通常の支払いで利用するのはもちろんのこと、僕は現地通貨を入手するための海外キャッシング専用のクレジットカードも準備しています。

その重要なクレジットカードを失ってしまうことに。

今回の記事は、インドネシアのジャカルタで海外キャッシング用クレジットカードを紛失した経験をシェアします。

クレジットカード紛失まで

ジャカルタの日本人街と言われるブロックM周辺に滞在していた時、現地通貨が必要となって銀行のATMに行って海外キャッシングしました。

参考までに、ブロックMで日本食レストランや日本食材スーパーマーケットのパパイヤなどでは全てクレカ払いができるので現地通貨は必要ありません。

ジャカルタやバリ島にあるインドネシアの日系スーパーマーケット「パパイヤ」

2025年8月29日

必要になるのは屋台などで、僕の場合はサーフィンで僻地に行くので僻地では基本的に現金必須となり数万円分くらいまとまった額を準備します。

僻地と言ってもコンビニがあるエリアも多く、コンビニがありATMが設置されていれば現地調達も可能ですが。

一度に引き出し可能な額が、都市部だと2,500K（2.5万円）くらいで僻地だと1,000～1,250K（1～1.25万円）ほどと少額になりますが。

なにはともあれ、ATMで現地通貨をゲットした時に、クレカを取り忘れて宿に戻ってしまったのです。

こんなミスをしたのは初めてでショックでしたが…。

取り忘れに気付いたのは宿に戻ってから30分後ほどのこと。

その日買い物したレシートをまとめようと財布を手に取った時に、クレカがない事に気付き自分のミスを悟りました。

クレジットカード紛失後の対応

どのATMで取り忘れたのかも分かっているので、普通であればそのATMに向かう事でしょう。

なのですが、僕はATMに再び行くのが面倒だったので、最初のアクションは日本のカード会社に電話して利用停止の手続きをしました。

ちなみに、僕は日本では楽天モバイルを使っていて、楽天リンクと言うアプリを使ってインターネット電話すれば海外から日本国内への電話が無料。

カード会社への連絡や保険会社へも国際通話を恐れずに無料電話できるのはとても安心なので、海外旅行好きにはおススメな通信キャリアです。

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2022年6月20日

そして無事に利用停止の手続きを終えたのですが、1つの懸念事項として誰かが僕のクレカを持って行って不正利用していないかどうか。

不正利用されていれば警察に届け出してポリスレポートを作成しないと、カード会社から不正利用の補償をしてもらえないため。

逆に言えば、不正利用されてなければわざわざポリスレポートを取りに行く必要はなし。

僕の場合、インドネシア滞在期間がまだ1カ月以上あったので、クレカの会員ページで明細をチェックする日々。

僕のメインカードだと利用した数日後にはオンライン明細に表示されるので、10日ほどを目途にチェックしたものの不正利用される事は無かったので警察への届け出は見送りました。

