サーフィン目的で訪れたマハーバリプラムでしたが、世界遺産などの観光名所があるということで「クリシュナのバターボール（Krishna’s Butterball）」、「海岸寺院（Shore Temple）」、「ファイブラタ（Five Rathas）」を観光しました。

今回の記事は、各観光地の情報やアクセスなどといった観光情報（2018年5月時点）をお届けします。

マハーバリプラムの観光地

比較近距離に集まっているマハーバリプラムの遺跡群。

ファイブラタに関しては少し離れていますが、徒歩でのアクセスも可能です。

観光の起点と言える場所は、下記にて赤ピンを刺したバスターミナル。

このバスターミナルの裏手にクリシュナのバターボール、正面から海に向かうと海岸寺院、バターボールの遺跡エリア沿いを南下していくとファイブラタとなります。

クリシュナのバターボール

僕にとって最も興味深かったのがクリシュナのバターボール

斜面にある巨石なのですが、なぜか転げ落ちることなく静止していて、過去には危険である事から7頭の象を使って移動させようとしたものの動かなかったというものです。

クリシュナのバターボールには3回ほど訪れましたが、訪れている観光客はほぼインド人でした。

2度目に訪れた時は、バターボールの鑑賞ではなく、バターボールの斜面を滑り台代わりに楽しむ観光客だらけでしたが…。

クリシュナのバターボールは、道路と敷地内を低い柵で仕切っていますが、入場料はかかりません。

海岸寺院

8世紀にパッラヴァ朝によって作られたヒンドゥー教の石造建築である海岸寺院。

マハーバリプラムのビーチに足を伸ばせば必ず目に付くので、マハーバリプラムを象徴する世界遺産でしょう。

僕は毎日ビーチへと波チェックに行っていたので、常に海岸寺院が目に付きましたし、すでに訪れたような気分になっていました。

ビーチを歩いていると金網越しに見えるのですが、とりあえず訪れてみました。

海岸寺院を訪れる際、ビーチからアクセスできず、観光起点となるバスターミナル方面から海方向に向かうと入り口があります。

海岸寺院の入り口を抜けると、インドとは思えないほど手入れの行き届いたキレイな光景が広がっています。

海岸寺院は世界遺産であるため有料で、敷地内のトイレも5ルピー（約8円）とは言え有料でした。

ファイブラタ

正直、文化遺産にはあまり興味がないのですが、海岸寺院のチケットを購入するとファイブラタも訪問可能な共通券となっているので訪れてみました。

ファイブラタはいくつかの寺院があるように見えますが、一つの花崗岩から作り出したという壮大な彫刻です。

事前に知識がある方が見ていて興味深く感じますね。

僕は海岸寺院を観光後、徒歩でファイブラタへと向かいました。

距離としてはおよそ1キロ強で炎天下の中、15分ほどの徒歩は疲れたので、トゥクトゥクの利用をお勧めします。

僕は現地SIMカードがあったのでUber（ウーバー）を使おうかとも思いましたが、マハーバリプラムではウーバーのサービスはありませんでした。

道順はシンプルかつ標識がたくさんあります。

道中には日除けの帽子を売っている露天もたくさんあります。

熱中症になりそうなマスクも多々販売してますが（笑）。

そんな末に辿り着いたファイブラタ。

彫刻であることを考えると、実際に目の当たりにするとその精巧さには驚かされました。

事前知識がなければ、感じ方は全くの別物であったと思います。

注意点

入場料について

今回紹介した3つの観光地の中で、有料なのは海岸寺院とファイブラタの二つ。

クリシュナのバターボールは無料です。

入場料は海岸寺院とファイブラタが二カ所を見学可能な共通券となり、外国人価格は500ルピー（約850円）。

撮影について

海岸寺院とファイブラタについては撮影についてルールがあります。

通常の写真撮影（静止画）については、三脚を使っての撮影は禁止で、手持ちでの撮影はオッケー。

手持ちでの動画撮影（ビデオ）については、許可を得た上で料金を払う必要があります。

まとめ

観光目的ではなく、たまたま目的地に世界遺産があることで訪れることになったマハーバリプラムでの遺跡巡り。

思いがけない世界遺産を楽しませてもらえました。

インドビザは日本人ならばアライバルビザ（現地空港着後の取得）の取得も可能だそうですが、ビザ要件もコロコロと変更される世界一カオスと言われるインド。

現地入りする前に入国許可を示すオンラインビザを取得しておいた方が無難だと思います。

今回の記事は、初申請の僕が一発で通ったオンラインでのインドビザ申請方法（2018年4月時点）を説明します。

無意味なほど細かい点まで指摘されることから悪名高いインドビザなので、僕はオンライン申請前にネット検索で様々な方の情報をチェックした上で申請しました。

しっかりと下調べをした結果か、思いのほか申請自体は時間もかからずに済み、質問内容は多いのですが拍子抜けといった感じでビザ取得に至りました。

一つ注意点として、下記にて記載する内容は初めてインドを観光で訪れる社会人向けであり、あくまでも僕の実経験となります。

オンライン観光ビザの条件

2回入国可能で到着日から60日間有効。

オンライン申請手続き前に準備するもの

・有効期限6カ月以上のパスポート（パスポートに最低2ページの余白があること）
・メールアドレス
・ビザ代を支払うクレジットカード（「VISA」、「MasterCard」のいずれか）
・現地宿泊予定先の住所（ホテルなど）
・パスポートの写真が貼られた個人情報ページのPDFデータ
・背景が白の証明写真データ

