マニラ滞在を含め、未開のポイントを求めて移動し続けた今回の旅。

「フィリピンのサーフトリップって、バリ島と比べて安いの？」「レンタカーや宿代の相場は？」そんな疑問を持つサーファーに向けて、12日間で実際に使った全費用を包み隠さずシェアします。

結論から言うと、フィリピンにはインドネシアとは異なる「支出のポイント」がありました。

1. 海外サーフトリップの最大支出は？フィリピンvsインドネシア比較

海外サーフトリップで大きな割合を占めるのが「フライト代」と「宿代」です。

フィリピンは日本から近くフライト代は抑えられますが、実は「滞在費」に関してはインドネシア（バリ島など）より高くつく傾向があります。

• 宿代の差：インドネシアなら1,000円台で泊まれるレベルの地方宿でも、フィリピンでは3,000円前後が相場。エアコン付き個室で3,000円を切れば「安い！」と感じる感覚です。
• 食費の差：定番の朝食「シログ（ガーリックライス＆目玉焼き）」でも200円台〜。インドネシアのローカルワルン（50円〜）に比べると、数倍の開きがあります。
• お酒事情：ただし、お酒好きにはフィリピンが天国！イスラム圏で酒税が高いインドネシアの地方（大瓶700〜800円）に比べ、フィリピンは日本と同等かそれ以下で楽しめます。

2. 航空券と宿代：賢く抑える予約のコツ

今回の旅での宿泊・フライト合計は約55,620円でした。

航空券（ANAマイル利用）：18,420円

諸税・燃油代のみの負担です。フィリピン便は往復予約より、片道ずつ予約した方が安くなるケースが多いです。

詳細は下記の過去記事をチェックしてみてください。

ANA国際線特典航空券は片道ずつ予約が圧倒的にお得に！実際に利用してみた【2025年12月】

2025年12月16日

宿代（11泊合計）：約37,200円

• バドック（Badoc）：3,200円/泊（8泊）。ロードトリップのため駐車場付きを優先。
• カブガオ（Cabugao）近郊：3,800円/泊（2泊）。
• ビガン（Vigan）：4,000円/泊（1泊）。

【重要】フィリピン地方部での宿探し術
地方では予約サイト（Booking.com等）に掲載がない宿がほとんど。私はGoogleマップで地道に探し、直接コンタクトを取ってから、最終的に現地で部屋を見て決めています。