短期間の滞在であれば、面倒くさくても絶対にポリスレポートを取りに行きましょう。

そうしないと不正利用された場合に被害額をカバーしてもらえないと思いますし。

ジャカルタで貴重品を失った場合の対応！ポリスレポート発行などについて

2022年12月15日

その後、日本に帰国後にカード会社に連絡して再発行の手続きをし、無事に新たなクレカを入手することになりました。

まとめ

海外キャッシングでATMに入れたクレカが吸い込まれて、戻って来なくなったと言うケースはよく聞きます。

僕も過去に2回ほど、ATMにクレカが吸い込まれた事がありますし。

なのですが、まさかの取り忘れと言う信じられないミスで自分の馬鹿さ加減に衝撃を受けた今回のケース。

こんなミスをする方は少ないと思いますが、みなさんも気を付けて下さい。

また、ATMにクレカが吸い込まれた時に備え、メインカードだけでなくバックアップカードを持って行くこともお忘れずに。

ウェイブプールでのサーフィン目的であり、サーフボードを持っての移動だったので韓国では全てタクシー移動を考えていました。

実際にはサーフボードを持ってのバス移動になりましたが…。

今回の記事は、僕の韓国滞在時のタクシー事情、そして公共交通機関であるバス利用の体験談などに関する情報をシェアします。

韓国のタクシー配車アプリについて

韓国入り前にネットでタクシー情報を調べていると、韓国は経済発展著しいはずなのに、流しはぼったくりタクシーが今なお横行しているらしい。

そこで利用しようと考えたのはタクシー配車アプリで、韓国では「カカオタクシー」と「ウーバー」が使えるとか。

結局、ウーバーでもぼられたんですけど…。

カカオタクシーについて

カカオタクシーを利用するには、まずはカカオトークでアカウントを作る必要があると言うので作成。

そしてカカオタクシーを起動すると、電話番号を使った認証を行うと言うので先に進むと、SMSで認証番号を送って来るので同番号を入力するのですが「従来認証された電話番号と異なる」との事で弾かれ、僕はカカオタクシーを使う事ができませんでした。

でしたが、韓国入り前のマレーシアでもダメ、韓国入りしてからもダメで、日本帰国後に試してみたらすんなりと認証ができました。

マレーシアや韓国ではVPNを使ってトライもしたけどダメだったので、日本で事前に登録をしておいた方が良いと思います。

ウーバーについて

ウーバーは東南アジア事業をグラブに売却前のベトナムやインドネシアで利用した事があり、アプリはすでに登録済みだったので使えました。

僕が滞在していたのはソウル市内ではなく、空港のある仁川の隣にあたりソウルのベッドタウンと呼ばれる始興（シフン）市。

ウェイブパークは始興市にあるので出来るだけ近く、なおかつ安い宿を探した結果、ウェイブパークから車で10分ほどの宿滞在となりました。

そしてウェイブパークに行く時にウーバーを使ったのですが、周辺には7人ほどのドライバーがいると表示されるものの、誰も配車依頼を受けない状況が何度も続くことに。

韓国ではことごとく英語が通じなかったので、外国人と言う事で避けられていたのかもしれません。

しばらくすると支払いをクレジットカード払いにしないで現金払いの方が良いとアプリ上で表示され、現金払いにして再度依頼を繰り返すと何とか依頼を受け入れてくれたドライバーが出ました。

料金は概算として8～10k（約800～1,000円）と表示され、10分ほどの乗車後に10kを手渡すとお釣りの素振りを見せないので、ちょうど10kかと思いました。

その後、アプリ上で確定料金を見ると8.4kと表示されたので、1.6k（約160円）はドライバーのポケットに。

言語ができなくてもお釣りを渡す事くらいできるので、金額よりも気持ちが悲しくなりました…。

その後はウェイブパークからの帰宅時にウーバーを使ってもドライバーは1～2人しかいなくて掴まらず、最悪の事態に備えて調べていたバスを利用することに。

バスは到着予定時刻の30分遅れなど時間がかかったものの、値段は圧倒的に安くて1.45k（約145円）。

そして翌日からバスでウェイブパークに行くようになりました。

ちなみに、サーフボード持込は大きいので断られるリスクもあるので、出来るだけ小さく見えるようボードバッグには入れずにケース無しの裸で持ち運びしました。

バスの利用について

韓国も日本と同じく交通系ICカードがあり、T-moneyカードなるものが主流なようで、このカードを購入してプリペイドで現金をチャージしてから使う事になります。

カード自体は2.5k（約250円）ほどで大手コンビニなどにて購入可能で、購入時に僕は10k（約1,000円）をコンビニ店員に渡してカードにチャージしてもらい準備万全。

バス利用時は、乗車する番号の記されたバスがやって来て停車したら、バス前部から乗り込んでまずは同カードを端末にかざしてタッチ。

その後は地図アプリを見ながら目的の停留所手前の停留場を通り過ぎたら、社内の「Stop」ボタンを押し、目的地に到着したらバス中央の出口にも端末があるのでカードをタッチしてから下車。

韓国旅行も終盤で公共交通機関を利用することもなくなったら、プリペイドのお金を返金してもらうために僕はカードを購入した宿近くのGS25と言うコンビニへ。

ここで僕は返金をしてもらうと言う意味の韓国語のカタカナ表記をネットで確認して言ってみたのですが通じず。

そのため少し手間取ったので、グーグル翻訳などで韓国語に翻訳した内容を事前に準備して見せた方が理解は早いと思います。

ちなみに、韓国滞在時も日本にいる時と同じようにスマホでネットを使うには、2ギガまで無料の楽天モバイルまたは有料のレンタルモバイルルーターの過去記事をチェックして見て下さい。

