ワールドクラスのサーフスポットで知られるレイキーピークを有するエリアで、レイキーピーク以外にも周辺にいくつかサーフスポットがあります。

レイキーのサーフシーズンは最もビッグスウェルがコンスタントに発生する4～10月の乾季ですが、僕は今年1月の雨季に2週間ほど滞在してきました。

今回の記事は、インドネシアのスンバワ島レイキーエリアのサーフィン情報からアクセスや宿などといった旅情報全般をお届けします。

レイキーエリアへのアクセス

レイキーエリアのあるスンバワ島は、世界的観光地のバリ島から東へ2つ目の島。

アクセス方法は2種類あり、まずはインドネシア国内からのアクセスならば直行便は3か所から就航。

バリ島、ロンボク島、スラウェシ島で、大多数のサーファーが利用するのはバリ島からの便でしょう。

現在、バリ島からスンバワ島ビマ空港までの直行便は1日1便のみの就航で、バリ島からロンボク島経由便は2便あります。

ただし、就航しているのはウイングスエアで、ウイングスエアはLCCなので経由便になると受託手荷物料金が2区間分かかることになります。

また、サーフボードチャージは1本につき200k（約1,700円）で、2本持って経由便を使えば4本分かかります。

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にもかかわらず、スンバワ島からの帰りの便の出発時間は午前7時発と、サーファーにとっては非常に不便なスケジュールとなっています。

さらに言えば、現在はエアチケットが安い便でも1.5万円ほどとコロナ前では考えられないほど高額（ボードチャージや受託手荷物代は別）。

コロナ前はナムエアとガルーダインドネシア航空（ロンボク島経由便）も飛んでいたのですが、現在はウイングスエアの独占となっているので強気な価格設定となっているようです。

コロナ後に高騰したインドネシア国内線の料金！実際の費用や追加料金など

2023年2月10日

おそらくレイキーを訪れるサーファーならばバリ島も併せて滞在すると思いますが、レイキーのみが目的地の場合、インドネシア入国をバリ島ではなくロンボク島にするのもあり。

ロンボク島へはマレーシアまたはシンガポールから直行便が飛んでいます。

そしてフライトの時間に関するスケジュールもバリ島フライトよりも利用しやすい設定となっています。

ビマ空港に到着後は、タクシーに乗ってレイキーエリアへ移動。

空港からのタクシー料金は正規料金が決まっていて、コロナ前から200k上昇していてレイキーエリアまでは1,000k（約8,700円）

タクシーは1台に対しての値段なので、他のサーファーがいれば声をかけてシェアします。

ちなみに、空港ではポーターと称してタクシーにボードバッグを何も言わずに屋根積みし、後に金銭を請求されることになりますがほぼ回避不能・・・。

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レイキーエリアから空港への料金は行きの正規料金とは異なり、コロナ前と同額の800k（約7,000円）でした。

レイキーエリアの宿

レイキーピーク正面のビーチフロントには山ほど宿があり、安宿から値段が張るものの小綺麗な宿まで揃っています。

レイキーが人気エリアとなったのは、おそらく安宿があることから長期滞在が安価で可能な点が大きいでしょう。

逆に言えば、お金を出すことで混雑を回避できるのもインドネシアです。

僕が滞在したのは、レイキーエリアで最古参と言われるバルンバ。

部屋はお世辞にもキレイとは言えませんが、1泊1,000円台と安いので長期旅にはありがたいです。

また、今回滞在した部屋は扉を開ければレイキーピークのラインナップが一望できる場所で、サーファーにとっては最高な環境でした。

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レイキーエリアのインターネット事情

バルンバでは朝食会場となるビーチフロントのカフェからWiFiを飛ばしていて、今回はカフェから近い部屋だったためWiFiが使えました。

ですが、コロナ前の2019年に訪れた時は、同じくバルンバに滞在したものの、ビーチフロントの部屋ではなかったのでWiFiは届かず。

そんな時でも頼りになるのが現地SIMカードで、レイキーエリアでもテルコムセルのSIMカードで10メガ台のスピードが出ました。

klook利用でインドネシアのSIMカード購入するのが現状は時短かつお得

2023年3月19日

レイキーエリアのレンタルバイク事情

バイクレンタルはコロナ前であれば、1週間以上のレンタルでインドネシアの大抵の場所は50k（約430円）ほどでした。

ですが、コロナ後は世界的な物価高騰もあり、60k（約520円）ほどの印象。

僕の場合、最初に提示された額が1週間以内で1日70kで、レイキーにどのくらい滞在するのか未定だったので短期間レンタルとなりました。

ですが、レイキー滞在を伸ばして1週間以上になるのなら、当初の契約日数以上に関しては50kにしてもらうと条件を付け、結局滞在を伸ばしたので平均で58k（約500円）/1日と予想通りの数字に収まりました。

