とは言っても、僕にとってはマチュピチュやレインボーマウンテンと言った各観光地へアクセスするための経由地と言った感じでした。

そんな中でも多少なりとも歩き回ってみました。

今回の記事は、インカ帝国時代の首都であり世界遺産であるクスコ滞在時の体験談をシェアします。

クスコの治安と宿エリア探し

世界遺産に認定されているほどの観光地という事で、危険なイメージが強い南米なのですが夜間であっても出歩けるほど安全な雰囲気でした。

クスコの中心地と言えるのがアルマス広場（マヨール広場と表記されていることもあります）。

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という事で、アルマス広場を目安にして宿探しをするのが良いでしょう。

宿の価格帯はアルマス広場に近ければ値段が張り、アルマス広場から離れれば安宿が山ほどあります。

僕はアルマス広場から徒歩10分ほどの距離で、個室で2,000円台の宿に滞在しました。

そしてクスコに到着した日は、すでに辺りが暗くなった午後6時半からアルマス広場に向かいましたが、全く危険な雰囲気はありませんでした。

治安よりも雨降り後の石畳みの道が滑りやすく、何度もつるっと足を滑らせて転倒しそうになり怖かったです。

ペルーの首都リマもまた、滑りやすい道が多かった記憶が。

意外と狙い目な韓国料理

クスコは都市部という事で、到着初日に日本人による評価が高い日本食レストランへ行きましたが個人的には今一つでした。

クスコに問わず、南米で行った日本食レストランで僕の舌に合ったのはボリビアのラパスにある「けんちゃん」くらい。

日本人が日本食レストランで舌に合わないという事は、南米はローカライズされた和食が多いという事でしょう。

僕がイマイチと思ったレストランでも、グーグルマップなどのレビューは高かったので。

そこでおススメなのが韓国料理。

あまりに外れな和食が大半だったので、マチュピチュ観光からクスコに戻ってきた時に向かったのが宿から近かった韓国料理レストラン「K-Food」。

韓国食材店の奥にレストランがあると言った感じでした。

オーダーしたのはキムチチゲで値段は43ソル（約1,900円）。

ありがたかったのは水が無料提供で、韓国料理らしいキムチや韓国のりなど無料の副菜も嬉しいですね。

味も満足のいくものだったので、今後は韓国料理という選択肢もありだなと思いました。

さらに、お会計時には日本語で「日本人ですか？」と聞かれ、「そうです」と答えると日本語で「ありがとうございました」と言われ心がほっこりしました。

ローカル市場でのローカルフード

食事に関して言えば、もう一つがおススメなのがローカルマーケットの「サンペドロ市場」。

アルマス広場から徒歩10分くらいの距離で、中央市場と言うことで何でも売ってるしローカル価格で安いです。

僕がサンペドロ市場へやって来た目的は食事で、ローカルマーケットならばローカル価格のローカルフードが食べられるため。

観光客向けに味付けられた食事より、ローカルフードの方が美味しいと感じることは僕の場合は多々あるので。

マーケットに入って見ると、フードコーナーはセビーチェならセビーチェと料理の種類によって区画分けされていたのが分かりやすかったです。

そして食べたローカルフードはセビーチェ。

これまでオーダーしたセビーチェの中でセビーチェ以外の種類が最も豊富にもかかわらず、値段は最安値となる14ソル（600円）でした。

観光なら夜間の街歩き

クスコでこれと言った観光はしていないのですが、初日の夜にアルマス広場付近で夕食を食べた後、宿へ戻るまでの帰路で「12画の石」に寄ったりしました。

その時に感じたのが、クスコは街の雰囲気がとんでもなく良いということ。

特に夜間はどこを見ても絵になる光景が広がっていて、街歩きしているだけで楽しかったほどです。

こういった街に出会う事は正直言ってほとんどないので、クスコはそれだけ魅力的であり印象的な街でした。

まとめ