海外旅行好きなら楽天モバイル！海外でもネット接続2Gや国際電話が無料

2022年6月20日

【2023年6月】klook利用でモバイルWiFiルーター入手！韓国の仁川国際空港

2023年6月28日

まとめ

観光地のソウル市内は行ってないので分かりませんが、驚くほど英語が通じなくて初めてのバス利用は実は無賃乗車になってしまいました…。

何はともあれ、複数人でのウェイブパーク目的ならばレンタカーがベストかなと思います。

待ち時間もなく、自分たちで移動しようと思った瞬間に動けるわけですから。

安さならバス、利便性ならレンタカーと好みに合わせて移動手段を選んで見て下さい。

60日に及ぶインドネシア滞在最終日で、ビザが切れるタイミングで向かうはマレーシアのクアラルンプール。

慣れ親しんだインドネシアと言う事で、これはヤバいというレベルのトラブルもなく無事に終わりを迎えるはずでした。

フライト時刻は22:50、搭乗開始時刻は22:00。

エアアジアの搭乗時刻はいつも盛り過ぎなので、21:50頃に出国審査へ。

そこで引っ掛かって別室送りとなり、日本で約30万円ほどの現金を今すぐ払わないと、出国できないし航空券はキャンセルすると責め立てられる事になるとは予想だにしていなかった。。。

今回の記事は、僕が実際にインドネシアのイミグレで経験した過去最悪な体験談をシェアします。

ジャカルタのスカルノハッタ国際空港までの流れ

この日はジャカルタからかなり離れたサーフエリア（タートルズ）から空港まで移動で、渋滞によりけりで移動時間は全く読めない。

行きは6時間で来れたけど、去年の帰りは9時間かかったし。

当初のエアアジアの予定は21:15発のスケジュールだったので、余裕を持ってタートルズ出発は午前10時。

そしてタートルズ出発直前にエアアジアからのメッセージでフライトが1時間半ほど遅延することが判明。

とは言ってもタクシーチャーターは手配済みでドライバーは早く仕事を終えたいので予定通りスタートし、結局、7時間半ほどかかり17:30に空港に到着したので、フライト出発までは約5時間。

サーフボードなどの荷物を預けて自由の身に

出発3時間前になりチェックインが可能になると早々に荷物を預け、僕のターミナル2Fにはプライオリティパスが使えるラウンジが休業中なのでターミナル3へ。

ターミナル間の移動は無料のモノレールのようなスカイトレインを使い、待ち時間はあるものの乗れば隣のターミナル3までは3〜4分ほど。

ここではバーガーキングに向かい、久しぶりのボリュームたっぷりなバーガーは美味しかった。

予定では、僕が利用するターミナル2Fはラウンジがないので、バーキンで搭乗までの時間を潰そうと思ってたけど、イートインスペースがあまりに細長い作りなので21時前と早めに戻ろうとすると、これが功を奏した。

ターミナル移動でスカイトレインは早めに終了

行きで利用したスカイトレインはトータルで10分弱だったので、そのくらいの時間を予想して乗り場へ移動。

でしたが、乗り場付近に行くと営業時間が21時までとの嫌な記載があり（早過ぎない…）、すでに時刻は21時直前。

到着すると利用客とスタッフの会話が聞こえ、インドネシア語は分からないけど単語を拾い「スカイトレインは終わったけど、シャトルバスでターミナル移動できる」と聞こえたので、他の利用客についていき、無事にシャトルバスに乗車。

シャトルバスはまずはターミナル1へ行き、その後は暗く殺風景な駐車場で停車すると、多くの乗客が降りていくことに。

どうなっているのか全く分からず、ドライバーに聞きに行っても英語は全く通じず、真後ろの席にいたインドネシア人にインドネシア語と英語のミックスで話を聞くと「ターミナル2はまだだから、このまま乗ってて」と言われ一安心。

そしてバスはスカイトレインの3倍ほどの時間が掛かったものの無事にターミナル2に着き（焦ったけど）、チェックインは済ませていたので21時50分頃に悪夢の始まりとなる出国審査へ。