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レイキーエリアのサーフィン

レイキーエリアには、レイキーピークを筆頭にレイキーパイプ、ヌンガス、コブルストーン、ペリスコープがあります。

ワールドクラスのサーフスポットとして知られるのはレイキーピークですが、ペリスコープなんかもかなり波が良いです。

ただし、レイキーは乾季の季節風がストレートオフショアになるはずですが、実際にはサイド気味で面が乱されます。

乾季で風が入り始めるのは9～10時くらいなので、クリーンコンディションでサーフしたいのならば乾季や雨季問わず、朝一サーフは必須です。

各ブレイクへのアクセスなどは、記事ラストの動画からチェックして見て下さい。

まとめ

空港から陸路での移動がわずか2時間ほどと、かなりお手軽にアクセス可能なレイキーエリア。

だからこそ、今ではオフシーズンの雨季であっても混雑しているのですが、一見の価値あるサーフエリアです。

興味を持った方は、次回のインドネシアトリップでふらっと立ち寄ってみてはいかがでしょうか。

via MSW

本日は11時30分のタクシーでレイキーを離れる予定。

朝一は海に入る時間があるので、やっぱりペリスコープへ向かうことに。

潮回り的に朝一は少し潮が足りないものの、とりあえず向かってみました。

入っているサーファーは1人のみ。

波も微妙な感じで、40分ほど波チェックを続けるも…。

もっと待てば波は良くなると思うけど、時間がないのでヌンガスへと移動。

レイキーでのサーフもラストなので、とりあえず海へゴー。

良い波が入るけど、なんか僕は相性が悪いのかヌンガスではあまり波に乗れません。

今日もタイミングが合わずに時間だけが過ぎ去り、数本乗っただけでセッションは終わり。

ほとんど入ってないに等しいような…。

パドルのトレーニングにはなっただろうけど。

8時頃には宿に戻り、まずは宿の朝食と宿代の清算。

朝食を待ちながら波チェックしていると、レイキーピークもレイキーパイプも良さそう。

だろうね。

そんなこんなで波チェックしていると、この宿での最後の朝食が。

いつも通りなんだけど…。

9時過ぎには部屋に戻り、ダラダラと荷物のパッキングをスタート。

インドネシアって、基本的に指定した時間通りにならないことが多々あるので早めの対応です。

で、今回も出発時間が1時間ほど前倒しになることに…。

当初は11時半の出発予定で、昨夜もタクシーの手配をしてくれたサミオがやってきて確認をしたにもかかわらずです（笑）。

理由としては、今日はイベントがあって道路が13時まで封鎖されるから、今すぐ出ようとのこと。

道路を封鎖するほどのイベントが本当にあるなら、昨夜の段階で分かってたと思いますが…。

おそらくドライバー都合だと思いますが、それならそうと言ってくれれば良いのに。

すぐに見抜けるその場しのぎの嘘を付かれると、悲しいし信用できなくなります。

やっぱり幼いんでしょうね。

まるで子供のよう、怒られたくないからか反射的にその場しのぎしてしまうというのは。

10時半頃にレイキーを出発し、バスターミナルのあるドンプーまでは1時間ほどのドライブ。

ローカルバスでのウエストスンバワまでの移動は、まずはドンプーから5時間ほどのドライブと聞いていたので、ドンプー到着後にドライバーにローカルレストランへ連れて行ってもらうことに。

大好きなバクソ（肉団子スープ）、そして昔ながらの瓶に入ったティーボトルで20k（約160円）。

ローカルワルンは安い。

腹ごしらえしてからはバスターミナルへ。

スンバワベサールまでの5時間移動のバス代は、ネット情報では60k（約480円）。

でも、僕はチケット代が150kにサーフボード代が50kで、合計200k（約1,600円）。

明らかに観光客プライスですが、チケットにはエアコン、トイレ、指定席番号が書かれていたので、ローカルバスよりもワンランク上なのかなと思うことに。

実際に、たまに豪華なバスも走っているので。

とりあえずバスがやってくる時刻を聞くと、2時間弱後とのこと…。

バスを待っているとヤギが近付いてきたりと賑やか。

トイレに行ってみると解放感満点。

そんなこんなで2時間半ほど経つと、ようやくバスが到着。

ただ、思ってたバスと全然違う。

乗車率100%を超えてて座れないし、もしかして5時間立ちっぱなし！？

と思ったら、座席指定の僕には、プラスティックで出来た簡易的な椅子を座席間の通路に置いてもらい、補助席のような感じの席を与えてもらいました（笑）。

ただ、バスにはエアコンもトイレもなし。

完全にハメられた（笑）。

ワンランク1じゃなく、こてこてのローカルバスだ。

ローカルバスという事で、車内ではタバコを吸う人がいましたし…。

ただ、嫌いじゃないです。

と言うか、こういったローカルの日常に飛び込むのは大好きでワクワクする。

バスターミナルのおばちゃんにハメられたけど（笑）。

だからこそ、バスターミナルでは無料でコーヒーくれたりしたんだろうな～。

そんなローカスバスの車内では、子供たちが吐きまくっていて地獄絵図でした。

幸い、エアコン無しで窓が開けっぱなしなので臭いが充満する事はなかったのですが。

そんな試練のバスで3時間ほど経つと、少しずつ降りていく乗客が増えて多少は快適に。

そして5時間ほど経った20時前には、ようやく第一目的地に到着。

初めての町だったので暗くなる前に着きたかったのですが、その希望は叶わず…。

バスを降りてまずは、明日のバス情報を収集。

とてもラッキーなことに、バスターミナルでは多少日本語を喋れるインドネシア人が声をかけてきたのでバス情報をゲット。

僕が利用するバスは明日の朝7時発らしい（あまり当てにはしてないけど…）。

お昼頃までゆっくりしたかったのに早いな～。

バス情報をゲットしたので、今度は今晩泊まるホテル探し。

事前にグーグルマップで調べておいたバスターミナル近くのホテルへ行き、値段は今回の旅で最も高かったけど他を探す気力はないので一泊400k（約3,200円）で滞在決定。

実際の部屋はすげ～汚く、バリ島で100k（約800円）の宿以下といったレベルでした。

宿も決まりバス情報も得たので、今度は夜ご飯とビール探し。

大変なのがビール探しで、ムスリムの国なのでバリ島といった観光地以外では手軽に見つけることができません。

宿のオーナーにもビールの話をしていたら、ここなら買えるとグーグルマップを指差して言うので、そこへ向かうことに。

その途中、宿探し中に挨拶を交わした若者グループがいたので、念のため「この辺でビール買える場所ある？」と聞くと、教えてくれたのはアルファマート。

アルファマートにビールがあるわけないと思い行ってみると、やはりビールは無し。

ローカルは基本的に飲まないから分からないんでしょうね。

そこで、宿のオーナーが言っていた場所に行くも、こちらもビールなし。

ですが、「あそこのマーケットなら売ってるぞ」と言われ、行ってみるものの再びのノービール。

でしたが、マーケットのスタッフから有力情報。

僕の宿近くのワルンでビールを売ってると。

で、そっこー向かってみるとあった。

一安心でラージビンタンを2本買い、先ほどの若者がいたワルンでビールを飲みながらディナー。

そんなこんなで時刻は21時半頃になり、本日のミッションは終了。

今朝は若干ながらもサイズアップして、早朝は潮が上げているのでペリスコープが良さそう。

という事で、懲りずに5時半前にペリスコープへゴー！！

同じ宿のサーファーが二人乗りでペリスコープに僕より先に向かったので、すでに数人入っていたとしてもガラガラのはず。

その二人乗りがペリスコープのゲートで手こずっていて「ゲートが開かないの？」と聞くと「ダメだ」とのこと。

そんなわけないじゃんと思いチェックすると、簡易ロックしているだけでした（笑）。

で、ペリスコープの駐車場に着き、二人乗りの一人が先に軽く波チェックして戻ってくると笑顔。

これは最高でしょ！！

ただ、二人組には「See you in the water」と告げ、ひとまず撮影。

うん、良い波が割れてる。

バレルもあるし。

レイキーに来る時の僕は、レイキーピークが良い波なのはもちろんですがペリスコープが一番のお気に入り。

フロントサイドとなるライトハンダーですからね。

軽く撮影を終え、GoProと共にラインナップへ。

先ほどの2人に加え、先に入っていた1人がいたので僕を合わせて4人だけでのセッションがスタート。

しかも、みなさんとても礼儀が正しく、ピークがほぼ定まっているライトなので、人によっては波に乗り終わってパドルバックしたら奥に行く人もいますが、奥には行かずに順番に波に乗る最高の時間。