準備すべきものの注意点

最も厄介なものがオンライン申請ということで求められる「パスポートのPDFデータ」と「証明写真データ」。

僕もこの2点が面倒くさいと感じて、なかなか申請に踏み切れませんでしたが、手順が分かればシンプルです。

パスポートのPDFデータ

データのPDF化について、最も簡単なのは該当ページをデジカメやスマホで撮影し、データをPDFに変換するという方法。

ただしソフトウェアを使う必要があり、僕はインドビザにビビっていたので因縁を付けられないためにも、確実かつ簡単な方法としてコンビニにあるマルチコピー機のスキャンを使いました（業務用なので間違いありません）。

大抵のコンビニにあると思いますが、僕が使ったのはファミリーマートのマルチコピー機。

どのコンビニのマルチコピー機でも同じだと思いますが、今回はスキャンしたページのコピーではなくデータが必要なので、「USBメモリー」を持参。

マルチコピー機では、指示に従ってスキャンを選択し「USBメモリー」を差し込み、個人情報ページのみを読み取るので写真サイズのL版を選んでスキャン。

注意点として、データサイズは300k以下なので、200kサイズを選ぶのが間違いないです。

僕はデータサイズを忘れてスキャンして300kをオーバーしたので、結局オンライン上のソフトで縮小しました…。

背景が白の証明写真データ

上記に加え、「写真の縦横サイズが同じ」や一般的な証明写真と同じく「正面を向いた写真」などといった条件があります。

写真の規定は厳しいとのことで、僕が利用した証明写真ボックスは「富士フィルム」。

富士フィルムの証明写真ボックスにて、写真サイズは「ビザ」、背景色は「ホワイト」、写真は「データ受け取り」を選択しました。

「データ受け取り」を選ぶと、写真の代わりに撮影後にQRコードの付いた受付証が出てくるので、後はスマホでQRコードを読み込んで写真データをダウンロードすればオーケー。

近所にある富士フィルムの証明写真ボックス検索は以下から可能となっています。

ここまで準備をすれば、後は実際に申請を進める事になります。

申請書の記入欄

まずはインドビザの申請サイトへ移動。

トップページから「e-Visa Application」をクリック。

1ページ目

分かりにくい項目だけ下記にて追記します。

＊「Passport Type」：通常のパスポートならば「Ordinary Passport（一般パスポート）」を選択

＊「Port of Arrival」：入国する空港名など

＊「Email ID」：小文字入力しても大文字に自動変換されますが問題ありません

＊「Visa Service」：観光ならば「eTOURIST VISA」を選択し、選択後に目的を選ぶことになり「RECREATION/SIGHT-SEEING」を選択

2ページ目

＊「Citizenship/National Id No.」：マイナンバーが該当する可能性がありますが「NA」でオッケー

＊「Religion」：無宗教の方も多いと思いますが、外人に無宗教と言うと理解されない場合もあるので無難に「BUDDHISM（仏教）」を選択

＊「Visible identidication marks」：目的が分かりませんが「NA」でオッケー

＊「Educational Qualification」：中卒は「MATRICULATION」、高卒は「SECONDARY」、大卒は「GRADUATE」、大学院卒は「POST GRADUATE」

＊「Did you acquire Nationality by birth or by naturalization?」：生まれながらの国籍ならば「By Birth」、帰化した場合は「Naturalization」

＊「Have you lived for at least two years in the country where you are appliying visa?」：日本に暮らす日本人ならば「Yes」

＊「Any other valid Passport/Identity Certificate held?」：使用可能なパスポートを2冊以上所有でなければ「No」

ここまで入力が終わり先に進むには「Save and Continue（保存して続ける）」をクリック。

一旦休憩したい場合は「Save and exit Temporary」をクリックとなりますが、データが消えたという事例もあるようなので、一気に進めることをお勧めします

3ページ目

住所については、「市町村以降の住所」の部分は英語表記では日本語表とは逆となる番地から。

スリランカビザでも取り上げた藤子・F・不二雄ミュージアムの住所を例にすると以下の通り。

＊神奈川県川崎市多摩区長尾２丁目８−１

この住所をフォームに当てはめると以下の通り。

House No./Street：2-8-1, Nagao, Tama-ku
Village/Town/City：Kawasaki
State/Province/District：Kanagawa

「Tama-ku」の部分は「区」の部分を区切った方が分かりやすいので、僕は海外ショッピングの住所記載などの時もこのような形にしていますが、「Tamaku」でも問題ないと思います。

電話番号は必須項目マークがないものの、最低でも一つの入力が必須と書かれているので入力。

電話番号は通常だと「国番号から記入」などの指示があるものの、今回はないので通常の日本形式で最初の数字となる「0」も記入して問題ありませんでした（国番号入力の場合、普通は電話番号の先頭の数字”0”を省いて入力します）。

本籍と現住所が異なる場合は、現住所入力後の「Click here for same address」にチェックを入れずに本籍住所を入力。

＊僕は本籍と現住所が違うのに、間違ってチェックを入れたもののビザが下りました…

問題となるのが仕事に関する最後の項目。

サラリーマンであれば、職業で「Worker」を選んで職場の住所と電話番号を入力し、「Designation」は役職または「Sales（営業）」や「Accountant（経理）」などの職種を入力すれば良いでしょう。

