ハードではなくメローな波がブレイクする上、ロングウェイブという事で非常に有名なサーフエリアです。

そのマデウィへとビッグスウェルがヒットするタイミングを狙って行ってきました。

今回の記事は、バリ島マデウィのサーフィン情報からアクセスや宿などといったサーフトリップガイド情報をお届けします。

バリ島マデウィへのアクセス

マデウィはバリ島クタから渋滞が無ければ2時間半ほどの距離になります。

僕はクタに滞在していたので、配車アプリ「GRAB」のタクシーを利用して5千円ほどかかりました。

インドネシアの中では、エリアによっては同じような移動時間で倍近いタクシー代が掛かるサーフエリアもあるので比較的安いと言えます。

デンパサール空港からマデウィへと直行する場合、空港からグラブタクシーの利用だと通常の3～4倍ほどの空港料金になるケースがあるので利用はおススメしません。

また、空港タクシーも高額なので同じく却下。

マデウィに知り合いのドライバーがいるわけでもなければ、一番のお勧めはKlook（クルック）利用。

クルックの空港送迎を調べて見ると、デンパサール空港からマデウィのホテルまでだと最安で6千円ほどと出てきました。

最安だと車の車種がエコノミーなので、助手席を倒してサーフボードを入れる一人旅向けですが悪くないと思います。

複数名のサーフトリップならば、12～13人乗りのバスが1万円ほどであるので3名以上だとかなりお得になりますね。

Klook.com

バリ島マデウィの宿

マデウィの宿は、ビーチまでの一本道沿い、もしくは少し離れたところに宿が集結しているエリアがあります。

ちょこちょこ波チェックして良い時間帯を狙いたいならば、一本道沿いの一択だと思います。

サーフスポットのビーチフロントになるホテルは2つあり、「Bombora Medewi」と「UMADEWI」。

短期滞在であれば簡単に波チェックができるビーチフロントにステイし、ベストな時間帯を狙うのが良いと思います。

長期滞在であれば、僕が滞在した徒歩2分ほどの宿であれば十分に近いのでおススメです。

下記リンク先は僕がサーフトリップで頻繁に使っている宿泊サイトとなっていて、実際の料金など詳細をチェックして見て下さい。

＊アゴダ

＊Booking.com

＊Trip.com

バリ島マデウィのインターネット

今や滞在する宿に無料WiFiが飛んでいるのは当たり前ですが、移動時などにもネット回線があれば便利なので準備しておきたいところ。

バリ島であれば、僕も今回のトリップで利用したクルックのeSIMが非常に便利です。

インドネシアのSIM登録は面倒で時間がかかるものの、ポーランドのSIMカードで国際ローミングしてしまうので手間となる登録がないので。

詳細については下記リンクの過去記事をチェックして見て下さい。

【2025年7月】インドネシアでKlook利用で面倒な手続き不要なeSIMを購入した体験談

2025年7月29日

バリ島マデウィの町

サーフキャンプと言うと外国人サーファーを対象とするので、インドネシアの現地の物価とはかけ離れているケースがあります。

なのですが、マデウィはローカル価格の安いレストランなどが多々あるので長期滞在であってもとても過ごしやすい環境です。

しかも、ローカルエリアに混ざったサーフエリアだと食のバラエティは乏しくなりがちですが、欧米向けのメニューもありつつ安いというハイブリッドなスタイルと言う点が嬉しいところ。