しばらくすると、レイキーからのボートアクセスが3人入ってきたものの、この3人もしっかりとマナーを守ってくれて楽しい時間は続きます。

バレルに入るものの、潰されたりと自分のスキルは抜きにしてですが…。

その後、さらにボートアクセスは増え、気付けばレイキーで混んでるなと思う20人ほどまで人数は膨れ上がることに。

みんなペリスコープやりたいんだな…。

人数が増えても比較的マナーは順守されているものの、アウトの奥の順番になると、セクションが繋がる場所へと行くことに…。

となると、自分の番になったので乗るけど波に掴まる…。

かと言って、ミドル寄りで待つと波に乗れない。

結局、5時40分くらいから1時間ほどして上がりました。

まぁ、十分満足とは言えないまでも、それなりのコンディションになったペリスコープでやれて良かった。

当初は本日レイキーを離れる予定だったけど、日程を1日ずらしたのが良かったかも。

気分良く宿に戻り、朝食を食べてからレイキーピークを波チェック。

基本的にペリスコープでバレルを巻くコンディションになると、レイキーピークはペリスコープよりもサイズがあるので、頭半～ダブルくらいにはなってて、やっぱり凄いコンディション。

その後は小腹が空いたらカップラーメンを食べながら仕事をし、夕方前に少し買い出しへ。

ビーチ側ではなく、内陸側のワルンはお気に入り。

たかがしれてますが、例えばミネラルウォーターの値段がビーチ側の半額だったりと価格が違い過ぎますので。

その後は、6時前になったので夕食を食べに行くことに。

昨日に引き続きのアマンガティ。

レストランからの景色が最高です。

レイキー最後のディナーは何にしよっかなと思いながら、お菓子やカップラーメンを食べたのでそれほどお腹が空いてなく、ビールのつまみと思っていたら「イカフライ」が。

あまり期待しないで頼んでみると、期待していない通りでした（笑）。

さぁ、明日はいよいよ移動日。

どんな移動になるのか楽しみだな～。

via MSW

潮回り的には、今朝6時頃はまだ2メートル近く潮があるのでペリスコープには問題ないはず。

スウェルはサイズダウンしているけど、何とかなるでしょう。

ちなみに、レイキーは5時20分頃には薄明かりで外でも十分に視界が効くくらいになります。

早朝のレイキーピーク狙いなら、5時15分くらいから外に出てパドルアウトしても良いんじゃないかな。

僕は4時には起きて仕事をしたりストレッチをし、5時半前には部屋を出てバイク置き場へ。

すでにバイク置き場にはサーファーがいる気配がして、到着して見るとガールズとローカルガイドの姿が。

「どこに行くの？」と聞くと、コブルストーンとのこと。

場所が被らなくて良かったと思いながら、ペリスコープへとゴー！！

15分ほどの移動でペリスコープに到着し、波をチェックすると…。

出来るっちゃ出来るけど、入るまでもないかな…。

サーファーが1人だけ入ってるけど。

それよりも、メチャクチャ怖かったのがバッファローの集団。

6～7頭の群れがビーチにいて、ペリスコープには屋根付きのサーフ小屋が一つだけあるのでそこで波チェックをしていると、僕の方に接近。

最初は気にも留めていなかったものの、親と見られる数百キロはありそうなバッファローが僕の方をずっとチェックしていて威嚇し出したので、これはまずいと思って高床式のサーフ小屋に避難して視線を外すことに。

何事もなくバッファローはいなくなったのですが、

怖い怖い。

15分くらい波チェックをして、唯一海に入ってるサーファーも波に乗れていなかったので今日のペリスコープは厳しいとバイクに乗って踵を返すことに。

すると、昨日の朝も顔を合わせた近くに住むおっちゃんが近付いてきて、昨日同様に「パギ（おはよう）」と言うと、怖い剣幕&声でインドネシア語をまくし立ててきました。

どうやら、駐車料金を払えという事で指で「2」を指したので「2k（約16円）」と分かったものの、英語とジェスチャーで「今はお金持ってきてないから、次に来た時に払うね」と解決。