僕の場合はフリーランスのライターということで、職業は「ライター」にしたものの、迷ったのは「Designation」。

必須項目のマークは入っていないものの、入力が必須との情報が多かったためです。

ただ、すでに職種を記載しているので…。

結論として「Designation」は「Officework」にして、雇用主情報は取引先の社名、住所、電話番号の記載で問題ありませんでした。

「Past Occupation（前職）」は選択していません。

当ページのラストは「軍や警察関連の組織にこれまで（現在も含め）属した経験があるか」の質問です。

4ページ目

訪問先については後の「Reference」欄に関連するので後述。

「Countries Visited in 10 Years」はざっくりで良いと思いますが、記載方法は各国名をカンマで区切って入力。

後から見直すと、僕はカンマ後に半角スペースを空けたり空けなかったと適当でしたが問題ありませんでした。

「SAARC（南アジア地域協力国）」に該当する国は、インド，パキスタン，バングラデシュ，スリランカ，ネパール，ブータン，モルディブ，アフガニスタンの8か国。

「Reference」欄は英語の履歴書だと「推薦人」などになりますが、ここではシンプルに連絡先。

インドの連絡先に予約している宿（訪問先に記載した場所の宿が良いと思います）、日本の連絡先は親族など。

5ページ目

ここでは事前に用意した証明写真のJPGデータのアップロード。

「ファイル選択」から写真データを選び、「Upload Photo」をクリック。

6ページ目

こちらはスキャンしたパスポートページのPDFデータのアップロード。

「ファイル選択」からPDFデータを選んで「Upload Document」をクリックし、「アップロードしたドキュメントは要件通りです」のチェックボックスにチェックを入れてから「Confirm」をクリック。

7ページ目

このページはこれまでの記載内容の確認となり、間違いがなければ「Verified and Continue」、修正の必要があれば「Modify」をクリックして修正となります。

8ページ目

続いてはクレジットカードでの支払ページに進みます。

クレジットカード払いは「Sbi e-pay」を選択。

オンライン決済に最大で2時間掛かる恐れがあるとのメッセージが上記の通り出ますが、実際にはすぐに決済が終了となりました。

これにて申請と支払いが終了。

インドビザの申請から承認まで

「Payment Success」のページで下部にて、「メールを送りました」とのメッセージがある通り、申請を受理した旨のメールが届きます。

僕のメール受信時刻は4月15日16時7分で、ビザが発給されたとのメールが届いたのは4月16日12時24分ということで、およそ20時間後のことでした。

受信メールにて、「Application Status」が「Granted」になっていれば無事に発給されたという意味となります。

同メールには、公式サイトでもETAステータスが「Granted」と記されているのか確認を求めているので、下記リンク先から「Visa Status」ページの確認を忘れないでください。

もう一点、インド入国時に同メールのETAが必要になると記載されているので、メールのプリントアウトを忘れずに。

インド入国時

僕の場合はチェンナイ国際空港からの入国となり、「e-Tourist Visa」への標識に従ってカウンターに向かう事になりました。

カウンターではプリントアウトしておいたメールとパスポートを出すだけで、問題なく入国できました。

インド初日のブログ記事に記した通り、少し絡まれたりはしたものの…。

まとめ

写真データやパスポートのPDFファイルの準備が面倒なものの、しっかりと準備さえしておけばすんなりと発給されたインドビザ。

誤って本籍と現住所で入力ミスがあったものの発給されたので、厳しいのかどうかも良く分かりませんでした…。

記入項目が多い事から申請前にやる気を失うかもしれませんが、トライして見てはいかがでしょうか。

場所を転々と移動するため、すべてのフライトが片道チケットとなりました。

今回の記事は、スリランカとインドトリップで実際に利用したフライトにおける2018年4～5月時点のフライト情報やサーフボードチャージなどの情報をお届けします。

サーフボードチャージとは

サーファーが口にするサーフボードチャージとは、いわゆるサーファー用語です。

飛行機を利用する際にチェックインカウンターで預ける荷物（スーツケースなど）は、受託手荷物（英語：check-in luggageもしくはcheck-in baggage）と呼びます。

受託手荷物はどの航空会社でも規定サイズや重量が定められていて、サーフボードは基本的に規定外となるオーバーサイズ。

そのため、大半の航空会社では追加料金の対象となる事からサーフボードチャージと呼ばれています。

サーフボードチャージに該当する名称は、航空会社によって異なるものの「超過手荷物（英語：oversized luggage）」と呼ばれることが多いです。

ちなみに、航空会社によってはサーフボードチャージが無料の場合がありますが、世界的に見ると追加料金を払うケースが大半。

サーフボードバッグは長さを問わず飛行機に乗せられるわけではないので、利用予定の航空会社が指定している長さは事前のチェックを忘れないで下さい。

「日本～スリランカ」で利用した航空会社

スリランカ行きフライト情報

日本～スリランカの関東発フライトは、成田空港からスリランカ航空という直行便があります。

スリランカ航空はサーフボードチャージ無料のサーファーフレンドリーな航空会社。

なのですが、スリランカ航空のようなレガシーキャリア（フルサービスの航空会社）は片道チケット購入の場合は往復チケットの値段に近いほど高くなり、片道チケット利用の僕はLCC（ローコストキャリア）のエアアジアを利用。