また、バリ島でありながらイスラム色が強いエリアなので、モスクがあればアザーンも鳴り響くのですがビールは普通に購入可能。

ビールの値段はかなりお店によりばらつきがあり、最安の店は以下のバクソ屋の隣にあるお店。

動画でも紹介していますが、シンガラジャの大瓶が30kと言う信じられない安さでした。

バリ島マデウィでのサーフィン

メローなロングレフトとして知られるマデウィは、まさにそのセリフ通りと言えるでしょう。

ロングレフトになるにはセクションが繋がる必要があり、波によってはブレイクの早いセクションがあったりと、必ずしもどの波もロングウェイブと言うわけではありません。

また、ロングウェイブのサーフスポットの特徴である厚めのセクションが多い点は、マデウィも同様でした。

ただ、僕は今回の滞在で大当たりの波を当てたわけではないので、何とも言えないのですが。

マデウィに通っているサーファーによると、普段のマデウィの波はもっと全然良いと言ってたので。

という事で、マデウィは僕が訪れた8～10フィートのようにサイズがありすぎると良くないのかもしれません。

サイズダウンすれば、早朝からサーファーを乗せた車が大挙して、ラインナップには40名近いサーファーが集まったりする様子も目にしましたが。

そのため、重要なのは入る時間帯で、マデウィが風に強いブレイクと言う利点を生かして昼過ぎに入ってほぼ貸切といった事もありました。

また、レフトポイントの隣のマデウィライトを狙うのも手の一つでしょう。

僕は午前中の混雑に辟易してきたので、最終日の朝一はマデウィライトに入りました。

その際のマデウィの波予報は4～5フィートで、マデウィライトはセットで頭近いサイズがあり、入り始めは3名だけ。

その後も多少は増えたものの、10名には満たなかったと思います。

そしてマデウィライトの波がまさに一般サーファーにとって理想的と言え、クラマスほど激しくはなく、チャングーのペレレナンのリバーマウスのようなタイプ。

朝一はマデウィライト、お昼頃に空いてきたらマデウィメインと言ったようにフレキシブルにブレイクを使い分けた方が最大限に楽しめると思います。

まとめ

今でもTシャツを売りつけられたりと、人によっては行きたくないと感じる方もいると思うので万人におススメできるサーフエリアではないマデウィ。

Tシャツに関しては日本人だけに売りつけているのかと思いネットで調べると、英語でも「寄付」と言う形で購入させている話が有名なようでした。

僕の場合は「（日本人の名前）～さんと友達か？」と聞かれ「知らない」と答えると、「ローカルを尊敬するためにTシャツを買わなきゃいけない」と言われお店へ強制連行され、着る事もないTシャツに300kも払いました。

そんな場所なので嫌いなタイプの方もいると思うと何とも言えない場所です。

なのですが、興味のある方は参考にしてみて下さい。

そのクタでサーフボードの修理など雑用をこなしてから、移動した先がバリ島北西部に位置するマデウィ。

クタからマデウィまでの移動は配車アプリ「グラブ」を利用したのですが、ジョークのような事態が発生することに。

今回の記事は、マデウィへと移動する際に起きた珍事に関する体験をシェアします。

マデウィの表記問題

まず「マデウィ（Medewi）」に関する表記問題から。

「マデウィ」であったり「メデウィ」であったりと、表記が一定ではありません。

なぜこの問題が起きるかと言うと、インドネシア語では「e」の発音が2種類あり、「エ」の場合もあれば曖昧母音と呼ばれるシュワ音で発音することもあるため。

「Medewi」に登場する「e」は両方ともシュワ音での発音となります。

このシュワ音は英語にもあり、英語の母音はシュワ音が一番多いです。

そして日本語には存在しない発音なので明確に分類できません。

カタカナ表記する時は、たとえばジャカルタの「senayan」と言うエリア名の語頭の「se」もシュワ音になり「スナヤン」と表記されている通り、「ウ」の音で代用しているケースが多いです。

ちなみに、「Medewi」の発音をじっくりスローモーションで聞いてみると、僕は「ムドゥウィ」という表記が音に近いかなと思います。

ただし、ネット検索のボリューム比較をすると「マデウィ」が最も多く一般的なので、ここでは「マデウィ」と記しています。

マデウィ移動へのグラブタクシー利用体験談

インドネシアで外出時に配車アプリでタクシーを呼ぶ時はホテルの室内でオーダーし、タクシーが到着するタイミングに合わせて外に出ます。

シンプルに外は暑いので、ギリギリまでエアコンの利いた室内にいたいためです。

そしてタクシーの到着に合わせて外に出て合流すると、タクシードライバーが以下のように話しかけてきました。

「マデウィに向かう幹線道路が崩壊して通行止めになってる。マデウィに向かうには北のシンガラジャ経由じゃないと行けない恐れがあり、シンガラジャ経由だとメチャクチャ時間がかかるから無理」

という事でオーダーキャンセルとなりました。

ってか、わざわざピックアップ先まで来ないで、メッセージを送ってオーダーをキャンセルしてくれれば良かったのに。

すでにホテルはチェックアウトしたから、次のタクシーを待つのに外で待機しなきゃならないし…。

全く意味が分からないし、道路が崩壊したって本当なのか！？

適当な事を言われるのが日常茶飯事なのであまり信用していません。

そして次のタクシーを呼び、GPSで場所を確認していると近くまで来てから、一向に動かなくなった。

動かなくなってから5分ほど経ち、さすがにおかしいと思いメッセージを送ると「車が壊れた」との返信が…。

なぜ車が壊れた時点がオーダーキャンセルしなかったのか意味不明。

そして3台目のタクシーを呼ぶと無事に拾ってもらい、通常通りと言える2時間半ほどでマデウィに到着しました。

タクシー利用の後日談

マデウィで知り合ったサーファーと話していると、こっちに来る時に「道路は大丈夫だった？」と聞かれ、道路崩壊の話をふと思い出しました。

タクシーは2時間半で到着したので、遠回りをしてないと思うのですっかり忘れていたんですよね。

そしてその方にSNSで実際の動画なんかを見せてもらうと道路が陥没してる…。

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道路崩壊と言う話は真実だったんだ。

まとめ

では、僕の利用したタクシーはどんなルートを通っていたのか！？

途中でグーグルマップを見たりした時は幹線道路を走っていたし。

そしてタイムラインを見直して見ると、一部幹線道路から離れたルートを通っているので、見事に回避していた模様。

1台目のタクシーはシンガラジャ経由と言うとんでもなく遠回りになるルートを口にしていたけど、あれは何だったのか未だに謎です…。