マンコラへと向かったのは年明けとなる2025年1月で、当初は1月は中米のエルサルバドルで過ごそうと思っていたものの、旅には付き物の予定変更となりました。

そのおかげで完全に予定にはなかったエクアドルに行けたりと、思わぬ体験ができてそれはそれでアリでした。

今回の記事は、南米ペルーのマンコラのサーフィン情報からアクセスや宿などといったサーフトリップガイド情報をお届けします。

マンコラへのアクセス

ペルー北部となるマンコラの場所は以下の通り。

僕の場合、マンコラを訪れる直前に滞在していたのはペルー第3の都市にあたるトルヒーヨ。

トルヒーヨからは夜行バスが運行しているので、トルヒーヨから10時間かけてバス移動しました。

この時に利用したバスがペルーで幾度となく利用した長距離バスの中でも最高クラスで、座席のリクライニングが180度可能でした。

僕がそれまでに利用したバスの大半は160度リクライニングのバスだったので、フルフラットになる180度は快適でした。

ちなみに、10時間移動のバスで料金は7,000円ほど。

マンコラのバス停から予約した宿までは、バス停にトゥクトゥクが待機しているのでトゥクトゥクを利用しました。

ペルーの首都リマから向かう場合は、マンコラの最寄り空港は僕がロビートスに向かう時に利用したタララでしょう。

タララの空港からマンコラまでは80キロ弱の距離となっています。

マンコラの宿

マンコラの町はそれなりの規模があるので、サーフスポットの場所を意識した宿選びがベター。

レフトハンダーのポイントブレイクがあるのは、下記地図の宿「Las Olas」の正面となります。

「Las Olas」は英訳すると「The Waves」なので分かりやすいですね。

このエリアは町の端っことなりましたが、サーフィン目的ならばサーフスポット近くが便利です。

周辺にはいくつも宿があり、僕はビーチフロントよりも安くなる1本内陸側の通りの宿を選び、1泊辺り5,000円ほどでした。

マンコラのインターネット

僕は宿ではWiFi、宿を出たら現地SIMカードの「Claro」を使いネット接続していました。

ここ最近は安宿であろうとネット速度で不満になるようなことはほとんどなくなってきます。

時おりルーターの調子が悪く、ルーターの電源を入れ直す程度のことがありますが、言ってみればその程度です。

僕のように仕事でパソコンを使う場合、宿のWiFiの調子が良くなければ、現地SIMでパソコンをテザリングすれば良いだけなので、とにもかくにも現地SIMや現在ならばeSIMなどは海外旅行でも必須と言えます。

南米ペルーで最大手キャリア「Claro」SIMカード購入からリチャージまで【2024年12月】

2025年1月2日

マンコラの町

マンコラは大都市でもなければ小さすぎる町というわけでもなく、ほどほどの観光地といったところ。

レストランは豊富にあるし、チェーン店のスーパーマーケットやドラッグストアなど揃っています。

ペルーでは今でも個人商店が多いのですが、個人商店の販売価格はチェーン店のスーパーに比べたら1.5倍ほどと高額になります。

そのため、チェーン店があれば多少離れていても、買い出しに出た方が圧倒的に安く上がります。

ちなみに、食に関しては値段がピンキリで、観光地という事で味に見合ってないものの高額なレストランも多いため。

参考までに、ローカルも集うようなローカルレストランであれば、500円弱で前菜とメインの良く言えばコース料理を食べる事ができます。

マンコラでのサーフィン

マンコラのメインブレイクは、レフトポイントの宝庫で知られるペルーらしくレフトハンダーのポイントブレイクです。

少し北側にあるビーチでもサーフ可能とのことで、レフトポイントがサイズが小さい時にはビーチブレイクが使えるかと思っていましたが、実際に僕が滞在した時にはサーフできるような地形ではありませんでした。