3. レンタカー代とガソリン代：自由と引き換えのコスト

今回のトリップの肝となったのがレンタカー。

合計で約54,000円でした。

• レンタル料：1,600ペソ（約4,300円）/日 × 10日間 ＝ 約44,000円（洗車代込）。
• ガソリン代：約10,000円。

2026年2月時点のフィリピンのガソリン価格はリッター約190円弱。

日本（150円台）よりもかなり割高なのが痛手でした。

4. 移動費と食費：リアルな生活コスト

移動費（マニラ〜地方）：13,200円

• 空港〜バス停（クバオ）：Grab利用で往復約5,200円。
• 長距離バス（クバオ〜ビガン）：3列シートのラグジュアリークラス利用。往復約8,000円。

食費・雑費：18,000円

1日平均1,000円の食事代と、毎晩1リットルのビール代（500円）を合わせたリアルな数字です。

ローカルフードだけだと飽きが来るため、適度にファストフードを取り入れています。

まとめ：12日間の総額と「貸切ラインナップ」の価値

今回のフィリピン・サーフトリップ概算合計は 140,820円 でした！

安さやインフラの整い方ならインドネシアに軍配が上がります。

しかし、フィリピンのルソン島北西部の最大の魅力は「ほぼ貸切のラインナップ」。

混雑を避け、静かな海でファンウェイブを堪能したいサーファーなら、フィリピンへの投資は間違いなく価値があると言えるでしょう。

僕も今回のルソン島北西部への移動には、まずは長距離の夜行バスでマニラから7時間ほど離れた世界遺産のビガンシティへと移動。

そしてビガンにてレンタカーを借りて、そこからロードトリップに出掛けました。

さすがに長距離を自分で運転したくなかったのと、無法地帯のマニラでドライブしたくなかったためです。

今回の記事は、フィリピンにおける長距離バスの予約方法や料金などと言った情報をシェアします。

フィリピン国内移動は飛行機それとも長距離バス

僕はエリアに応じてバスとフライトを使い分けているのですが、やはりバス利用は時間が長くなるものの圧倒的に安上がりです。

僕が今回使用したマニラからビガンまでの夜行バスは、ラグジュアリークラスを利用したものの片道4千円弱でした。

この4千円弱で、スーツケースとサーフボードバッグに関して追加料金も請求されずに預けることができました。

ちなみに、ラグジュアリークラスは3列シートとなっていて、4列シートのレギュラークラスとの料金差は800円ほどなので絶対にラグジュアリークラスの利用がおススメ。

ここからフライトとの料金比較をしますが、まずビガンには空港がないので2時間ほど北に位置するラワグ行きのフライトを比較例にします。

ラワグへはセブパシフィックとフィリピン航空が飛んでいて、セブパシフィックを例に挙げるとスーツケースとサーフボードバッグを預けるのに約6,000円。

フライト料金は予約の時期によって大きく異なり、搭乗の1か月半以内だと約1.3万円、

1カ月半～2か月半前だと8.5千円～7.5千円で、2カ月半以上前ならば5千円ほどとなります。

つまり、追加荷物の値段も加えると最安で1.1万円、最高で2万円近くなります。

バスは直前予約であっても金額が上がることもないので、波予報をチェックしてから動きたいサーファーとしてはバスは有難い存在です。

フィリピン長距離バスの体験談

フィリピンの夜行バスは確実に空いている時間の移動を考えてか、到着時間が早いケースが多いです。

まだ日が昇っていない時間帯に到着は日常茶飯事ですし。

今回の僕の場合は、クバオからビガン行きで出来るだけ到着時間を遅らせるために最終便に乗車しました。

それでも、最終便の出発は午後10時でビガン到着は午前5時。

ただ、フィリピン人は早朝到着に慣れているのか、レンタカー屋も追加料金なしで迎えていくよと引き受けてくれました。

実際には到着後に連絡が取れず、1時間ほど待ちぼうけを喰らいましたが…。

また、あまりに早い時間の到着だと、一般的に午後2時からチェックインスタートの宿にも入れなさそうですが、空いていればアーリーチェックインしてくれるところがほとんどでした。

逆に、マニラの方が2時チェックインに厳しい宿があった印象です。

長距離バスの利用方法

バスの予約は、僕が今回利用していたパルタス社もおススメしていた下記のサイトを利用しました。

リンク先：「Biyaheroes」

このサイトでの予約は、予約メールをプリントアウトしてくるようにとの事で、実際にバスターミナルの窓口でペーパーの予約メールを求められたので注意が必要。

ちなみに、上記のサイトから全てのバスが予約可能と言うわけではありません。

実は現地のバスターミナルに行くと時刻表があり、オンライン予約できず早い者勝ちのバスも運行しています。

ただし、個人的には長距離移動なので予約可能なラグジュアリークラスがおススメです。

空間にゆとりがあり、座席のリクライニングも140度くらいまで倒せるので。

まとめ

時間はかかるものの、圧倒的に移動費を節約できる長距離バスはおススメです。

興味のある方はチェックして見てはいかがでしょうか。

オンライン旅行代理店のKlookなどを利用すると言うのもアリだと思いますが、最も最安になりやすい現地通信会社を直で利用したらいくらくらいになるのか気になりました。

そこで、フィリピン渡航の前日にオンラインで現地通信会社である「Smart（スマート）」のeSIMを購入して見ることに。

今回の記事は、スマートのオンラインサイトにてeSIMを購入した際の情報をシェアします（2026年2月時点）。

スマートeSIMをオンライン購入

まず、物理SIMカードであれば宅配などが必要となるので、僕はオンラインで完結可能なeSIMをスマートから直接購入することにしました。

それがフィリピン渡航の前日でした。

値段は99ペソ（約270円）で、嬉しい事に2ギガのボーナス付き。

支払い方法は、日本発行のクレジットカードやデビットカードで可能で、僕はクレカ払い（国際ブランドはビザ）しました。

支払いを終えると下記の画面が表示され、入力したメールアドレスに確認メールが送付されるとのこと。

上記で表示したQRコードを使い、スマホにeSIMを追加出来ます。

または、少ししてから送られてくるメールにも、QRコードが添付されているのでそちらからの登録も可能です。

これでeSIMの購入は完了となり、ここまではメチャクチャ簡単です。

続いては、eSIMへの利用者情報の登録作業になります。

スマートeSIMへの利用者情報登録

この登録が最大の難所になると思います。

と言うのも、空港でお願いした経験のある方は分かると思いますが、現在のフィリピンはSIMカードの犯罪利用防止のため、登録はかなり厳格化されています。

以前であればパスポートを渡せば良かっただけですが、現在はその場で顔写真を取られるし、スタッフによる登録作業も結構時間が掛かりますし、

僕も事前にどのような流れなのかはネット情報で確認して挑み、難所と言えるのが「滞在先住所を証明するドキュメント」。

僕の場合はあくまでも旅行なので、滞在先住所は宿泊アプリで予約した宿の予約表。

なのですが、スクリーンショットを取った予約表を何度提出しても、「不十分なドキュメント」と返されました。

ちなみに、登録作業後のダメ出しは、購入したeSIMの電話番号を通じてSMSで届きます。

そのSMSには登録ページへのリンクが貼ってあるので、そちらに飛んで再度登録するのですが上手くいかない。

そのため、オンラインでの登録作業は諦め、フィリピンに到着した日に直接スマートの店舗へ行きました。

スマート実店舗での利用者登録サポート

フィリピンは英語が公用語なので誰もが英語ペラペラのイメージがありますが、意外と不得意な方も珍しくないのでグーグル翻訳で事情をタガログ語に翻訳した画面を持って向かいました。