どうしてもマチュピチュ観光への拠点という事でスルーされそうなエリアですが、世界遺産に認定されているだけあり味のある場所でした。

クスコ観光を予定している方の参考になれば幸いです。

そもそもサーフィン無しでの海外旅行自体をほとんどしないので。

そんな中、中南米へとサーフトリップをすることになり、ならばとマチュピチュ観光もしてしまうことに。

今回の記事は、個人旅行でマチュピチュ観光をする際のチケット予約などに関する情報をシェアします。

マチピチュ観光で必要な事前予約

日本からペルーのマチュピチュ観光拠点となるクスコまでの移動に関しては割愛し、クスコからマチュピチュ観光までに必要な予約などに関してピックアップします。

＊マチュピチュ遺跡の入場券
＊クスコ～マチュピチュ村への移動手段

基本的には上記2点を事前予約していれば、後は現地手配で大丈夫です。

マチュピチュ遺跡の入場券

公式サイトからの購入だと数か月前でも売り切れている恐れがあると言われているマチピチュの入場券。

つまり早めのチケット購入が必須なのですが、僕はスウェルに合わせてサーフトリップするので日程がフィックスではなく直前まで未定。

そこで、マチュピチュ村では販売枚数の上限はあるものの翌日のチケット購入が可能という事だったので、現地でチケット購入しようと考えていました。

しかし念のために公式サイトでチケットが残っていないかチェックしてみると、午前6時から1時間おきに設定された入場時間の中でラストとなる15時だけが空いていたので迷わず購入。

チケット代は152ソルに管理費の7.48ソルが加わり、合計支払額は159.48ソルでした（6,700円）。

チケットはチケット購入サイトで登録した自分の会員ページへと進み、そこからEチケットをダウンロードする流れとなります。

マチピチュの公式サイトとチケット購入サイトは以下となります。

＊マチピチュ公式サイト

＊マチピチュ入場券販売サイト

クスコ～マチュピチュ村への移動手段

列車、バス、徒歩などがあり、列車はインカレールとペルーレールが運行。

クスコからの直通列車があるのはペルーレールのみで、僕が利用したのはペルーレールで行きは列車直通、帰りは列車+バス。

帰りも列車直通にしたかったのですが1週間前の予約でチケットが売り切れだったので、バスとのミックスになりました。

ちなみに、列車とバスの組み合わせでも別々に予約ではなく、鉄道会社で一括予約できるので手続きが大変になることはありません。

僕は予約にペルーレールを利用し、列車は最安クラスのシートを選んで行きは54.90米ドル、帰りは57.60米ドルで合計支払額は112.50米ドル（17,400円）。

移動時間は列車のみとバスとのミックスで比較してもほとんど変わらず、いずれも4時間弱でした。

さて、これで移動手段の確保は終了と思いきや、ペルーレールのチケットはEチケットではなく、指定のサービスポイント（ペルーレールの実店舗）に行って紙のチケットを発行する必要があるとのこと。

僕は予約時にはリマに滞在していたので、リマ市内にあるペルーレールの店舗に行きました。

ただ、大半の方がリマからクスコへの移動に飛行機を使うと思います（ペルーはバス移動が安いのですが、リマ～クスコ間は長時間の上に飛行機の方が安い事が多いので）。

するとリマとクスコの両方の空港内にペルーレールの店舗があるので、空港利用時に寄るのが一番楽だと思います。

＊ペルーレールのサービスポイント一覧

マチュピチュ遺跡観光の体験談

前日夕方に飛行機でリマからクスコ入りし、翌日の午前8時台の列車でマチュピチュ村へ向かい午後3時からマチュピチュ遺跡を観光し、翌々日のお昼にマチュピチュ村を離れてクスコに戻るという日程にしました。

当日は朝食付きの宿だったので、7時スタートの朝食を食べてから出発の予定でしたが、7時を過ぎても朝食会場は真っ暗で無人。

そして朝食がスタートしないまま7時半と出発予定時刻になったものの、レセプションには誰もいないのでチェックアウト（宿代の支払いも含め）もマチュピチュ旅行中のスーツケース預けもできない。