ビーチの地形に関してはその時次第なので、僕はアンラッキーだったけどタイミングによっては使えるのではないかなと言った程度。

メインブレイクに関しては玉石とサンド交じりとなっていて、回り込むようにパドルアウトすればほとんどダックダイブの必要もないほど楽です。

サイズアップすれば様相は変わるかもしれませんが、僕の滞在時の最大セットで頭くらいでしたらパドルアウトはイージーでした。

サイズが大きくなかったこともあり、波はそれほどパワフルではないファンウェイブで、オールレベルのサーファーが楽しめると思います。

ベストコンディションなのは無風の朝一で、9時頃から徐々に風が入ってくると言った印象。

夕方になっても一度吹き始めた風は止まることがなかったので、良いコンディションを逃したくないのであれば朝一サーフはマストです。

一応マンコラはパーティータウンという事で、パーティー好きには朝一サーフはキツいのですが…。

まとめ

日本からだとアクセスが手軽ではないペルーである上、さらに首都リマからの移動も簡単ではないので馴染みが薄いマンコラ。

だからこそ、実際に行くことができたのは意味があることだったし、体験出来て良かったと思いました。

サーフィン以外では、ピンクの池があったりイグアナ公園があったりと南米っぽい場所もあったのでチャンスがある方はマンコラをチェックして見て下さい。

ワンチャコに滞在し続けても良かったのですが、都市部の方が食事の選択肢が増えたりと楽しみが増えますし、ワンチャコからトルヒーヨまではタクシーで30分ほどと近距離だったので。