するとすぐに事情を察知してもらい、そのスタッフのスマホへとパスポートやら宿予約のドキュメントと言ったデータを送信し、僕の代わりに登録作業を行ってもらい、速攻で登録完了となりました。

なんで弾かれていたのか原因が分からないままなので、再びフィリピンを訪れる場合はスマートに行くことは確定ですが…。

ここまで来れば、ラストは「トップアップ」、「チャージ」、「ロード」と国によって表現が異なるギガデータの購入です。

スマートeSIMへのギガデータの購入

ギガデータの購入方法は、通信会社のアプリを通して行うのが一般的です。

まずはアプリ内で販売しているプランを確認して、自分が必要なプランがいくらなのかを確認。

僕が選んだのは30日有効の24ギガで299ペソ（約800円）。

その後はアプリに金額をチャージすることになり、本来であれば299ペソきっかり払いたいのですが、どの通信会社も指定額が決まっているので299ペソ払える300ペソを選択。

こちらはデビットカードとなるWISEカードを使って支払いしました。

支払いを終えた後のトップ画面が以下の通り。

それから目的のプランを購入。

購入後は、ギガが無くなり次第の「自動購入」設定になっているので、旅行者であれば解除しておいた方が無難です。

ちなみに、僕は今回が「スマート初利用キャンペーン」に該当という事で、購入したギガが3倍となりました。

つまり、24ギガを購入したので無料で48ギガをプレゼントしてもらったと言うわけです。

これまでに何度か空港でスマート購入して利用しているので意外でしたが。

まとめ

これまでの空港購入はスマートだと最安が1,600ペソ（約4,300円）だったので、399ペソ（約1,080円）で済んだのはかなりのお得感がありました。

確かに少々時間は使ったものの、値段が1/4になるのなら個人的には十分アリだと思います。

興味のある方は参考にしてみて下さい。

フィリピンの中でもまだ訪れた事のない新たなサーフエリアを開拓したいと思い、今回は様子見程度の感じで行ってきました。

すると、想像以上のポテンシャルの高さを感じる事となりました。

今回の記事は、フィリピンのカタンドゥアネス島プラランビーチのサーフィン情報からアクセスや宿などといったサーフトリップガイド情報をお届けします。

カタンドゥアネス島プラランビーチへのアクセス

日本からのアクセスの場合、まずはフィリピンの首都マニラへと移動。

マニラからはセブパシフィック航空が、朝8時頃と早い時間帯に1往復/1日のみのフライトを運航しています。

セブパシフィック航空利用でフィリピン国内線！料金や注意点など【2025年12月】

2025年12月13日

早朝にマニラ着の便以外では、基本的にマニラで一泊してからの出発になるでしょう。

ただ、セブパシはターミナル3利用となり、ターミナル3はランウェイと言う通路を移動することで宿があるエリアまで徒歩で移動することが可能。

そしてサーフボードはターミナル3の荷物預り所で預けることができるので、それほど大きな問題ではありませんでした。

マニラ国際空港第3ターミナルの手荷物預かり所の体験レビュー【2025年11月】

2025年12月11日

マニラ国際空港第3ターミナルの徒歩圏宿とランウェイの体験レビュー

2025年12月12日

マニラからカタンドゥアネス島へのフライト時間は70分ほど。

ただし、往路と復路の両方で1時間以上遅延しました…。

フライトが出発時刻を過ぎると、電光掲示板のフライト情報からは消えるので、最新フライト情報を得るには英語での空港内アナウンスのみとなる点には注意が必要。

カタンドゥアネス島のヴィラク空港に到着後は、宿に依頼していたトライシクルに乗り、空港からプラランビーチまでは1時間ほどの距離。

それぞれの移動時間は大したことないのですが、ネックとなるのがマニラでの国内線乗換ですね。

ハードコアな方ならば、マニラからバス移動（正確にはバスとフェリー）という手段もありますが移動時間は15時間ほどとなります。

カタンドゥアネス島プラランビーチの宿

プラランビーチにはあまり宿が多くなく、おそらく3つくらいのみでした。

観光地としても人気のエリアなので意外でしたが、その理由は毎年発生している台風被害のため。

毎年甚大な被害を受けて修繕の繰り返しになっているので、ビジネスとして厳しいと言う側面を受けての事でしょう。