あの怒鳴りつけるように接近してくる態度はむちゃくちゃ苦手です。

学生時代の体育教員なんかも苦手でした…。

怖いって言うよりも、自分が全て正しいといった威圧的な態度がなんかね…。

その後は帰りの道すがら、とりあえずヌンガスをチェック。

これも微妙…。

で、バイクに乗ろうとするとローカルから「潮が引き過ぎてて良くないよね」との声が。

いや、今日のロータイドは10時で1.2メートルもあるし、今はまだ6時だから2メートル弱はあるし。

敢えて突っ込みは入れませんでしたが、ローカルは適当です。

みなさん、インドネシアに来たらネットで簡単にタイドチャートを調べられるので、自分で調べましょう。

どうしたものかと思い、とりあえずローカルガイドがガールズをコブルストーンに連れて行ったってことは、コブルストーンができるんじゃないかと思いチェックに。

で、到着したコブルストーン。

コブルストーンはこれまでに一度も入ったことがなく、今回も入る気がせず…。

出来なくはないんですが、インドネシアに来ると贅沢になります。

しょうがなくレイキーに戻ると、再びのバッファローが…。

こっちのバッファローは人が多いエリアにいるせいか、アグレッシブではありませんでした（笑）。

そんなこんなで、まだ7時前と宿の朝食を取れないのでレイキーの波チェック。

レイキーピークはまだまだ十分に波があるな～。

僕からしたらメチャクチャ混んでるレベルですが。

レイキーパイプもそこそこ入ってるけど、波数が少ない。

宿の朝食は一応7時スタートだけど、7時を回ってもまだ朝食会場のカフェが開いてない。

もうお腹が空いたので、とりあえずはいつものフルーツサラダ。

その後は部屋に戻って仕事をし、9時過ぎに今度は宿の朝食を。

すると、同じ宿に泊まってる日本人の方がいたので色々とお話をさせてもらって情報交換。

次はスンバ島に行ってみよっかな～。

今回もスンバ島を候補に入れていて調べてはいたけど、宿代がオールインクルーシブで結構高い場所が多くてパスしました。

でも、実際に行った人の情報を聞くと行きたくなりますね！

9時半頃になり、多少風が入っても空いてる方が良いと思い、ようやくレイキーピークへ入ることに。

ただ、朝のラインナップは15人だったのに、空くと思って入った頃には20名も入ってました…

しかも、どう考えても朝の方が波は良かったし。

分からないもんだ。

サイズがオーバーヘッドほどとそれほどではないので、みんなの狙いはレフト。

ならば、僕はライトに狙いを絞り、ショートライドながらも本数を稼ぎ、1時間半ほどでサクッと終了。

実は10時近くまでなれば水温も上がってくると思いTシャツで入ったのですが、実際は僕にはタッパーが必要な水温で寒くなっちゃいました…。

でも、タッパーじゃなくTシャツだとパドルが全然楽。

お昼前にサーフィンを終え、その後は仕事をしてから夕方になりランチ兼ディナーへ。

今日はどのレストランに行こうかなって思い、過去3回滞在したアマンガティのレストランにまだ行ってなかったので、行ってみることに。

このレストランは3階建てになっていて、レイキーのラインナップをチェックすることができて最高。

食事は、昔は高いなって思っていたけど、それほどでもないような。

他のレストランと比べて、全体的に10k（約80円）ほど高いといった程度で。

で、バーガー系では最も高い55k（約440円）のアマンガティバーガーにトライ。

ドリンクはコーラにして、コーラは安いところでは5kで買えるのに16kと少し高いな～。

そんなことを思いながら、バーガーが到着。

でか！！

パクっと口を開いても、全体をかじることができない（笑）。

とんでもないボリュームで、これなら55kの価値はあるなと思いました。

味も良かったし。

最後のオチとして、食事を終えてお会計する時に71kだったので100kを出したら、お釣りがないと言われました。

お釣りはわずか29k（約230円）で、ここはレストランなのに…。

なんだろう、インドネシアってお金は大きな誘惑になるから、できるだけ現金を置かないようにしてるのかな！？

そんな感じで本日は終了。

明日はいよいよ、一日フルで滞在する最終日。

via MSW

今朝は満潮が午前4時で2.17メートル、干潮が正午12時24分の1.32メートル。

ということで、風の入らない早朝についにペリスコープが使える時が来た。

ただ、すでにスウェルはサイズダウンしてきているんだけど…。

今日は5時半前には宿を出てペリスコープに向かえば、良い波できるんじゃないのと思いながらも起きてみたら6時回ってる…。

ダメだ、今回は本当に起きれない。

でも、とりあえずはペリスコープへと出発。

到着して見ると、ラインナップにいるサーファーは一人だけで、コンディションは可もなく不可もないと言った感じ。

これは微妙だ。

でも、今回はまだペリスコープで入ってなかったというか、潮回りの関係から入れていなかったのでやってみよう。

ほぼ貸切なんだし。

入ってみると、セットは頭近くあり見た目よりは全然いい波だけど、ちょっと繋がり気味の波が多いかな。

そして潮が引いてくるにつれ、より繋がる波が増えてくることに。

不思議なサーフスポットです。

その内、僕以外のサーファーは上がり、本当の貸切になったもののあまり乗れませんでした。

海から上がり、いったん宿に戻って朝食。

朝食後はレイキーピークを眺めたりダラダラ。

ローカルと話すと、朝一のペリスコープは良かったのこと。

ボートアクセスでの朝一って言ったらおそらく6時過ぎで、僕がペリスコープに着いたのは7時前。

本当かな～！？

波が良かったのに1時間もしないでレイキーに戻って来たって言うのも怪しいし。

ローカルは適当なことを言うのであまり信じてませんが。

その内、明日も朝一は絶対に良いから、ボートでペリスコープまで連れて行ってあげて撮影してあげるよとのこと。

あ、営業のためのトークだったんだ（笑）。

とんでもない金額を請求してくるのは間違いないのでスルーしましたが。

サービスに対する料金は事前に言わないと言うあくどい作戦を使ってくるので（インドネシアのサーフキャンプでは多いです）、事前に料金の確認をしてから話を進めないとストレスが溜まります。

なんだか10時前にしてすでにレイキーも良くないし今日は終了だ…。

その後はカップラーメンを食べたりしながら仕事。

夕方になってお腹が空いたので、インドネシア料理以外を求めてラグーンレストランへ。

60k（約480円）のカルボナーラは美味しかったしボリュームたっぷり。

食後は、夕日が煌煌と輝く海を眺めながら宿までの散歩。

めちゃくちゃ贅沢な時間です。

そんなこんなで今日はあっさりと終了。

via MSW

本日もスウェルが少しサイズダウンするものの、それでも十分なサイズが残る予報。

波チェックに出ると、コンディションが落ち着いたことから6時過ぎにもかかわらず、結構な数のサーファーがすでに入っていました。

サイズが落ち着いたと言っても、セットは頭半は優にありそうですが。

レイキーピークもレイキーパイプもまだまだゴーイングオフ。

ただ、混んでるのは苦手なので、とりあえずはフルーツサラダを食べることに。

食後はバイクを出して、レイキー以外ならと昨日も行ったヌンガスをチェック。

ヌンガスはバイクで5分ほどと移動が楽です。

ワンコはかわいいし、波は良さそう。

でも、昨日散々なまでに巻かれた経験から、あまり入る気がしない。

それなら、今日は午前10時のロータイドでも潮は1.2メートルほどあるのでコブルストーンをチェック。

う～ん、グチャグチャ過ぎてサーフィンどころではない。

もちろん、誰も入ってないし。

どうしたもんかと思い、移動してたらお腹が空いてきたので宿の朝食を久しぶりに食べに戻ることに。

宿代に込みとなっている朝食で、シンプルにスクランブルエッグが乗ったトースト2枚。

スクランブルエッグの上にケチャップをかけ、トーストを半分に折って食べます。

ちなみに、スタッフに「ケチャップちょうだい」と言うと、出てきたのはケチャップマニスというインドネシアの調味料。

そこで調べてみると、アメリカ英語では日本と同じで「ケチャップ」は「トマトケチャップ」を指し、イギリス英語で「ケチャップ」は違う種類のソースを指すので「トマトソース」と言うとか。