ただし、エアアジアでのスリランカへのアクセスは、クアラルンプール（マレーシア）経由となるので乗り換えが必要な上、サーフボードチャージも掛かります。

スリランカトリップを考えている方は、エアアジアとスリランカ航空の値段比較（往復チケット）をするとエアアジアの方が安いのですが、後述するサーフボードチャージを考慮に入れるとエアアジアの方がトータルで高いケースもあるので注意が必要。

エアアジアのフライト情報

実際に利用したフライトスケジュールは以下の通り。

・羽田23:45発～クアラルンプール5:55着
・（乗り換え時間は2時間40分）
・クアラルンプール8:35発～コロンボ9:30着
（注）時刻は全て現地時間

サーフボードチャージは飛行機を乗り換えるということで、「日本～マレーシア」と「マレーシア～スリランカ」の2区間分の料金が掛かり、20キロ以内のスポーツ用品で計8,900円と意外と高かったです。

かなり高く感じたので、昨年エアアジアで利用した成田空港～バリ島のボードチャージを調べると3,000円で、現在の同区間は6,500円と一年で倍以上に値上がりしていました…。

最後に、エアアジアのチェックインカウンターではスリランカビザの確認を求められたので、ビザ承認のメールをプリントアウトしておいた方が良いです（スマホでメール画面を見せるだけでも良いとは思いますが）。

スリランカはVISAが必要！観光ビザのオンライン申請手続き解説と実際の入国まで

2018年5月26日

「スリランカ～インド」で利用した航空会社

スリランカからチェンナイ（インド）への移動に利用した航空会社はスリランカ航空。

同区間のフライトはスリランカとインドのLCCも就航していたのですが、値段の差はわずか3,000円程度。

スリランカ航空はサーフボードチャージ無料とサイトに明記されているのに対し、LCCでは記載がなかったので、基本的にサーフボードチャージが必要となるLCC利用となればトータルでスリランカ航空の方が安くなると考えてのことです。

レガシーキャリアなので座席の間隔は広く、個人モニターは日本語も選択可能と当然ながらLCCよりも快適でした。

「インド～日本」で利用した航空会社

同区間で利用したのは行きと同じエアアジア。

実際に利用したフライトスケジュールは以下の通り。

・チャンナイ23:45発～クアラルンプール6:10着
・（乗り換え時間は8時間15分）
・クアラルンプール14:25発～羽田22:30着
（注）時刻は全て現地時間

サーフボードチャージは、インド～マレーシアが1,680インドルピー（約2,700円）、マレーシア～日本が150マレーシアリンギット（約4,100円）なのでおよそ計6,800円。

まとめ

セールなどでフライトを早めに予約すれば格安で利用できるLCCですが、目的地や予約のタイミングによっては、レガシーキャリアの方がお得な場合もあると感じた今回の旅。

特にネックなのがサーフボードチャージで、サーフボードチャージに加えてLCCは食事や飲み物も別料金であり、レガシーキャリアならばマイルが積算されます。

手間はかかるものの、事前にしっかりとトータル料金を調べた上で航空会社を選ぶのが賢明ではないでしょうか。

ただ、インドのチェンナイ空港の場合、SIMカード販売場もATMもないとのネット情報が。

国際空港なのに…。

今回の記事は、実際にチェンナイ空港を利用した際の情報をシェアします（2018年5月時点）。

SIMカードについて

スリランカからチェンナイ空港到着後、SIMカード販売所を探しましたが情報通り無し…。

インドではタクシーの料金交渉など面倒なので、Uber（ウーバー）が使えれば楽と思っていたのですがSIMカードを入手できないのが辛いところ。

空港内のネット環境についてはフリーWi-Fiが飛んでいるのですが、パスワードの連絡方法がSMS（電話番号利用のメールサービス）なので海外からの旅行者はまず使えません。

目的地への地図が必要な場合、グーグルマップなどで事前にダウンロードしておき、オフライン利用可能な準備をしておく必要があります。

SIMカード購入方法

外国人旅行者にとって困難と言われるインドでのSIMカード購入。

インドの大手通信会社は「Airtel」や「Vodafone」があり、町中でSIMカードの取り扱いをしているスマホショップより、通信会社の店舗の方が購入可能なケースが多いようです。

僕の場合は滞在エリアに通信会社の店舗がなかったので、適当に町中のスマホショップに入り、全てのセットアップをしてもらえましたが、色々な情報を見る限り、かなりラッキーだったと思います。

マハーバリプラム（インド）で現地SIMカード購入！料金や回線速度など

インドでSIMカード購入を考えているならば、下記リンクから滞在予定先から近い店舗を探して来店するのがベターだと思います。

＊店舗検索：「Airtel」

＊店舗検索：「Vodafone」

ATMについて

チェンナイ空港の到着ターミナル（1階）には、外貨両替所はあるもののATMはありませんでした。

チェンナイ空港を去る時に利用した出発ターミナル（2階）にはATMがあったので、試してはいませんが、到着ターミナルを出る前に出発ターミナルのある2階に移動可能であれば、2階に移動してATMを利用するのが一番楽かと思います。