そこでオーナーにWhatsAppでメッセージを送ると「5分で着くからちょっと待って」とのこと。

そして5分経っても来ないからさらにメッセージを送っても返信はなく、結局20分遅れで到着。

すぐさまチェックアウトとスーツケース預けをし、宿を出てウーバーに乗ったのが7時55分。

僕の列車の出発時刻は8時25分で、目的のポロイ駅まではクスコ市内から車で15分とのネット情報を見たので、まぁ何とかなるかなと思っていました。

でしたが、ウーバーで予定到着時刻を見ると出発時刻後となる8時30分…。

これはマズイと思い、ドライバーに拙いスペイン語で事情を話すと「厳しいな」と言った表情を浮かべながらも飛ばしてくれました。

そして8時22分にポロイ駅に到着し、何とかギリギリで列車への乗車に成功。

列車に入ると、なぜか座席が対面仕様になっていてとにかくメチャクチャ狭い。

また、かなりマナーの悪い乗客が多く、他の乗客のスペースに足を伸ばしたりなども当たり前と結構ストレスフルでした。

ペルーレールを利用する場合、最安クラスは避けた方が良いと思います。

もしくは、帰りはバスも利用したのですがバスの方が全然快適でした。

雨がぽつぽつ降るマチュピチュ村に到着したのは12時10分頃。

まずは荷物を減らすために、ネット予約しておいた宿のマチュピチュランド（2,700円/1泊）へと移動してチェックイン。

チェックインの時に、マチュピチュ遺跡の入場時間の2時間前にはマチュピチュ遺跡へ向かうためのバス乗り場に行った方が良いとアドバイスを受けました。

その後は部屋でマチュピチュ遺跡に持って行く荷物などを整理していると早くも2時間前の13時目前となったのでバス乗り場へ向かうことに。

まずはバスチケットを購入へ。

チケット販売場は以下の場所でした。

上記マップの場所とは少し異なり、実際は川沿いの道にあります。

マチュピチュ村からマチュピチュ遺跡までのバス料金の往復は、外国人観光客は89.45ソル（3,760円）でした。

チケット購入後は、朝から何も食べてなかったので食事をしようと思っていたのですが、13時15分の時点ですでに15時入場組用のバス待ちで並んでいる人が。

食事か並ぶか悩んだものの非常食のピーナッツで我慢することにして、宿スタッフが2時間前と言っていたので並ぶことにしました。

14時入場組みの大行列を見ていたためでしたが、実際には食事を食べに行っても問題なかったなと後から思いました。

ちなみに、バスを待っている時は結構強めの雨が降ったりと雨季の洗礼を受けました…。

そして14時20分頃にバスはマチュピチュ村を出発し、14時45分にマチュピチュ遺跡に到着。

雨で観光どころじゃないかと不安だったけど、遺跡に到着すると雲が切れて日が差すことも。

15時ピッタリになると入り口ゲートがオープンとなり、パスポートとEチケットを提示して入場となりました。

ここからはマチュピチュの様子を写真で。

こちらはマチュピチュ観光時のタイムワープ動画になります。

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実際にマチュピチュを観光すると、良くも悪くもイメージ通りで想像の域を超える事はなかったけど、実際に見る事ができて良かった。