こうゆう国による感覚の違いって面白いですね。

自分にとっての常識が常識ではないといった感じで。

ちなみに、インドネシアはオーストラリアが近いせいか、イギリス英語が目立ちます（オーストラリアはイギリスなどヨーロッパからの移民が多いため）。

例えば、アメリカ英語の「ガソリン」はイギリス英語の「ぺトロール」を使うのが大半。

また、ビルなどで地上から入ったフロアはアメリカや日本では1階（1F《1st Floor》）と言いますが、イギリス英語では地上の最も低層階は「BF（Basement Floor）やGF（Ground Floor）」となり、アメリカや日本の2階が「1st Floor」となることが多いです。

話を戻し、2度目の朝食後はすでに9時を回っていたので、今日は海に入らず撮影でもしようかなと思い、日除けとなる撮影小屋へと移動。

普段はローカルフォトグラファーが撮影しているのですが、9時だとすでに誰もいない。

レイキーでのベストタイムはやはり短いです…。

小屋までやってくるとキッズがいたので、あまりにもサーフボードの大きさと小柄な体形がアンバランスでかわいかったので撮影させてもらうことに。

しっかりポーズを取っての撮影を終えると、テクテクと帰っていきました。

なんだかんだで10時前になり撮影を開始するものの、ゴールデンタイムを終えたのでサーファーは少なめでほとんど乗らない…。

それに今回のトリップ用に買った三脚の使い勝手が悪く、撮影するとストレスが溜まる。

撮影は早々に切り上げ、もはや今日と言う日は終了して仕事をすることに。

2回も朝食を食べたのになぜかお昼にはちゃんとお腹が空いたので、昨日と同じレイラズワルンへと行き、今回はBBQチキンとマンゴージュースにトライ。

今回の旅ではフルーツジュースが毎回外れで、今回こそはと思ったのですが再び外れ。

フルーツジュースにハマったのはベトナムを旅した時のことですが、ベトナムのフルーツジュースが別格だったのか、その後はこれぞ！と言えるほどのフルーツジュースに出会えてないな。

どうでも良いけど…。

BBQチキンプレートは尋常じゃない量で、特に野菜サラダがモンスター級…。

普段はできるだけ完食するように心掛けていますが、サラダのみ半分以上も残してしまうことに。

ワルンのおじちゃんには「いっぱい残してゴメンね。メチャクチャお腹いっぱいになっちゃったんだ」と告げると、「いいよ、気にしないで」と言われ少し救われました。

この後は、再び部屋にこもって仕事となり、夜はカップラーメンだけ食べて終了。

明日こそはペリスコープでサーフィンしよっと。

via MSW

本日も予報ではガッツリとサイズは残るということで、レイキーピークでのサーフィンは僕には厳しい感じ。

今日は早めに起床し、5時40分頃には波チェックへ。

レイキーピークもレイキーパイプも炸裂。

おそらくダブルオーバーヘッドくらいある感じ。

本当ならばレイキーでこれだけサイズがあればペリスコープが最高のコンディションになるのですが、如何せん朝は潮が足りない…。

しょうがないので、とりあえずいつものフルーツサラダを食べながら波チェック。

しばらくすると、ワルンのママが他のサーファーと話していて、やけにヒートアップしている様子。

自然と会話が耳に入ってきて、内容はレイキーにいる中国人女性サーファーの悪口でFワードの連続。

どうやらその女性サーファーはとある宿の管理人のようで、大の男好きでとっかえひっかえの様子が気に入らないとか。

「ファッ〇ンビッチ」とか言ってましたし（笑）。

男好きなのはしょうがないとしても、ムスリムが大多数のインドネシアの中でもかなり田舎のムスリムコミュニティでそんな態度を見せるのは、ちょっと敬意の気持ちが欠けているような…。

ママ、気持ちわかるよ。

旅に出ると自分が母国代表という気持ちを持った行動をしないとですね。

僕なんかも色んなエリアに行きますが、どこでも日本人というだけで歓迎されるのは先人の存在あってのことで、そのイメージは汚すべきじゃないと思いますし。

朝食を終え、お会計をしようと100k（約800円）札で支払おうとすると、お釣りがないからとツケになりました。

いつものことです（笑）。

食後は少し違うアングルからレイキーの波を撮影。

やっぱりサイズがあるな～。

ラインナップにはそこそこサーファーは入っているものの、誰も乗っていない波も多いので結構ヘビーなのでしょう。

ということで、ヌンガスへと移動してサーフすることに。

ヌンガスへはバイクで移動するので、サンダルを履いていくと盗まれる恐れもあり裸足でバイクに乗って移動。

昨日よりはぱっと見は良さそうではなく、ちょうど僕が入ろうとした時にローカルが上がってきたので様子を聞くと「カレントが入ってバンピー（フェイスが荒れてる）だよ」とのこと。

サイズはあるので、バンピーなのは嫌だなとは思いつつも入水。

相変わらずラインナップまでのパドルアウトは面倒くさく、15分近くかかったような…。

ちょうどラインナップ手前で、すでに入っていたヨーロピアンっぽいサーファーが良い波に乗っていたので、そのサーファーがパドルバックして来た時に「Had a good one（良い波だったね）」とか話しかけて雰囲気作り。

ヌンガスはセクションが多いし、とにかく混雑とは無縁なのでパドルアウトを除けば最高。

ですが、30分ほど波待ちしてもなかなか乗れず、終いにはお化けセットが立て続けに入って死亡…。

サイズは頭半くらいですが水量があり、セットが5本くらい連続して入ってきたので地獄でした。

全員キレイにお掃除されていなくなりましたし…。

ただ、僕はラッキーなことに5本目を食らった後、何とか小さめになったその後の波はドルフィンで回避できたのですが、他のサーファーは僕よりもインサイドに持って行かれていたので、6本目以降も食らっていたのでしょう…。