出発ターミナル内

出発ターミナルのATM

ただ、空港到着ターミナルにATMはなかったものの、空港から出て徒歩数分の場所にATMがありました。

場所は、空港を出ると正面左手にメトロ（電車）の駅があり、その裏手となります。

到着ターミナル出口近辺

正面に見える大きな建物がメトロの駅

駅沿いの道（軽い上り坂）

メトロの駅に沿って空港から離れる方向（道路方面）に進んでいき、メトロの下をくぐって左手に向かうとすぐにATMが見えます。

衛星地図を使った大雑把な道順は以下の通り。

via googlemap

まとめ

チェンナイ国際空港からインド入りする場合の情報が少なかったので、情報をシェアして見てました。

今回の情報が参考になれば幸いです。

とは言え、フライトは夜中目前の23時45分発とほぼ今日はインドにいますが…。

昨日と違い、平日となるのであまりサーフする気はないものの一応海へ。

波チェックすると、平日では初めてサーファーが入っている姿を確認。

どうやらローカルサーファーのようで堤防で撮影しようと移動。

しかし、堤防付近でビーチに落ちてたトゲ付きの枝を踏み、足裏に刺さって出血。

最終日に何してるんだか。

足が痛いので宿へ戻り、消毒して軟膏を塗り、バンドエイドで処置。

スリランカで購入した1枚10ルピー（約7円）のバンドエイドが役立ちましたが、空気が抜けないほどテープ部分の粘着力が強すぎるような…。

日本からしっかりと持参した方が良いです。

その後は定番の朝食を食べ、最終日なのでマハーバリプラムにある有料の遺跡観光に出る事に。

まずはビーチからも見える海岸寺院（ショアテンプル）を訪れ、その後はファイブ・ラタへ。

海岸寺院で購入したチケットがあれば、ファイブ・ラタも追加の料金なしで見学できます。

どちらもインド人観光客で賑わってました。

ちなみに、インド人の場合はチケット代が30ルピー（約51円）で、外国人は500ルピー（約850円）となります。

ただ、この時期のインドは観光向けじゃないですね。

最高気温40度近く、最低気温28～29度など殺人的な日差しです…。

暑さでヘロヘロになりながら宿近くまで戻り、そー言えば名物料理のビリヤニを食べていなかったので食べてみることに。

炊き込みご飯と表現されることのあるビリヤニがこれ。

僕はチキンビリヤニをオーダーし、ゆで卵やゴロっと大き目のチキンがいくつも入っているものの、160ルピー（約270円）と値段は安め。

個人的にはドライカレーに似たような感じがしました。

お皿に残る油の量が凄かったので、少しキツかったのですが…。

食後はゆったりしようと宿に戻ると、宿が停電中。

エアコンは使えないしで、地獄の時間を1時間半ほど過ごしたような。

暑さに耐えられなくなり、シャワーを浴び始めたら電気が復旧しました。

たまに停電があるんですよね。

ジェネレーターから電気が流れてないとか…。

まぁ、レイトチェックアウトさせてもらったりと融通を利かせてもらっていて、本来はチェックアウトしてないといけない時間なので文句を言える立場ではないのですが…。

夕方16時になると他のお客さんがチェックインしてくるとのことで、ついに部屋を出てファンのみのレストランで、19時出発予定のタクシーが来るまで待機。

仕事をしたりブラジルで開催してるCTイベントを観戦しながら時間を過ごし、18時過ぎになった所でレストランがオープンしたので最後のビールをオーダー。

最後の最後も、やはりオーダー後にビールを買いに行くので、提供されるまで20分くらいかかるインディアンタイム。

どこまで買いに行ってるんだろうか…。

すると、ビールを待っている間にタクシードライバー登場。

予定より30分以上早いなんて、インディアンタイムはどうなってるの！？

もちろん予定の19時まではゆっくりして良いよとのことで、最後のビールを味わってからタクシーに乗車。

ちなみに、タクシー料金は宿で依頼して1,300ルピー（約2,200円）。

空港からマハーバリプラムに来る時も、宿に依頼しておけば良かった。

安い上に、空港での交渉で無駄にストレスを溜めずに済んだので…。

経験しないと分からないことなのでしょうがないんですけどね。

車窓からインドの光景を眺め、2時間弱でチェンナイ空港へと到着。

フライトまで3時間弱ある…。

出発ターミナルには、到着ターミナルにはなかったATMがありました。

観光客の利便性を考えれば、到着ターミナルに置いてほしいんですけど…。

まずはサーフボードバッグが邪魔なのですぐにチェックインを済ませ、ボードバッグのみセキュリティチェックするので付いてこいと。

セキュリティチェックを終えてホッとしてると、先ほどのスタッフがやって来て名前のチェックをさせてくれと言われました。

名前はボードバッグに貼られたタグに記載されてるよと言うと、確認が必要だからと口頭で名前を告げましたが、内心では「絶対に名前のスペルは分からないだろうから確認のしようがないでしょ」と感じちゃいました。