そして新たなスウェルが入る予報になったのでトルヒーヨから移動することになったのが、ペルー北部に位置するマンコラ。

今回の記事は、トルヒーヨからマンコラへの移動で今回の旅で最も贅沢なバスを利用したので体験談をシェアします。

トルヒーヨからマンコラ移動にてペルー旅で最高値の長距離バスについて

マンコラはペルー北部でエクアドルとの国境が近いので、ここまで来るとペルー国内で長距離バスに今後乗る機会はほぼ無くなってしまいます。

そこで、折角だからただでさえ優雅なペルーのバス旅を、さらに贅沢なレベルにして楽しんでみようと思いました。

そこで選んだバス会社が「ITTSABUS」。

トルヒーヨからマンコラまでのバスでの移動時間は10時間で、バスの料金は168ソル（7,220円）。

サーフボードチャージは45ソル（1,935円）と、これまでのバス移動でのボードチャージの中で最も高かったです。

ここからは、実際の体験談をお届けします。

豪華なITTSABUSの詳細について

ペルーの長距離バスは、一か所の大型バスターミナルがある場合もあれば、それぞれのバス会社から出発する場合と様々。

今回のケースではITTSABUSのターミナルから出発で、1時間半ほど前にターミナルへ着いてチェックインとサーフボードチャージの支払いをして荷物を預けることに。

あまりにも早く到着したのは、サーフボードなど大荷物を預けてから近場にあるKFCに行きたかったため（マンコラは田舎でKFCなどないので）。

出発時刻は19時半で、18時45分頃にはバスターミナルへと戻り、簡易的な保安検査場を抜けて乗車口へと移動。

これまで何度となくバスターミナルを使って来ましたが、手荷物のX線検査など初めてのことでした。

その後は少し早かったのでしばらく待合室でバスを待ち、バスの乗車準備が整ったら受付へ。

受付ではIDを見せて本人確認を行い、確認が終わると軽食セットを渡されてから車内へ移動。

僕はいつもの席と言った感じで、2階の一番前の右側の席を確保していました。

3列シートはどのバスも、左側が2席続き、右側が1席となっているので。

席についてからは色々と装備を確認し、まずは感動したのがリクライニングが180度という事で真横まで倒れる点。

通常のバスだと140度、次なるクラスになると160度が一般的で、そもそもの設定として180度リクライニングのあるバスに出会ったことがありませんでした。

160度も悪くはないんですが、正直言って少し中途半端感がありました。

なのですが、180度は別格で快適すぎるほど快眠できたので絶対にお勧めです。

軽食については思ったより軽いなと言うのが率直な印象。

と言うのも、以前にウユニ塩湖行きのバスでも少し豪華なバスを選び、飛行機の機内食のようなものが出たためです。

その他では、こちらも飛行機のようにモニター付きで映画などエンターテイメントを楽しむことが可能だったのは初めてのこと。

モニターの近くにはリモコンが付いていて、モニター用だと思っていたのですが実際は異なり、座席がマッサージチェアで同チェア用のリモコンでした。

これは本当に驚いたし、あまりにも無駄なような気もするけどそれが贅沢なんでしょう。

まとめ

バス移動でトータルで9,000円強かかったので少し高いとも言えますが、飛行機移動に比べると全然といったところ。

僕のようにサーフボードがある場合の飛行機移動は追加料金でとんでもない事になります。

実際に最初にペルー入りして利用した飛行機の国内線はトータルで3万円近くしましたし。

そして空港到着からタクシーを使って移動ともなれば、かなりの額になるのでバス移動はそれでも圧倒的にお得でした。

180度リクライニングバスは経験としても素晴らしいので、試す機会のある方は是非とも乗って見て下さい。

僕はこの180度リクライニングに乗ってあまりに快適だったので、飛行機のビジネスクラスに乗りたくなりました。

特に重要になるのが海水浴で、ペルーはマンコラよりも南に行くとペルー海流の影響から水着だけで海に入れないほど水温が低いため。

まぁ、ローカルなどは私服のまま入ったりしていますが、普通に心地よく海水浴できる水温になるのがマンコラから北のエリアと言うわけです。

今回の記事は、ペルー北部マンコラから国境を越えてエクアドルのグアヤキルへの移動で利用した長距離夜行バスに関する情報をシェアします。

マンコラからグアヤキルへの長距離バス探し

ペルーでのバス移動では、基本的にネット検索して大抵は「redBus（レッドバス）」と言うバス予約サイトを通じて予約していました。

レッドバスはバス会社で直接予約するのと同額なので、安心して利用していました。

そしてマンコラ～グアヤキルについてですが、僕のネット検索時の結果だと運行しているのは1社のみで、7時間の長距離移動では嬉しくない4列シート。

そこでマンコラのメインストリートを散歩して旅行代理店などの情報を収集していると、いくつかエクアドル行きのバスを運行しているバス会社がある事が分かりました。

ちなみに、エクアドルはここ数年の情勢が非常に不安定になっているとのことで、夜行バスは少し気が引けたのですが、直行便は夜行しかないので諦めることに（その代わりにバスジャック対策は徹底的にしました）。

そしてグアヤキル行きを運行していると確認した「CIVA」と言うバス会社の公式サイトからチケットをオンライン予約しました。

チケット代は150ソル（6,450円）で3列シートで、サーフボードチャージは1本に付き10ソルという事で僕は2本持っているので20ソル（860円）。

ボードチャージの支払い場所は、出発前に同バス会社のマンコラ事務所にてチェックイン時に支払いました。

これまでのバス利用において、本数計算は初めてのことでした。

ペルーからエクアドルの陸路国境越えバスの体験談

バス乗車当日は、出発が23時15分という事でかなり遅めのスタート。

乗車場所はバス会社のマンコラ支店のような場所で、宿からは離れていたので宿のスタッフにトゥクトゥクを呼んでもらうように事前に手配。

宿のスタッフとのやりとりはWhatsApp（ラインのようなアプリ）なので、宿内であろうと探す手間がなくメチャクチャ便利です。

ちなみに、トゥクトゥクの料金は5ソル（215円）で、マンコラにバスで到着時のトゥクトゥクは似たような距離で15ソル（645円）取られた…。

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トゥクトゥクで出発地のバス会社に10時40分頃に付くと、僕以外には誰も乗客がいない。

ここで気付いたのですが、基本的に長距離バスは少し大きなの町にしか停車しないので、小規模な町に行く時は大き目の町で停車後に、ローカル系のバスに乗り換えて移動が一般的。

マンコラも小規模な町ですが、乗客がいるなら拾ってあげても良いよ的なスタンスなようで、だからこそ長距離バスの検索で全然引っ掛からなかったのだと思います。

そしてバスが到着すると案の定、すでに乗客が乗っていました。

ちなみに、バス会社内でバスを待っている間、暇だったしビールでも飲みたくなり「ちょっとビール買いに行ってもいい？」と聞くと「ダメ」と言われました。

ダメだった理由が、バス乗車前にアルコールを摂取してはダメなのか、もしくはバス車内にアルコールを持ち込んではいけないのかはスペイン語力不足の僕には理解できませんでしたが。

まとめ

ペルーからエクアドルへの陸路移動の要件については、過去記事ですでにお届けした通りです。

【2025年1月】南米ペルーからエクアドルへ夜行バスでの陸路入国の体験談

2025年1月20日

ただし、こういった入国要件などは流動的なので、実際に利用する際は確認される事をお勧めします。