その後は再び30分ほど波待ちし、またもや一本も波に乗っていない状況でセットが。

セットを食らって海面に浮上するたび、最初に話しかけたサーファーと顔を合わせて苦笑いながら、何度も巻かれました（笑）。

サーフボードを流して自分だけ潜れば全然楽ですが、新品ボードで折りたくないので、ずっとボードを掴んでいたのも疲れた理由かな。

結局、1時間ちょい入って一本も乗れなかったにも関わらず、そのまま海から上がっちゃいました。

負け犬です…。

しかも、サイズがあったのでGoProを持って行かず、写真もありません…。

その後は宿に戻り、宿のボスのボビーがいたので今後の移動について相談。

レイキー後はウエストスンバワに行くので、どうやって行くのかがポイント。

ビマ空港からレイキーに来る途中、ドンプーという町に寄るのですが、そのドンプーからバスがあるのでドンプーまでどうやって移動するのか相談しました。

ボビーは最初、レイキーからウエストスンバワまでタクシーをチャーターすれば良いと言うものの、値段は2,500k（約2万円）なのでもちろん却下。

最初からローカルバスを乗り継いでいこうとは思っていたし。

で、問題なのはローカスバスが走っているドンプーまでどうやって行くか？

事前に行った英語サイトでの情報収集によると、ドンプーからレイキーまでもバスはあるのですが、サーフボードバッグありのビジターは拒否されると記載されていたためです。

タクシードライバーの利権を守るためでしょうね。

で、ボビーに相談したのですが、ドンプーまでのタクシーは400k（約3,200円）とのこと。

あまりに高いから、ボビー以外からの情報も集めないと。

その後は部屋に戻って仕事をし、お昼頃にすでに風の入ったペリスコープへと潮位の調査へ。

ペリスコープに到着したのは12時半頃で、この時間は潮位が1.5メートルほど。

少しドライリーフが目につくものの、1.5メートルほどならサーフ出来るんじゃないかな。

多分ね。

ペリスコープ調査後は、ママットワルンの裏手にあるワルンレラズへ行ってみることに。

グーグルマップで口コミを見ると2件しか評価がなかったのですが「インドネシアでベストだった」とのコメントが。

新しいレストランなのかなとか思いながら、足を伸ばしてみました。

チキンカレーとパパイヤジュースをオーダーして45k（約360円）。

う～ん、チキンカレーはスープに溶けたカボチャの味が強すぎて少し外れ。

もしかしたら、他に当たりのメニューがあるのかもしれないから、また来てみよっと。

食後は部屋にこもって仕事。

18時過ぎになり、内陸側のワルンへとテクテクと歩いて行き、少し買い物を。

で、本日購入したものは。

写真の品に加え、1.5リットルのミネラルウォーターを2本購入して、合計で50k（約400円）でした。

ミネラルウォーターに関しては、ビーチ沿いのワルンだと10kして、内陸側だと5kと値段の違いは倍。

まぁ、5kは日本円で40円なので微々たる差ですが…。

そんなこんなで波に乗らずして本日は終了。

なんだか、レイキーに来るとお昼前から風が入ることが大半なので、あまりサーフしないような。

風が10時頃には入るので、昔は朝一の5時40分頃から入り、朝食を挟んで再び入り2セッションはしていたのに、なんだか昔ほどサーフィン熱がないような…。

via MSW

本日は今回の滞在で最もサイズアップする日。

フェイスで最大10フィートの予報と恐ろしいです…。

で、6時頃に部屋を出て波チェックして見ると、見るからにデカい。

サイズ感は分かりづらいですが、ジャッジタワーの右側にある名も無き場所もバキバキな波がブレイク。

サーファーが乗った様子を見ると、おそらくダブルオーバーヘッドくらいで、バレルもあってスピッツ吹きまくりのヘビーコンディション。

朝一は空いていたとあり、チャレンジャーは入っていくものの、すぐに上がってくるサーファーが多数。

しかも、ビジターは上手いサーファーが多いのに、誰も乗っていない波が多いのでみんな簡単には手を出せていない様子。

ちょっとね…。

ダブルオーバーヘッドになると、チマジャのサワルナみたいに厚めのブレイクならまだしも、波が巻き上げてスピッツが吹くほどだと頭半が限界です…。

頭半でもバレルになるとヘロヘロですが…。

一般サーファーの僕には手が出せるはずもなく、とりあえずはいつものフルーツサラダで朝食。

たっぷりのフルーツが入って200円程度という朝食を食べるようになり、宿に付いてるトースト2枚とコーヒーの無料朝食は食べなくなりました。

寝起きにトラベルケトルでお湯を沸かし、コーヒーは飲んでいるし。

朝食を終え、レイキーは湾になっているのでレイキーピークよりも湾の奥となる北に位置する僕の大好きなペリスコープは少しサイズが落ちてベストコンディションになるのですが、本日は午前8時が干潮で潮位は0.7メートル。