なんか無駄なことをさせるのが好きですね…。

やる事もないのですぐさま出国手続きをし、夜ご飯を食べる事に。

空港レストランのメニューでは久しぶりに目にしたハンバーガーをオーダーするもないとのこと。

メニューが豊富なのに、何があるのと聞くと答えはサンドイッチのみ。

インドらしい…。

ちなみに、チェンナイ空港ではWi-Fiが飛んでるものの、現地の電話番号入力後にSMSでパスワードを教えてくれる仕組みなので、現地SIMカードがないと使えません。

高額なローミングを使う人はほぼいないと考えると、海外からの観光客は基本的に利用できない仕組み。

ネットを使うのも一苦労な国です。

そんなこんなで夜中0時近くのフライト時間となり、さよならインドとなりました。

これで今回の旅は終わりですが、直行便で帰ったわけではないので明日が本当のラスト。

マハーバリプラムではサーフスポット近くに多くの宿があったので、海までの距離と口コミを重視。

今回の記事は、僕が実際にステイしてみたインドの宿レビューをお届けします。

マハーバリプラムの宿

実際にステイした宿「Rajalakshmi Guesthouse」で、場所は以下の通り。

地図を見る限り、宿からビーチまでは少し距離があるように見えますが、宿の裏口を使うと徒歩1～2分ほどで海に着くほどです。

宿の裏口

裏口から見たビーチへのショートカット

ちなみに早朝は裏口に南京錠で鍵が掛かっていることがあり、その際は正面入り口から遠回りでビーチへと向かうことになります。

宿の写真は以下の通り。

僕の滞在時は1階の部屋は改修中という事で、利用したのは2階の部屋。

2階へ続く階段がやけに狭かったので、サーフボードバッグを持っては大変でしたが…。

口コミ評価の高い宿だったのでスタッフは親切だったのですが、一つ問題点として挙げるとすれば電気関係。

8泊の滞在時に2～3回ほど数時間の停電があり、日中の停電は最高で40度近い高温時にエアコンが使えなくなるのできつかったです。

また、夜中にエアコン故障のトラブルもあり、結局直らなかったので部屋交換という事態もありました。

ただし、インドで安宿滞在の場合はどこも似たような問題はあり得るかと思います。

もう一点、Wi-Fiありの宿でしたが、Wi-Fiが繋がるもののネットワーク接続無しということで使えない時間帯もありました。

僕のようなラップトップ（ノートPC）利用のノマドワーカーには辛いところです。

この点について、僕は現地SIMカードを購入していたので、スマホからのテザリングで乗り切りました。

マハーバリプラム（インド）で現地SIMカード購入！料金や回線速度など

逆に良かった点としては、宿併設のレストランが口コミ評価が高く、実際に食事も美味しかったです。

ビール（約600ml）の値段は周辺レストランが300ルピー（約510円）の場合が多かったものの、宿併設レストランでは250ルピー（約425円）だった点はビール好きにはメリットではないでしょうか。

最後に宿代はエアコン付きの部屋で1,500円/一泊でした。

宿詳細については、下記リンク先の宿泊サイトからチェックして見て下さい。

＊Agoda：「Rajalakshmi Guest House」

まとめ

基本的に安宿ステイなどの多少の問題点があることを前提として滞在しているので、今回の宿は満足できるレベルでした。

興味のある方は参考にしてみてはいかがでしょうか。

あ、すでに一人入ってる。

おそらくデリーからの日本人サーファーだろうな。

すぐに宿へと戻って準備をして海へ向かうと、サーファーが3人増えていてラインナップには合計で4名。

なんと全員日本人です（笑）。

当たり前ですがちゃんと挨拶を交わし、みなさんとちょこちょこ会話をしたりと、インドの海で日本語とは不思議な体験をすることに。

1時間半ほどすると、もう良いかなと思い海から上がることに。

海から上がると、ビーチフロントのレストランでは日本人が大集合していて日本語が聞こえてきました。

どうやらチェンナイ駐在組による自転車部のようなものらしいです。

宿に戻り取りあえず朝食。

海に入りお腹が空いていたので、普段のフルーツサラダとコーヒーに加え、サンドイッチとフルーツジュースも付いてくる朝食セットメニューを。

ここのサンドイッチは、「ベジタブル」、「エッグ」、「チキン」から具材を選ぶことができ、僕は一度食べたことのある強烈なチキンサンドイッチをオーダー。

何が強烈かと言うと、本当にチキンしか入っていないのです。

マヨネーズは入っていますが。

オーストラリアで暮らしていた頃、チキンの丸焼きを買い、ほぐした身をサンドイッチにして食べていた時のことを思い出しました（笑）。

食後はせっかく海にサーファーが入っているので撮影を。

しばらくして尋常な暑さに負けて宿に戻って過ごしていると、チームチェンナイからメールが来たので一緒にランチへ出掛けました。

マハーバリプラムではハンバーガーはあまり見ないのですが、レストランではインド料理一色ではなく「インド×中華」や「インド×イタリア」といったお店が多々目に付きます。

そんなマハーバリプラムでこの日訪れたのは「インド×フランス」で、オーナーがフランス人とのこと。

まずはビールを頼み、再びのイカリングやビーフステーキなど楽しんでいると、チームチェンナイのボスが「ポンチ飲もうか？」と提案。

「ポ、ポ、ポンチ」と思ったものの、面白そうと思ってみんなでポンチタイム。

ポンチは良く分からないけどフルーティーなリキュールなのかな！？

強いて表現するのなら、見た目がオレンジジュースのポートワインみたいな感じで、何気なく飲み進めたら二日酔いになるだろうなと言った感じでした。

二杯目のポンチをオーダーした時、空のペットボトルに入れたであろうすでにシェイク済みのポンチを持ってきて注いでくれたのには驚きましたが（笑）。

ちなみに、このレストランにはデリーからの日本人サーファーもたまたまいて、土曜の昼過ぎに到着した彼は、日曜の13時過ぎにはマハーバリプラムを去るという強行スケジュールでした…。