想像の域を超える事はなかったと言うのも、実際に体験して見なければ分からないことだったので。

念願だったマチュピチュ観光後は、アルパカ料理にピスコサワーと定番の夕食を楽しんで70ソル（2,900円）でした。

翌日は午前9時と言う宿のチェックアウト時間に合わせて外出（クスコに戻る列車の出発時間はお昼12時台）。

宿にはロッカーが完備されていて、チェックアウト後も荷物を預ける事が可能でした。

外出して朝食を食べたりマチピチュ村を散策。

マチュピチュ村の地名は「Aguas Calientes（日本語で温泉と言う意味）」なので、温泉に入ることも可能です。

お昼になって荷物を宿で回収してから列車乗り場へ。

帰りはクスコ直行ではなく、最初の1時間半は列車、残り2時間半はバスでクスコへ向かうことに。

バスへの乗換場所となっていたオリャンタイタンボ駅の出口には、バス乗換の案内板があったので、そこで列になって付いていくのみでした。

ちなみに、世界的に日本以外ではあまりみんな列に並ばないような…。

僕は結構前列にいたのですが、どんどんと抜かされましたし。

そのおかげで、僕の目の前の乗客で1台目のバスが満車となったので、僕は2台目に乗り込むことに。

そして2台目は結構空いていたので、列車よりも全然快適にクスコへ戻ることができました。

まとめ

マチュピチュ観光のベストシーズンは5～10月の乾季となりますが、僕はすでに雨季入りした12月に行きました。

理由としては、マチュピチュ後にウユニ塩湖に行く予定であり、ウユニ塩湖は雨が溜まって鏡張りになる雨季がシーズン。

つまり、マチュピチュとウユニのベストシーズンは真逆となるので、季節の移行期付近であればあわよくば美味しいところ取りできるかもれないと目論んでのこと。

そんな上手い事は行かなかったのですが…。

なにはともあれ、マチュピチュ遺跡はあまりにもスケールが大きいので、遠いですが行ってみる価値がは十分にあると思います。

当初は薬を使わず、どのような体調の変化が訪れるのか試してみたい気持ちが強かったのですが、短期間で複数の高所スポットを巡るので体調を崩しては厄介。

また、僕の場合はビールをいつも通り飲むだろうと思ったので購入に踏み切りました。

今回の記事は、リマで高山病予防薬を購入した際の情報をシェアします。

訪れたペルーとボリビアの高地エリアについて

高地エリアの行き先の標高は、クスコ（3,399メートル）、マチュピチュ（2,430メートル）、レインボーマウンテン（5,036メートル）、ラパス（3,650メートル）、ウユニ塩湖（3,700メートル）と言った感じ。

日本で最も標高が高い富士山の頂上が3,776メートルなのですが、富士登山で頂上に滞在するのは極めて一瞬のこと。

そのため、特にレインボーマウンテンなんかではどれほど酸素が薄くなるのか体験するのが楽しみでした。

ペルー国内で高山病予防薬購入の流れと服用ルール

日本では処方箋がないと高山病予防薬を手に入れる事はできないそうですが、標高の高いペルーでは至る所にある薬局のチェーン店で処方箋なしで購入可能とのこと。

そこでまずはスペイン語での現地名（Acetazolamida）を調べ、グーグル翻訳で「Do you have Acetazolamida?」と言う文章をスペイン語訳した画面をスクショ。

そしてどこでも目にする薬局チェーン「Inkafarma（インカファルマ）」へ向かうことに。

まずは「ペルドン（英語のエクスキューズミー）」と声を掛け、スクショを見せます。

そこからスペイン語で怒涛のラッシュが返ってきて、意味は分からないけど「アーハーアーハー」と返答。

最後に値段だけは26ソルと聞き取れ、クレジットカードで支払って終了。

26ソル（1,100円）で購入したのは10錠で、1錠が250mgでネット情報だと一回の摂取は半分の125mgで良いそうなので、高地を訪れる前日から到着後3日後の4日間、半錠を1日2回飲むとのこと。

ちなみに、予防薬として飲んでいて高山病になった場合は治療薬として使えるらしく、治療薬としては倍量となる1錠を1日2回服用するそうです。

高山病予防薬を服用して実際に高地エリアを巡ってみての体験談

高山病予防薬を服用して臨んだ高地エリアの旅ですが、最初に服用したのはクスコへの出発前日。

クスコでは特に高山病の気配もなく、その後のマチュピチュも特に問題はなくクスコでもマチュピチュでも普通にお酒を飲んだほど。

ただ、タイトなスケジュールでの観光とシンプルに体が疲れていたので、普段よりもお酒の摂取量は少なかったですが。

レインボーマウンテンでは高山病と言うよりも、酸素が薄いために上り坂を登っている時はすぐに息が切れるので、普段と比べるとかなりスローペースでのトレッキングとなりました。