ちなみに、観光シーズンは3～5月とのこと。

僕が滞在したのは「Titaay Surfers Inn」。

カタンドゥアネス島はあまりの猛暑だったので、エアコン部屋に滞在しました。

ただ、日が沈みだすと気温がかなり落ち着き、水シャワーの部屋だったので夕方以降にシャワーを浴びると寒いほどでした。

なのでシャワーは早めに浴びる事をおススメします。

同宿の料金は、下記リンク先からチェックしてください。

ちなみに、エアコン付きと書いてあった部屋を僕は予約していましたが、エアコン付きではなかったりと緩いです。

Titaay Surfers Inn

・AGODA
・Booking.com
・Trip.com

カタンドゥアネス島プラランビーチのインターネット事情

フィリピンは「Globe」と「Smart」の二大キャリアがあり、僕がこれまでにおススメしているのは僻地に行くならばスマートの利用。

【2024年2月】マニラ空港でフィリピンSIMカード「Smart」購入！プランや通信速度など

2024年3月4日

なのですが、プラランビーチはスマートの電波がほぼ飛んでなく、グローブの電波しか飛んでないとの情報を耳にしました。

僕は楽天モバイルなので、まずは現地入りしてSIMカードが必要ならばKlookでeSIMでも購入しようと考えていました。

なのですが、宿のWiFiが十分だったので、楽天モバイルの2ギガ無料の海外ローミングだけで事足りてしまいました。

海外旅行好きなら楽天モバイル！海外でもネット接続2Gや国際電話が無料

2022年6月20日

たっぷり容量を使うからSIMカードが必要と言う方ならば、Klook購入がおススメです。

Klook.com

カタンドゥアネス島プラランビーチの食事事情

僕は色んなサーフエリアを訪れているのですが、海が近ければ確実にシーフードが豊富というわけではありません。

需要がなければ供給はないので、インドネシアの多くのエリアではほぼシーフードを食べる事がないですし。

それだけに、プラランビーチはシーフードが豊富で安いと聞いていたので非常に楽しみにしていました。

僕が滞在した宿はビーチフロントですが、シーフードのために通ったレストランは丘を登り切った先にありました。

ここではロブスターを始め、イカやエビなど様々なシーフードを満喫。

調理方法も自分で選べるのですが、僕は全てお任せにしてガーリックバターなど全て最高でした。

そして気になる値段ですが、たいてい1ペソ（約2.7円）/1グラムの値段設定になっていて、一人分で概ね250グラムくらいだったので700円と言ったところ。

この値段で材料に加え調理代も含まれているのですから、激安でありここまで安いシーフードは初めてでした。

ちなみに、ライスは10ペソ（27円）でした。

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ここでは一般的な作り置きしたフィリピン料理のアドボや魚の切り身などもあり、ローカルフードは50～100ペソ（135～270円）ほどでした。

カタンドゥアネス島プラランビーチのサーフィン

僕はプラランビーチに滞在しましたが、プラランビーチ以外にもカタンドゥアネス島にはサーフスポットがあるとのこと。

実際に僕もボートアクセスのサーフスポットへ連れて行ってもらいましたし。

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今回訪れる前の印象として、プラランビーチは台風スウェルが入り始めて炸裂すると想像していました。

なのですが、通常の低気圧でも十分に大丈夫と言うことが判明。

むしろ、台風に関しては甚大な被害を被る恐れがあるので、僕は台風シーズンに行ったのですが、台風シーズンを避けた方が良いと思いました。

僕は当初は一週間ほど滞在する予定でしたが、ミニ台風の接近予報となったのでマニラに戻る日程を早めたほど。

案の定、当初の予定日だったフライトは欠航となったので、この辺りは注意が必要。

下手をすれば、日本への帰国便へも影響を及ぼす恐れがあるので。

サーフスポットに関しては、僕はあまりコンディションが良くない時のプラランビーチとシークレットでのみのサーフとなりましたが、サーフエリアとしてのポテンシャルの高さを感じました。