その後はチームチェンナイのボスとコーヒーを楽しみ、夕方サーフィンを約束していったん宿へ戻ることに。

宿に戻ったら、やっぱりポンチにやられました。

気付いたらお昼寝していて、スマホを見ると17時過ぎでボスから海に入ると16時半頃にメールが。

やっぱりインド駐在サーファーはタフだ。

急いで海に向かい、波はあまり良くないのですがボスと最後のセッションを楽しみました。

ちなみに、ボスは50代ですが今日は朝からダイビング、お昼は軽くお酒を飲み、僕が昼寝している時はローカルとウノで遊び、夕方はサーフィン。

本当に人生を満喫しているといった感じで、こっちももっと楽しまなきゃって刺激を受けます。

サーフ後はボスの案内で裏通りにあるレストランでディナー。

なんだか今回のトリップでの出会いは貴重だったな。

色んな人生があることはもちろん知識としては知っているものの、なかなか自分と全く違う環境の人と出会う機会は少ないと思います。

ですが、サーフィンを通じて海外の海で知り合った人と同じ時間を共有するってステキですね。

サーフトリップ最大の目的はやはり波ですが、なんだかんだで人との出会いが波を超える場合もあり、今回の旅がまさに当てはまると感じました。

今後サーフトリップを通じて、どれだけのサーファーと世界で出会えるのだろうか？

考えるだけでワクワクしちゃいますね。

ただ、インドトリップはチェンナイ国際空港からインド入りしたのですが、空港にはSIMカード売り場がないのでチャンナイから南に2時間弱ほどの距離に位置する目的地のマハーバリプラムにて購入しました。

今回の記事は、マハーバリプラムでの現地SIMカード購入や設定（2018年5月時点）、通信速度などに関する情報をお届けします。

外国人観光客には厄介なインドのSIMカード購入事情

インドではSIMカード販売所のある空港もあるとのことですが、僕が利用したチェンナイ国際空港は残念ながらなし。

町中での購入となると、証明写真やら現地人で知り合いの連絡先などが購入に必要であったり、必要書類を全て揃えていても購入不可になるケースがあったりと外国人にとってはハードルが高いと聞いていました。

さらには、購入後から利用可能になるのは半日かかるなど、とにかく面倒くさい情報ばかり…。

有力情報として、ボーダフォン（Vodafone）の支店であれば書類さえ揃えれば購入できる可能性が高いとの情報があり、場所も事前に調べていたものの、僕が入国する日曜日はお休みというアホなミスをしてしまいました…。

ならばしょうがないと、マハーバリプラム到着後に購入することに。

マハーバリプラムでSIMカードを購入した場所

マハーバリプラムで宿のチェックイン後、ブラブラと町を散歩しながら見つけたキャリア（通信会社）のマークがあった小さな町のスマホ屋さんがこちら。

たまたま入った一件目のお店にして大当たりを引き、SIMカードが購入できました。

SIMカードの料金や設定

購入前に、「約2週間の滞在」と「データ通信のみ」という条件を伝えると、細かいプランについては何も教えてもらえずにスタッフが自分のスマホでアクティベーションをスタート（笑）。

キャリアは最大手の「Airtel（エアテル）」で、店内にあるプランリストのポスターを撮影していると、そのポスターは古いよとのセリフが…。

結局プランが分からずに購入したSIMカードの料金は250ルピー（約420円）。

後に判明したプランとして、僕のSIMカードのデータ容量は無制限でしたが、一日で1ギガに達するとLTEから3Gへと回線がランクダウン。

でしたが、3Gでも遅延なくライブ中継などを観戦することが可能なほど回線速度は早かったので問題ありませんでした。

データ容量の上限を知れたのは、1ギガ使い切ると下記SMSが届いたためです。

設定に関してはSIMカードのアクティベーション後、スタッフから終了とばかりにSIMカードを渡されそうになったので、僕のスマホの設定もお願いしました。

最後に、僕の名義での登録ではなかったので、証明写真やらの面倒な書類提出は一切なく、さらにアクティベーションから実際の利用までに早くて半日ほどかかると聞いていたのですが、僕のスマホにSIMカードを設定後すぐに利用可能でした。

電話なしのSIMカードにしたのに、何度か電話がかかってくるという不思議体験はあったのですが…。

滞在先での電波状況と通信速度

滞在先のマハーバリプラムでの回線速度は以下の通り。

ちなみに、1ギガ利用後に回線は3Gになっていたはずなのですが、表示はLTEのままでした。

1ギガ利用後のSMS通知後もスピードが遅くなった感じはなかったので、もしかして3Gに切り替わってなかったのかな！？

まとめ

マハーバリプラムでは宿が停電になったり、Wi-Fiのシグナルは飛んでいるものの「インターネットなし」となったり、Wi-Fiが安定していなかったのでテザリングが大活躍（主にネットはノートPC利用のため）。

