南米のアンデス山脈により標高の高い都市はどこも街並みはすり鉢状でした。

そこで移動手段として便利な交通機関がロープウェイ。

今回の記事は、エクアドルのキトでロープウェイを使ったトレッキング観光に関する情報をシェアします。

キトでテレフェリコ利用のトレッキング観光体験談

キトを訪れた時の観光地として最も有名なのは、世界遺産に認定されている旧市街だと思います。

なのですが、僕が一押しなのが今回紹介するロープウェイを利用したトレッキング。

スペイン語でロープウェイを意味する「テレフェリコ」乗り場となるのは以下の場所。

僕は安全面を考えて新市街に滞在していて、新市街からウーバーを使ってテレフェリコ乗り場まで移動しました。

移動時間は30分ほどで、料金は3.35ドル（500円）でした。

ロープウェイの料金は、大人の往復が9ドル（1,350円）。

この値段で4,000メートルの世界へ連れて行ってくれるのですから安いものです。

ラパスのテレフェリコは1回の利用が70円弱とさらに安かったのですが。

とにもかくにも、個人的には最高なアトラクションと感じます。

車内には以下の情報が記載されてました。

＊到着地の標高は4,050メートル
＊移動時間は18分
＊出発地から到着地までの距離は2.5キロ

日本一高い富士山で3,776メートルなので、日本一以上の高地へと行けるのが最大の魅力です。

どのくらい空気が薄いのかなど体験できるわけですから。

ちなみに、移動時間は実際には10分でした（乗車中はアクションカメラで撮影していたので分かりました）。

到着すると周りの山々の位置関係や標高を記したサインボードがあり、エクアドル最高峰のチンボラソ（6,268メートル）も記されていました。

半端じゃないスケールで興奮してしまいます。

ここからはトレッキングをスタート。

4,000メートル級ともなれば息が切れやすくなり楽ではないのはレインボーマウンテンで経験済みなので、軽い散歩程度のつもりで臨むことに。

雲の中に迷い込んだと言った感じで、とにかくガスりまくっていました。

一応ドローンも持参したのですが、結局飛ばさず仕舞いとなりました。

少しだけ上り坂を登ったものの、すぐに息が荒くなるほど大変でした。

こんな環境でトレーニングすれば、心肺機能がかなり強くなりそう。

有名なブランコもありました。

ゆっくりと1時間半ほど散策していました。

ロープウェイでの下りの様子は下記タイムワープ動画からチェックして見て下さい。

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まとめ

日本で暮らしていたらまず体験することのない4,000メートルの高地体験。

そんな体験をフラっと行って出来てしまうのですから本当にお勧めです。

キトを訪れる予定の方は、是非ともトライしてみてはいかがでしょうか。

ラパスから隣町のエルアルトまで400メートルほどの標高差もあることから、ロープウェイが電車のように当たり前に利用されているのです。

ラパスは慢性的に渋滞続きという事で、ロープウェイの駅から自宅と通勤または通学エリアが近い方には最強の移動手段でしょう。

そして旅行者にとっては一つのアトラクションとも言えます。

今回の記事は、ラパス滞在時に実際にロープウェイに乗ってみたので、ロープウェイの路線図や料金などに関する情報をシェアします。

ラパスの都市交通ロープウェイの概要

ラパスでロープウェイを運営しているのはボリビア国営企業「Mi Teleférico」で、「テレフェリコ」は日本語にすると「ロープウェイ」です。

最初の路線が開業したのは2014年のことで、今では全10路線に合計約30キロに及ぶ都市交通のロープウェイとしては世界最長の路線網とのこと。

インパクトが強くラパスの町を歩いていると、嫌でもロープウェイの存在に気付くでしょうし、乗りたいと思うはず。

そこで実際に利用して見た体験談をシェアします。

ロープウェイ利用の概要

まずは乗り場ですが、ロープウェイの路線図は以下となります。

via Mi Teleférico

路線は色で分けられていて、もちろんスペイン語なので「ROJA（赤）」や「NARANJA（オレンジ）」といった感じです。

乗車料金は3ボリビアーノ（70円）。

違う路線に乗り換えたりする時は新たな切符が必要になります。

僕は折角乗るならすり鉢状のラパスという事で頂点となるエルアルトへと上昇していく路線を選ぶことに。

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その結果、黄色ラインの「Liberador～Mirador」、シルバーラインの「Mirador～16deJulio」、赤ラインの「16deJulio～Central」の3区間に乗車。

エルアルトまで移動したらラパスに戻って来なければならず、同じルートで往復は面白くないので3路線利用となることに。

切符は各乗車駅で購入する必要がないので、僕は最初の黄色ラインに乗る時に一気に3枚購入しました。

ここからは実際の写真を交えて細かく説明していきます。

ラパスでのロープウェイ体験談

まずは駅に到着。

続いては駅の窓口に向かい乗車券の購入。

構内に入り、自分が利用する路線の改札に向かいます。

改札にはスタッフがいて、切符購入の場合は自動ではなくスタッフに切符を手渡してからの通過。

改札を通過後はいよいよロープウェイに乗ることになり、乗車は自分のペースで自由に乗れます。

他の人と一緒に乗車したくなければ、人がいなくなるタイミングを待った乗車が可能。

途中の駅で乗車してくる人はみな「ブエナスタルデス（こんにちは）」と挨拶して乗って来ていたので暗黙のルールのようです。

あとは目的地に着いたら降車するのですが、ロープウェイは完全に停車しないので注意。

降車後の改札は、特に切符を入れたりすることなくバーを体で倒して通って終了。

まとめ

旅行者目線としてはアトラクション感覚で面白かったです。

ラパスを訪れる際は、是非乗車してみてはいかがでしょうか。