一番行ってみて良かったと感じたのは、サーフラインの波予報よりもサイズがあることを知れた点。

3～4フィート予報のプラランビーチで、お化けセットは頭近くあったので。

とにもかくにも、今年も必ず行こうと思ってるので、カタンドゥアネス島のさらなる深みに触れていきたいと感じました。

まとめ

久しぶりにサーフトリップでここまで興奮したと言えるトリップになったカタンドゥアネス島。

やっぱりフィリピンは治安の面から怖さもあるけど、それ以上に楽しさが勝る最高なサーフトリップとなりました。

近々、再びフィリピンへと新たな開拓をしにいくつもりです。

マクドナルドが勝つことが出来なかった数少ないファストフード店としても知られ、それだけフィリピン国民から愛されています。

実際にフィリピンに行けば、どの地域に行こうが必ずと言っていいほどジョリビーがあります。

また、食事時のジョリビーを覗くと、とんでもないほどの行列となっているのは当たり前の風景と言えます。

今回の記事は、ジョリビーの強さや僕が実際に先月訪れた際の体験談などといった情報をシェアします。

ジョリビーの強さについて

ハンバーガーのチェーン店と言えば、言わずと知れたマクドナルドが世界的に見て圧倒的な強さを誇ります。

日本ではマクドナルドのハンバーガーチェーン業界のシェア率は60～70%と言われるほどの一強ですし。

店舗数だけ見ても、マクドナルドが約3千店舗、2位のモスバーガーが1,300店舗ほどとの大差となっています。

そのマクドナルドが勝てなかったのがフィリピンのジョリビーと言うのは有名な話ですね。

マクドナルドにどうこうと言うレベルではなく、ジョリビーの強さは圧倒的でフィリピンのファストフード業界の中で50%ほどのシェアを誇っているとのこと。

日本でのマクドナルドの高いシェア率は、あくまでもハンバーガー業界に限定しての話。

ジョリビーに関してはハンバーガー以外の全てのジャンルを巻き込んでのシェア率なので、強さのレベルが半端ではないです。

ちなみに、店舗数で比較するとフィリピン国内においてジョリビーは1,200店舗以上に対し、マクドナルドは700店舗前後とのこと。

実際にジョリビーを食べに行った体験談

ジョリビーと言えば、ハンバーガーはもちろんのこと、フライドチキンやスパゲティと何でもあります。

スパゲティはバナナケチャップを使った甘い味付けが特徴的で、僕は苦手なのですが、人によってはハマる方もいると思います。

という事で、僕がオーダーしたのはフライドチキンのセット（ライスとドリンク込み）とハンバーガーの単品。

チキンとライスのセットは、東南アジアではごくごく一般的なメニューです。

チキンのセットは115ペソ、ハンバーガー単体は62ペソで、計177ペソ（480円）でした。

味については特筆すべき点はないほど普通なのですが、フィリピンに来たという感覚を強く認識できます。

この普通だからこそ、あらゆるタイプの人にリーチしてシェア率が高くなるのでしょう。

例えば高級路線であれば、それだけ敷居が高くなるので。

つまり、庶民の味方と言えるジョリビーなのですが、結構値上がりしてきたなと感じました。

フィリピンで500円ほど出しても、お腹がパンパンになるほどの量でもなかったですし。

まとめ

今回のジョリビーで感じたフィリピンらしさは、何と言ってもグレイビーソースが付いている点。

肉汁から作られたソースという事でパンチがあり、僕はオーストラリアに住んでいた頃にフライドポテトを買う時にグレイビーソースがあるか確認して、あれば必ず購入していたほどハマっていました。

そのグレイビーソースはフィリピンでも定番のようで、コンビニでフライドチキンを購入した時にも付いてきます。

フィリピンに来たら、ジョリビーやグレイビーソースを楽しんでみて下さい。

英語では牛肉シチューと呼ばれるものの、煮込んだと言う意味ではシチューながら、日本のシチューのようにルーを入れているわけではないので、見た目よりもあっさり系のスープです。