ターニングポイントは、夜間の長距離バスでクスコからラパス（ボリビア）への移動後。

同バスでは全く暖房が掛かって無い上にブランケットもなかったので到着後に頭痛がし、この頭痛が高山病によるものなのか風邪気味なのか当時は分かりませんでした。

ですが、その後は標高が低いリマに戻るまで頭痛が多少なりとも続いていたので、高山病の一種だったのかなと今では思います。

という事で、僕の場合は高山病予防薬を飲んでもおそらく高山病にかかり、なおかつ発症後に同予防薬を服用すると症状の軽減に役立ちとのことですが、僕の場合はあまり効果がなかったように思います。

まとめ

高山病予防薬を全く服用しなかった場合と比較できないので何とも言えませんが、僕は服用して良かったかなと思います。

僕のシンプルな性格的に服用する事でプラセボ効果もあるでしょうから、プラスに働く可能性が高いと思うので。

ただ、結果としては頭痛を避ける事はできなかったので、高地にしばらく滞在するのは楽ではないと感じました。

ちなみに、僕がペルー首都のリマからクスコに飛んだのが12月9日、ラパスに到着したのが12月14日と5日ほど経っていて高度順応できたと思っていたのに頭痛の症状が出たので油断大敵です。

安ければバス移動で良かったのですが、同区間の移動時間は24時間くらいかかるし、値段もそれほどお得ではなかったので飛行機での移動を選びました。

今回の記事は、リマからクスコへの移動でスカイ航空を利用した際の予約やオプション料金に関する情報をシェアします。

アクセス制限が多すぎる中南米の航空会社

今回の予約は、まずは航空券単体をTrip.com経由で抑え、その後にスカイ航空の公式サイトからスーツケース預けのオプションを追加購入とややこしい流れになりました。

と言うのも、当初はスカイ航空サイトから予約をしたかったのですが、中南米ではネットのアクセス制限が多すぎて予約できなかったのです。

ここまで制限が多いという事は、それだけサイバー攻撃が頻発しているのですかね。

また、予約できなかった事で最悪だったのは、当初はプロモ価格と安かったのに、一度予約を弾かれた直後に再度アクセスすると航空券の値段が1.5倍近く上昇。

ここ最近は一度アクセスして興味があると知ると値段を釣り上げられる事が多く、とても偶然のようには思えません。

最初に調べる時はグーグルクロームのシークレットウィンドウ経由にした方が良いかもしれません。

さて、そして値段が上がった事でTrip.com経由の方が安くなったので、Trip.comを利用することになりました。

ただし、Trip.comで予約時に受託手荷物のオプション追加をすると高いので、予約後に公式サイトから追加購入を行いました。

スカイ航空のペルー国内線のオプション料金

公式サイトでオプション購入するには、「予約番号」と「名字」を入力して管理ページに進みます。

なのですが、アクセス制限のため、簡単には管理ページに進めませんでした。

僕はスマホでVPNの設定を「日本」、「ペルー」、「アメリカ」に変えたりしてもアクセスできず。

最終的に、クロームのシークレットウィンドウでアクセス可能となりました。

これって、スカイ航空だけでなくラテンアメリカに来てからは大抵の航空会社でこの問題に直面していて、正直言って時間の無駄になるしストレスです…。

そんなこんなで辿り着いたオプション購入の各種値段は以下の通りで、23キロ以内のスーツケースは24ドル（3,770円）でした。

スカイ航空のオンラインチェックインについて

航空券とオプション購入を終えたら残すはオンラインチェックインのみですが、スカイ航空のチェックインは48時間前に自動で行われるとのこと（チェックインの意味が…）。

座席指定のオプション購入をしていない方は、48時間前になったらすぐにどの席を割り当てられているのかチェックした方が良いです。

僕の場合、窓と通路の間の席に割り振られたら座席のオプション購入をするのですが、今回は通路側だったので助かりました。

その後はボーディングパスをダウンロードし、スクリーンショットを取ってフライト手続きは完了。

まとめ

相変わらずアクセス制限は面倒なので、ラテンアメリカでは出来れば飛行機はあまり利用したくないのが本音。

それでも利用せざるを得ない状況もあるので、この記事が同じような問題に直面した方の一助になればと願っています。