基本的に、ペリスコープは潮回りがミドルからハイタイドが良いと言われています。

と言うか、ミドル以下だとリーフ剥き出しとなるドライリーフになるのでサーフできません。

ただ、潮回りによってミドルタイドの潮位は異なるので、0.7メートルだとどんな状態なのかサーフボードを持たずにチェックしに行くことに。

バイクを走らせて15分弱ほど（徒歩で20～30分ほど）でペリスコープに到着すると、サーファーの姿は皆無。

で、リーフの状況をチェックすると。

0.7メートルは余裕でアウトでした。

ということで、ペリスコープからレイキーへの帰り道となるヌンガスをチェック。

あ、サイズはあるけどメローな感じのむちゃくちゃ良い波。

チマジャエリアのサワルナに似てる感じ。

イメージ的には、サワルナより水量が少ないのでイージー。

ただ、ラインナップへのパドルアウトは10分以上かかるのですが（ウォータータクシーもあります）。

しばらく波チェックしていると、僕が座っている所にワンコもやって来てリラックス。

かわいいし癒される。

そんなこんなをしているとサミオがやって来てヌンガスに入るとのことで、「楽しんできてね～」と。

ってか、サーフトリップで来た僕がローカルに「楽しんできて」っておかしいような（笑）。

とにもかくにも、ヌンガスは潮が引いてても使える事が分かったのはステキな学び。

2年前にも学んだ気がしますが、すっかり忘れてました（アホ）。

ちなみに、レイキーはロータイド（干潮）でもサーフ可能と言われてますが、潮位によりけりですが結構浅くなります。

特に海から上がる時にボディボードの体勢でインサイドに向かうと、相当浅いセクションでも波のパワーが落ちないので、上手く逃げないと体の至る場所がリーフカットします。

僕は以前、ボードショーツがリーフに触れて少し破れましたし…。

そういうこともあり、サーフトリップにはボードショーツを3枚持っていきます。

海からの上がり方としては、波に乗り終わった後はレイキーパイプ寄り（または逆側）のチャンネルまで逃げてからインサイドに向かう方が無難だと思います。

話はかなりそれましたが、ペリスコープとヌンガスをチェック後は、ハイタイド（満潮）しか使えないコブルストーンへ。

コブルストーン（Cobblestone）とはその名の通り、日本語では「玉石」という意味で玉石のサーフスポット。

小さな湾上の海域で、ビーチから見て右手にライトハンダー、左手にレフトハンダーというエリアです。

僕はこれまで、コブルストーンでサーフしたことはありません。

なぜかと言うと、レイキーやペリスコープと比べると…。

ただ、ソフトな波質ということで日本人サーファーに人気があるとか。

ヌンガスから宿を通り過ぎてコブルストーンに到着すると、2年前とは景色が変わっていました。

ビーチ目の前に家はあるし、波チェック用のビーチシャック（ビーチ小屋）はあるしで。

ビーチシャックにローカルが1人いたので、とりあえず「パギ（おはよう）」と声を掛けてみると、このローカルはトニーという名前で日本語を話せました（笑）。

トニーとダラダラと色々と話をしたり、僕が持ってるアイコスに興味を持ったので吸ってもらったりとゆったりと。

アイコスを吸ってるときに写真を撮って見せたら、「ブリブリじゃん」と言われました（笑）。

分かる人は分かるストーリーですね。

ブリブリ好きなサーファーは多いので。

でも、インドネシアでは知らないローカルに勧められてもやらない方が良いです。

昔からそうですが、売人が警察と手を組んでいて逮捕される事例は珍しくないので。

海外で逮捕となれば、家族にとんでもなく迷惑をかけるので節度は守りましょう。

そんなトニーとの時間を終え、宿に戻ってもまだ午前10時。

すでに風が入り始めたレイキーは今一となり（そもそも怖くて入れないけど）、部屋に戻ってカップラーメンを食べて仕事タイム。

安宿旅するなら、トラベルケトルは最強です！

体調不良などで遅れを取っていた仕事を少しだけして、本格的にお腹が空いてきたので、ママットワルンへと再び。

安いんですよね。

今回は、インドネシア定番料理なのにまだ食べていなかったミーゴレンとオレンジジュースを。

オレンジジュースはなぜかマンゴージュース、ミーゴレンはナポリタン系のベチャベチャ。

正直、外しました。

どっちもあまり美味しくなかった。

何度か通って、ベストメニューを選ばなきゃですね。

食後はバイクのガソリン補給。

インドネシアはオーストラリアが近く、ガソリンよりもブリティッシュ英語のぺトロールの方が通じやすいです。

で、レイキーはガソリンスタンドなんかないので、路上のワルンで売っている10k（約80円）/1リッターのペットボトル販売。

ちなみに、ガソリンスタンドがある場所なら、1リッターで6.5k（約50円）ほどでした。

ガソリンは馴染みのワルンに行ったので、「自分で入れる？それとも俺が入れようか？」と聞かれ、お願いしました。

ハイタイドになり、とりあえずトニーがコブルストーンが良くなるよと言ってたので、風が入るから良くなるわけないだろと思いながらもコブルストーンへ。

コブルストーンはレイキーから近くてアクセスが楽なので。

はい、波は全然ダメだし、トニーもいないし…。

風がお昼前からレイキーは南寄りに回り、基本的に年中通して午前10時過ぎは風の影響が入ります。

これまで、オフシーズン（1～2月）、ピークシーズン（7月）、レイトシーズン（10月）と、全ての時期で午前10時辺りから時期によりけりで風がサイドとなる南寄りに回り、午後にかけてオンショアになりやすいです。

つまり、サーフタイムは朝一からの早い時間帯の午前です。

で、コブルストーン後はヌンガスに行くと、風が入ると楽しめるカイトサーファーだらけ。

自然状況に合わせた楽しみ方をできるのはステキですね。

同じ宿滞在のヨーロピアンで、僕がバイクに乗る時にバイクのボードラックにサーフボードを載せている人がいて、「サーフィン行くの？」と聞くと「朝はサーフィンで、今からはカイトサーフィン」とか言っていて、楽しみ方を分かってるなと思ってしまいました。

僕も色んな楽しみ方を知らなきゃ。

まずは素潜りでタコ取りかな～！？

コブルストーンのリーフでは、トニーによるとデカいタコが取れるらしいし。

僕は10年近く前にフィリピンのマイナーエリアを訪れた時に、タコ漁を目の当たりにして、海でそのまま食べたことがありますが、弾力があってスゲーおいしかった記憶が。

色んな楽しみ方を覚えなきゃ！

そんなこんなで再びのノーサーフで終了。

起床すると最悪。

左足がいくつも蚊に刺されたように腫れててめちゃくちゃ痒い…。

でも、部屋では日本製の蚊よけスプレーを散布しているし、ベッドには蚊帳も付いてる。

安宿なのでベッドバグにやられたかとも思ったのですが、全身ではなく左足だけというのが気になる。

そうだ、昨日海でクラゲらしきものに刺された場所だ。

ここ数年でクラゲに刺されたこと自体が初めだったので、予期せぬ出来事でした。

しかも、免疫力が弱っているのか体調も相変わらず良くないと言うか悪化してるし。

それでも、とりあえずは部屋を抜け出し波チェック。

昨日と同じくフルーツサラダを食べながら海を眺めていると、波はメチャクチャ良さそうながらも力が出ない。

幸いにして食欲はあるので食事を取り、今日はゆっくりと体を休めようとノーサーフにすることに。

ただ、午前中にSIMカードのデータが底を付き、なぜか今回はアプリからクレジットカードを使ってのリチャージができないので、外に出て情報収集。

宿には一応WiFiが飛んでいるものの、仕事に対応できる速度ではないので、僕にとってはSIMカードでのネット回線が使えないのは致命傷なのです。

まずは宿のオーナーに聞くと、その辺のコーヒーショップでやってもらえるよと言うので確認するものの、そんな事できないよとのこと。

どうしようかなと思っているとバイクに乗ったローカルがいたので呼び止め、リチャージできる場所まで連れて行ってもらうことに。

その場所とは、僕の宿からバイクで1～2分ほどに位置し、噂に聞いていた「Danny Juljol」という宿のワルンで、通信端末を使って10,000ルピアの手数料を払ってリチャージ完了。