パレス×ライス、またはパレス×麺の食べ方が一般的で、フィリピンの麺は全くコシがないので、ライスとのコンボがおススメです。

ちなみに、麺のことは「Mami（マミ）」と言います。

そんなビーフパレスの新店舗開拓へ向かうことに。

今回の記事は、マニラ（フィリピン）のマラテで行ったビーフパレス屋に関する情報をシェアします。

これまで訪れたマラテのパレス屋

以前にマラテでパレス巡りをした時の記事は以下の通り。

フィリピン旅行で絶対に食べるべきローカルフード「ビーフパレス（Beef Pares）」

2024年3月14日

今回もサーフトリップを終えてマニラに戻り、ホテルに荷物を突っ込んですぐさま訪れたのはジムズパレス。

カウンターのメニュー表を見て、僕が選んだのは「パレス×ライス、ゆで卵、ソーダ」のコンボで140ペソ（約378円）。

ジムズパレスはローカルも多いので、値段設定もローカル寄りだと思っていたのですが、ローカルの友達に聞いてみるとちょっと高いとのこと。

平均だといくらくらいか聞いてみると、パレス×ライスで60～80ペソ（160～215円）だそうです。

確かにジムズパレスはパレス×ライスは以前に100ペソ（270円）だったから、少しだけ値が張るのかもしれない。

ただ、ローカルも来るという事で味は間違いないのでおススメです。

もう一つのパレス屋は、キムチがあったりとちょっと変化球系の「カズパレス（Kaz Pares）」。

カズパレスは、厳密に言えばマラテではなく、道路を一本挟んだことでエルミタになります。

こちらは今回は行かなかったのですが、近くを通った時に撮影するとメニューがかなり変化していました。

ラーメン、牛丼セット、バーガーセット、サムギョプサルセットと、日韓メニューがガッツリと加わっていたので。

ちょっと迷走しているのかもしれない…。

今回初となったパレス屋「Sunset Over Pares」

今回新たに訪れてみたのは、カズパレスからほど近い距離にある「サンセットオーバーパレス（Sunset Over Pares）」。

現在地から「Pares」で検索して、クチコミ評価が4.5と高かったためです。

到着すると以下のような屋台でした。

おそらく一般的な日本人観光客ならば、抵抗があって入りづらいレベルだと思います。

ここのパレスはライス付きで80ペソ（215円）だったので、まさにローカル向けと言った感じなのかもしれません。

この値段にもかかわらず嬉しいのは、牛肉をたっぷりと入れてくれている点。

味は評判通りに美味しく、まさにフィリピンのソウルフードだと思います。

まとめ

今後もフィリピンを訪れたら開拓したいローカルのパレス屋。

次回のフィリピン行きではマラテ以外のエリアにも滞在するので、新規開拓が楽しみです。

以前にはマニラで最も安全と言われていたマカティに滞在した事もありますが、東京で言う銀座的なエリアと僕にはしっくりこなかったので、新宿的な感じのマラテを選ぶようになりました。

今回の記事は、僕がマラテで滞在したホテル「Majestic Hotel Manila」の体験談と言った情報をシェアします。

マラテで過去に滞在していたホップインホテル

これまでマラテで定宿にしていたのは、ホップインホテルで以下の場所。

いつもサーフトリップでは安宿に泊まる僕にとって、4,500円/1泊ほどとかなり贅沢な部類なのですが、マニラでの滞在期間はそれほど長くないので利用していました。

部屋に冷蔵庫が完備されているし、同ホテルの真横にはセブンイレブンがあるので目覚めのコーヒーを購入できたり便利だったので。

なのですが、本当に多少ですがショッピングモールのロビンソンズまで距離があったので、新たな宿を開拓することにしました。

ホテルは滞在予定日によって値段が変動するので、ホップインホテルの料金は下記宿泊サイトからチェックしてみて下さい。

ホップインホテル

・AGODA
・Booking.com
・Trip.com

マジェスティックホテルの体験談

前述した通り、ロビンソンズまでの距離を考えてのことだったので、ロビンソンズ近くの宿で、なおかつビールを冷やしておける冷蔵庫完備の宿を探しました。

そして値段的にも納得して決めたのが「Majestic Hotel Manila」。

今回の旅のメインであったカタンドゥアネス島のサーフスポット名も同じく「マジェスティック」だったので、縁があるとも感じました。

グーグルマップで見ると「元Octagon Mansion Hotel」と記載されていて、空港からグラブタクシーを使うと「Majestic」では見つからず「Octagon」で表示されたので注意が必要です。