と言うか、現地SIMカードを入手できず、テザリングなしだったら仕事にならなかったので、簡単に手に入れられてとてもラッキーでした。　

ただ、現地SIMカードの利用はSIMフリーではないスマホでは使用することができないので、SIMロックされたスマホ利用の方は海外WiFiレンタルを考えてみてはいかがでしょうか。

旅行期間や人数によっては、下記リンク先の海外WiFiレンタルの方が安上がりの場合もあるので。

波がどうこうといった問題はありますが、僕は日本では海の近くに暮らしているわけではないので、起床してまず波チェックに出る生活は贅沢です。

朝から海を見るだけで気分は良くなりますね。

ただ、波は良くないのでそのまま宿へと戻り、いつものフルーツサラダを。

日本で朝食はがっつりお米を食べるのに、フルーツを食べるこちらでは何だかヘルシーな気分。

午前中は気持ち良く仕事を、お昼前に波チェックへ。

宿の裏口を出ると、海上がりの日本人らしいサーファーがポリタンクで水を浴びている姿が目に付きました。

あ、アルガンベイで出会ったチームチェンナイだ！！

実はチームチェンナイは、マハーバリプラムで週末にサーフしていると聞いていましたが、今週はあまり波が良くないので海に来ているとは思いませんでした。

ってか、完全なる裏通りといった場所の上、海上がりとは凄いタイミングだわ。

連絡先を交換していなかったので、まさか再会するとは思ってもいませんでした。

何はともあれ、せっかく再会したのでランチをご一緒することに。

そ～言えば、これまでにサーファーを見ることはおろか、日本人の姿も見ませんでしたが、週末ということで多くの駐在サーファーや日本人が集まっていて驚きました。

チームチェンナイ＋アルファという組み合わせでビールを飲んだりイカリングを食べたり、何だか日本の居酒屋みたいな感じになることに（笑）。

ランチ後はチームチェンナイのボス！？が明日ダイビングすると言う事で、暇な僕はダイブショップへ。

その後、カフェに行くとまたまた日本人サーファーが。

今度のサーファーは、インドのデリーで暮らすこちらも駐在サーファーで、週末になるとマハーバリプラムまで5時間かけてサーフしに来ているとか。

インド駐在サーファーはタフです…。

この日は熱いサーファーに感化され、これまでほとんどサーフしていなかった僕も夕方入ることに。

波はセットで腰くらいで、朝一以降はひたすらオンショアが吹くのでカレント強め。

風が入ると面倒くさいサーフスポットです（笑）。

程よく疲れたことでお腹がペコペコになり、宿併設レストランでガッツリと食べる事に。

コーラとチキンココナッツカレーをオーダーすると、なかなかコーラですら出てきませんでしたが、後で分かった事としてスタッフがコーラを買いに行ってました。

オフシーズンは本当に準備してないんだな…。

ビールをオーダーするとたいてい買いに行くし、出てくるまで長い長い。

インディアンタイムはお腹が空いてると少し辛いです…。

ライスは相変わらず腹ペコ学生向けといったほどの大盛。

ちなみに、チキンカレーは色んな種類があり、これまでにベーシックタイプに加え、マサラや今回のココナッツを頼んでみましたが、ベーシックなチキンカレーが僕には合いました。

普通のタイプの方がスムーズな食感で、プラスアルファタイプになるとテクスチャー（食感）がゴチャゴチャした印象です。

明日はサーファーが海に入って来るはずの日曜日なので、朝から入ってみよっと。

6時過ぎには波チェックに出て、素晴らしい朝日とご挨拶。

波については言わずもがなということで、黙って宿へ戻ることに。

宿から海までは裏口を通れば2分ほどですが、朝早いと裏口が空いてないこともあり、正面口まで遠回りで戻っているとチャイを飲んでいるローカルが。

そ～言えば、インドと言えばチャイだ！

チャイは10ルピー（約17円）で甘くて美味しかった。

その後は仕事。

ランチタイムになり、とりあえず近場で評判の良いゲッコーレストランへ。

ここではエビカレーを食べようと思っていたのですが、観光オフシーズンのためシーフードはなし。

ここ最近は魚が取れてないと言われましたが、前日に他のレストランで獲れたてと言うエビを食べたのですが…。

結局食べたのは定番のチキンカレーでした。

日本と違って骨がたっぷりあるのが少し食べづらいのですが、アジアではあるあるかな。

食後は宿に戻って仕事に励み、途中で気分転換に部屋を出ると心が和む光景が。

ハンモックではスタッフが、その近くで宿のワンコたちがお昼寝。

そんなこんなで夕方になり、波チェックへ向かう事に。

宿のワンコたちも僕について一緒にビーチへ向かいました（笑）。

良いのかダメなのか分からないけど…。

ビーチに出ると波は相変わらず。

ワンコは喜んで遊んでいましたが。

昨日のフィンレスに懲りたので、今日はツインフィンでサーフィン。

まぁ、最大セットで腰くらいでしたが、完全貸切状態で波乗りができました。

良い波に乗ってカットバック2回くらいの波だったかな。

カレントが結構きついので、一本波に乗ってはインサイドを歩いて堤防近くまで移動してパドルアウトの繰り返しで小さいながらも思った以上にパドルしました。

ただ、さほどお腹は空いていなかったので、夜は宿でビールだけ飲んで終了。

1時間ちょいしか海に入ってないしね。