フォトグラファー兼ビデオグラファーというそのローカルに宿まで送ってもらうと、撮影の営業を受けたものの、長旅で節約するのでと断ることに。

すると、「じゃあ、今の手間賃としてガス代だけちょうだい。気持ちだからいくらでも良いよ」と言われ、こっちで売っているペットボトル入りガソリンは1リッターが10kなので20k渡すと「これじゃ少なすぎる。50kだ」と。

さっき言ってた「いくらでも良いよ」って何だったの！？

最初に値段を聞かなかった僕も僕ですが…。

これまで、色んな所に行ってきたけどローカルの善意に甘え過ぎていたのかも。

ですが、50kってバイクを一日レンタルする料金と同額です。

大した額じゃないけどちょっとね…。

まぁ、もう今後関わらないと決め、お金だけ払いサヨナラ。

お昼前になるとお腹が空いたものの、外に出る気分にはならなかったので室内でカップラーメン。

今回は室内で小腹が空いた時にカップラーメンを食べたり、寝起きにインスタントコーヒーを飲むために折り畳み可能なトラベルケトルなるものを持ち込んでいて、相当便利で重宝しています。

ミヨシ折りたためるトラベルケトル ブルー MBE-TK02/BL (MBETK02BL)

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そんなこんなで時刻はあっという間に過ぎていき、早くも夕方。

再びお腹が空いてきたので、ガッツリ食べようと思い、向かった先はメキシカン料理もあるというラグーンレストラン。

道中、海をチェックしていると今日は午後にあまり風が強くならなかったので、十分にサーフできそう。

こんな日はあまりないので、タイミングが悪いな～。

ラグーンレストランは場所が良いところにあるし、メキシカン料理ということで結構な値段なんだろうなと思っていたけど、それほどでもありませんでした。

昨日のランチで訪れたママットワルンよりは高いものの、僕がオーダーしたブリトーは55k（約440円）でしたし。

お味の方は、日本やカリフォルニアで食べたブリトーとは違うかも。

ここでのメキシカンはもう良いかな…。

早めの夕食を終え、部屋に戻ってから何か必要なものがあったなと思案し、思い出したのがティッシュペーパー。

そこで買い物に出ると、すでに時刻は18時過ぎで暗くなってきてました。

レイキーの天気を見ると面白いのが、日中はほとんど雲がない晴天で、夕方から明け方にかけてはかなり曇っています。

なので、夜に満天の星を楽しむと言った感じにはなりません。

別にロマンティストではないのですが、僻地を訪れたらこれでもかと言う星空を眺めるのは好きなので残念…。

さぁ、明日からはついにビッグスウェルがヒットの予報。

波がビッグになり過ぎず、体調も回復していれば良いのですが。

via MSW

本日も朝一は潮が引いているので、朝はゆっくりとし、7時過ぎに波チェックへ。

波は小さそうに見えるけど、入れば昨日みたいに頭くらいのセットが入って楽しいんだろうな。

とりあえずワルンでフルーツサラダをオーダーして、引き続き朝食を取りながらの波チェック。

このフルーツサラダは、バナナ、マンゴー、パパイヤ、スイカがたっぷりと入っていて、値段はわずか25k（約200円）。

美味しくて安くて、ボリューム十分なので最高です。

食事をしていると潮が少しづつ上げて来て、レイキーパイプではキレイなバレルがブレイク。

まだまだ浅いのが分かるので、誰も入っていませんが。

この時点で時刻は8時くらいで、潮が引いていたのでレイキーピークには1人しか入ってなく、どうしようかなと思いましたが混雑は苦手なので、思い切って入ってみることに。

僕が入る時、同じタイミングで海へ向かっていたサーファーがいて、僕がリーフをよろよろと歩いているのに対し、そのサーファーは素足でサクサクと。

同じタイミングだったのにかなり向こうが先にラインナップに着き、僕がパドルアウト中にそのサーファーが波に乗り、いきなりバレルをメイク。

お、サーフィンがメチャクチャ上手い野生児だ！

セッションがスタートし、徐々にサーファーは増えたものの、さほど波取りは厳しくない緩い雰囲気。

にもかかわらず、なぜか波とのタイミングが全く合わない。

思った以上に波が切り立つのが早く、レイトなポジションになることが多々あり、途中で他のサーファーから「次の波は乗って良いよ」と同情されるほど…。

数本乗ってリズムが掴めてからは、サーファーの数も少なかったので楽しめましたが。

セッション途中はサーファーが6名だけになったりと、レイキーにしてはガラガラでした。

みんなペリスコープに行ってたのかな！？

まぁ、レイトシーズンでサーファーの数自体が少ないのも理由だと思いますが。

ただ、海では波待ち中に左足の膝下全体に痛みが走り、おそらくクラゲにやられたような。

チクチクとした痛みが残り、厄介でした。

その時はしばらくしたら気にならなくなったのですが、後に引きずることに…。

サーフ後は仕事をし、お昼は内陸沿いにあるママットワルンへ。

値段が良心的で、フルーツジュースは10k（約80円）から、ナシゴレンやミーゴレンといった主なインドネシア料理は25k（約200円）でした。

ちなみに刺身もあり、値段はインドネシア料理と同じく25k。

ちょっと刺身をここで食べるのは怖いのですが…。

僕はお気に入りのチャプチャイとスイカジュースをオーダーで計35k（約280円）。

スイカジュースは外れだったけど、チャプチャイは美味しかった。

食後はビーチに戻ると、風がブンブン。

そんな中でも、子供たちはビーチで遊んでて楽しそう。

とりあえず近くのワルンへ寄ると、滞在している宿のバルンバでマッサージをしているミスターワンの姿が。

コーヒーを飲みながら話してみると、レイキー出身でCTイベントにも何度かワイルドカード出場しているオニー・アンワーの親戚だとか。

ミスターワンとの会話を楽しんでから宿へ戻る途中、かわいいサーファーがいました。

未来のスターサーファーになるのかな！？

お昼前になって風が入ると、後は仕事のみなのですが、なんか今日は体調が良くないし仕事も集中できない。

なんか嫌な予感が…。

結局、夜になってからは軽くお酒を飲んで早く寝ることに。

起きたら体調が回復してればいいんだけど。