値段は週末を挟んで5日間で20,537円だったので、ほぼ4,000円/1泊でした。

室内は珍しく長細いタイプでした。

まずバスルームを通り過ぎると、バゲージラックのような空間がありました。

続いてはデスクとベッド。

窓際まで行くと、冷蔵庫とセキュリティボックスなど。

バスルームはこんな感じ。

室内設備は一切問題のないレベルでした。

隣の部屋との壁がちょっと薄いとは感じましたが、大声を上げるわけでもないのでオッケー。

なぜか僕の部屋はルームクリーンが午前9時頃と早かったのですが、「また後でお願いします」と言えば対応してもらえました。

宿に友達が来た時、宿のレセプションではなくホテルの入り口ドアの外で訪問客は名前を記載したりIDを預けたりとかなり厳重だったのは安心に繋がります。

ホテルは滞在予定日によって値段が変動するので、マジェスティックホテルの料金は下記宿泊サイトからチェックしてみて下さい。

マジェスティックホテル

・AGODA
・Booking.com
・Trip.com

まとめ

マラテで比較的値段を抑えた冷蔵庫付のホテルとしては、十分なレベルであった今回のマジェスティックホテル。

是非とも参考にしてみて下さい。

あることは知ってたけど、グラブタクシーなんかが安いので十分と思っていたためです。

なのですが、ちょっとした思い付きで使ってみました。

今回の記事は、マニラの鉄道ネットワークで実際の利用体験談といった情報をシェアします。

マニラの電車ネットワークについて

調べてみると、思っていた以上に主要エリアをしっかりと繋いでいるマニラの鉄道網。

同ネットワークは3つの路線から成っていて以下の通り。

via wikimedia

観光地も抑えているので、目的地によっては電車移動の方がベターなケースもあります。

マニラの渋滞は時に強烈過ぎ、完全にスタックすることもあるので。

残り徒歩数分という距離にしてタクシーに乗っていた時、20～30分ほど掛ったこともありますし。

とにもかくにも、選択肢として電車も考慮に入れておくと便利だと思います。

ただし、早朝や夕方の通勤および通学時間、そして週末と言った利用者が増えるタイミングは避けた方が良いと思います。

僕は週末の中華街からの帰路で電車を使おうとしたら、駅構内はとんでもない数の人で溢れ返っていたので、利用を諦めたほどだったので。

切符を買うだけで凄まじく時間がかかるだろうし、その後の満員電車を考えたら心が折れました…。

マニラでの電車の利用体験談

僕が滞在していたのは繁華街のマラテで、マラテから最寄りの駅は「Pedro Gil（ペドロヒル）」。

フィリピンはスペイン支配が長かったのでスペイン語名の地名が多く、駅名の「Gil」はスペイン語読みとなるので「ギル」ではなく「ヒル」となります。

目的地は中華街の最寄り駅となり、ペドロヒルからは3駅離れた「Carriedo（カリエド）」。

まずは駅へと向かい、ペドロヒルは幹線道路を挟んで上下線のホームが別々にあるので、どちらのホームが目的地に向かうのかチェックが必要。

僕は逆のホームで切符を購入したので、乗り場は逆のホームだと教えてもらいました。

駅に付いて最初に行うのは切符購入。

切符の購入は窓口、もしくは自動券売機。

結構海外あるあるだと思いますが、なぜか圧倒的に窓口に並ぶ人が多く、自動券売機の方が空いていたので僕はここでは券売機へ。

券売機にはスタッフが待機して、使い方を教えていたのも海外あるあるのように感じます。

電車の切符購入は日常的なことだと思うのですが、スタッフが付きっ切りじゃないとダメなのは不思議でたまりません。

実際には決して難しいものではなく、日本で電車を利用した経験のある方ならば確実に一人で出来ます。

切符購入の流れは以下となります。

まず「片道チケット」を選択し、目的地となる駅を選択し、お金を入れて終了。

切符はこちらです。

この切符を持って改札に向かい、改札では日本と変わらず切符をタップしてから通過。

目的地到着後の改札は、切符を下記写真の赤丸の部分に挿入となります。

最後になりますが、僕が利用した3駅分の電車賃は20ペソ（54円）でした。

メチャクチャ安いです。

まとめ

グラブタクシーをメインにした移動でももちろん良いのですが、選択肢としてあると使える電車。

また、ローカルの生活の様子に溶け込むことができ、旅している感が強くなるのでおススメです。

フィリピン旅行と言えばセブ島の方が圧倒的に人気が高いですし。

ただ、僕の場合はサーフィン目的のフィリピン旅で、マニラが旅の拠点となることから必ずマニラで数日は過ごします。

そこで今回のマニラ滞在では遊園地へ行ってみることに。

今回の記事は、マニラにある遊園地「スターシティ（Star City）」に行ったので体験談などといった情報をシェアします。

スターシティの場所、営業時間、料金など

まずスターシティの場所は以下となります。

比較的、MOA（SMモール・オブ・アジア：呼び名は「モア」）に近い位置にありますが、MOAからは3キロほど離れているので徒歩圏とは言い難いです。

営業時間は面白く、平日が14～22時、週末は13～22時とスタートが遅めです。

と言うのも、日が沈んでからのイルミネーションが見所の一つのためだそうです。

チケットは2種類あり、「Star Pass」と「Star Pass plus Snow World」。

「Star Pass」は大半のアトラクションに乗り放題で779ペソ（2,100円）。

「Star Pass plus Snow World」は数少ない有料コーナーの「Snow World」込みで989ペソ（2,670円）。

スノーワールドは常夏のフィリピンにして雪遊びが出来る空間で、僕はスノーワールド込みのプランを選択。

同空間内はマイナス15度の世界で、アイスのスライダーなどがありました。

チケットに関しては当日に現地購入も可能ですが、おススメなのは事前購入。

事前購入は公式サイトからに加え、KlookやTrip.comなどからも可能で、僕は使い慣れているKlookからスターシティに向かう数時間前にオンラインで当日購入しました。

そして現地に到着すると受付カウンターがあり、現地購入と事前購入では導線が異なっていて、現地購入は列が長かったので事前購入の方が時短になります。

Klook.com

スターシティ体験談

僕が訪れたのは午後2時くらいで、まずはお腹が空いていたのでフードコートへ向かうことに。

レストランはイタリア料理、韓国料理、中華料理、ローカルフィリピン料理とかなりの店舗数があり、値段が遊園地価格ではないのに驚きました。

おそらくローカルがメインの客層なので、空港価格のようにはしていないのだと思います。

僕はBBQチキンとライスのセットを頼んで110ペソ（約300円）、そして500mlくらいのブコ（タガログ語で若いココナッツ）ジュースが80ペソ（約216円）。

ブコジュースは冷えてれば美味しいだろうなと思ったけど、常温だったのでイマイチ。

食事を終えたらアトラクションという事で、まずは絶叫系ではない軽いアトラクションでウォームアップして、それからお化け屋敷へ。

お化け屋敷は全く怖いところがないと感じたのですが、僕らの先に入っていた10代くらいの男の子たちのグループが過剰に怖がっていました。

そのグループは終いには僕らにしがみついて来たりとあまりにも激しいリアクションだったような…。

お化け屋敷を終えたら、ついにスノーワールドへと向かうことに。

スノーワールドはマイナス15度の世界という事で、ベンチコートを貸してくれます。

そしてオプションとして、150ペソ（約400円）でイヤーウォーマーと手袋を販売していました。

オプションとは言うものの、みんな購入していたのでほぼ必須といった感じ。

購入していないグループも、入れ口目前にくるとスタッフから勧められたのか結局購入していましたので。

スノーワールド内部は撮影禁止なので写真はありませんが、雪と言うか氷の世界となっていて、唯一のアトラクションはスライダー。

内部は撮影禁止という事でカメラマンがいて、写真撮影してもらい購入することも可能なのだと思います。

スノーワールドは、フィリピン人向きといった感じで僕としてはイマイチでした。

その後はいよいよ絶叫マシンにトライすることに（英語では「extreme ride」と表現してました）。

絶叫マシンは荷物を持って乗車することができないので、ロッカーに荷物を預けて出発。

まずはそれほど激しくないのでウォームアップし、見た目的にラスボスっぽい「Star Flyer（スターフライヤー）」にチャレンジ。

スターフライヤーは足が浮いた状態での乗車となり、上下逆さまになったりと見た目は激しい。

なのですが、思ったほど怖くなかったのが正直な感想。

ちなみに、フィリピンで上下反転のジェットコースターはスターフライヤーだけだそうです。

スターフライヤーを乗り終えた事で、スターシティの絶叫マシンは大したことがないと思ったのですが、ラスボスは他にあった。

スターフライヤー後に臨んだのは「Star Frisbee（スターフリスビー）」。

ブランコのように行ったり来たりを繰り返すスターフリスビーは、「まぁ余裕だろうな」と思ってました。

でしたが、まさかこいつがラスボスだったとは。

これはマジで怖かった。

公式サイトを見ると、「フィリピンでスターフリスビー以上のスリルはない」と記載されているので、やっぱりこいつがラスボスでした。

スターフリスビーを終えてから小腹が空いたのでアメリカンドッグを。

アメリカンドッグは英語だと「Corndog（コーンドッグ）」になります。

まとめ

値段が安いという事もあり、そこまで期待していなかったものの期待以上の結果となったスターシティ。

スターフリスビーは本当に怖かったし。

マニラ滞在で暇があれば、訪れてみてはいかがでしょうか。

Klook.com

公式サイト「Star City」

ランチやディナータイムともなれば凄まじいほど賑わい、レジには行列が当たり前の光景となっているので。

僕もマン・イナサルが大好きなので食べたかったものの、あまりの行列に圧倒され食べるのを諦めた日があったほど。

今回の記事は、フィリピン旅行で訪れたマン・イナサルに関する情報をシェアします。（為替レートは2.7円/ペソ計算）

マン・イナサルの混雑を避ける方法

本当にどのショッピングモールに行っても必ずあるマン・イナサル。

マン・イナサルとはバーベキュー料理のレストランで、人気メニューはBBQチキン。

フライドチキンと言い、BBQチキンと言い、フィリピンはどのお店で食べても外れがないほどチキンが美味しいです。

ただ、尋常でないほど混雑するのが辛いところ。

一度混雑すると止まらず、ランチタイムを終えても混雑しているので。

そこで混雑を避ける方法としては、オープン時間近くの入店を狙うこと。

僕も行きたかったけど行けなかった日の翌日、10時半くらいと早い時間から行動して入店したら空いていました。

オープン時間近くに食べたい気分じゃなければ、フードデリバリーを利用するのもありでしょう。

フィリピン旅行であれば配車アプリ「GRAB（グラブ）」を利用する方は多いと思います。

そのグラブを使えばマン・イナサルもオーダーできるので、ホテルに届けてもらうのもあり。

マン・イナサルのメニューと値段など

マン・イナサルで一番人気で、僕も絶対にオーダーするのが「Paa Large – PM1」。

「Paa」と言うのがモモ肉と言う意味で、「Pecho」がムネ肉になります。

このモモ肉のBBQチキンはお米一杯とのセットで132ペソ（356円）、ドリンクを付けると157ペソ（424円）でした。

約2年前と比べると。5ペソ（14円）値上がりしていました。

店内では無料でフィリピン名物の酸っぱいシニガンスープを提供してくれます。

これだけで僕のお腹的には十分なのですが、食べたいと思ってたパラボックにも手を出すことに。

パラボックとは、米粉麺の上にひき肉などを入れたエビ出汁のあんかけソースをかけたフィリピン料理。

値段はレギュラーサイズの単品で85ペソ（230円）と、2年前よりも10ペソ（27円）値上がりしてました。

さすがにこれだけ食べたらお腹がパンパンになりました。

ちなみに、マン・イナサルにはフィリピン料理のシシグもあり、シシグも美味しいです。

まとめ

マン・イナサルはフィリピンのどこにでもあるので、興味のある方はトライしてみて下さい。