出国審査でのやり取り

まずは僕の今回のインドネシア滞在のステータスを説明しておくと、電子版となるe-VOA（Visa on Arrival）と言うオンライン申請の到着ビザと呼ばれるVOA（最大30日滞在可能）で入国し、入国数日後にオンラインで追加30日滞在申請をして計60日滞在可能としました。

電子VOAの申請は日本国籍者は可能であり、オンラインでの延長手続きも可能だとインドネシアのイミグレーションのサイトで確認した上でのストーリーになります。

僕の順番になって出国ブースに向かうと「e-VOA」延長手続きのPDFファイルを提出するように言われました。

パスポートに貼られているシールは最長30日滞在可能な内容であり（入国時に貼られたもの）、僕は60日滞在したためです。

基本的に提出を求められるPDFファイルはメールで送られてくるので、メールを確認してもそんなものは無い。

僕は重要なメールは最初に目を通した時にフラグを立てるので、削除した可能性は極めて低いもののあり得るかもしれない。

そこで、インドネシア政府によるビザの延長代金を受領したインボイス添付のメールがあったので見せると、PDFファイルを見せろの一点張りで埒が明かない。

e-VOA申請時にイミグレサイトにアカウントを作っているので、そこから自分のアカウント内のファイルをチェックしても出てこない。

そこで、ビザ延長代を支払った証拠はあり（メールには色々な所と紐付けた多数の番号記載もあり）、データ照合したり入国時のビザはあるのだから計算すれば、僕がいつまでインドネシアに滞在可能かは一瞬で分かるでしょと言ってもダメ。

そしてエアアジアの搭乗予定時間ちょうど辺りに、イミグレの別室送りとなることに。

別室送りは過去にロサンゼルスでも経験していて、あの時は理由が明白だったけど今回は完全に理不尽…。

ちなみに、出国審査官が僕を止めた理由は、e-VOAの延長をしていないために30日間の不法滞在。

イミグレの別室送り

別室送りになった時点で、予定していたフライトには乗れないだろうと覚悟を決めました。

で、別室の責任者らしき人と話すと、僕が出国できなかった理由は出国審査官が話していたのと違う理由。

僕はインドネシアへ飛んでくる前に日本でe-VOAを取得しましたが、e-VOAを取得できるのはインドネシア国内からだけだから有効ではないと意味不明な事を言われました。

ならば、「有効ではないビザを使って僕がインドネシアの入国審査を通過できた理由は？」と聞くと「Indonesian’s rude（インドネシア人は適当）」と言われました（お前らの同僚だろ・・・）。

そして相手の言い分として、僕が30日間不法滞在をしたので（インドネシアで不法滞在は100万ルピア（約1万円）/1日）、日本円にして約30万円を現金で今すぐ払わないと、今日のフライトは強制的にキャンセルし、明日以降の支払いになると1日に付き100万ルピア増えるから今払えと迫られることに。

でも、よく考えてみると入国時のビザが有効ではなかったなら、僕の不法滞在は60日なので30日と言うのも意味不明と理論的じゃない。

そこを指摘して60万になったら嫌だから言わなかったけど、とにかくおかしな理論でストーリーが進んでる。

周りのイミグレスタッフもケラケラ笑いながら「お前が次にインドネシアに来る時に、入国前に取って今回使えなかったそのe-VOAを使えば良いじゃん」とか言われたけど、インドネシア国内以外からの申請は使えないって言われたのに、イミグレスタッフもビザを全く理解してないような言葉を発していました。

だからこそ、不法滞在の罰金で30万円払えと言う話の筋が全く納得がいかなかったのです。

ただ、同じ話を何度もされていると頭が洗脳されてきそうになったので「ATMで下ろせる現金の上限もあるから今日は絶対に払えない」と突っぱねることに。

とにかく洗脳されず、自分だけの時間を作って冷静に考えたかったのです。

そしてフライトキャンセルと言う事でエアアジアのチェックインカウンターへイミグレスタッフと一緒に戻り、サーフボードといった受託荷物を戻すと言う事で待つことしばしば。

待ち始め当初、エアアジアのスタッフとこんな会話をしました。

スタッフ「バックパッカー？」

僕「イエス（どうでも良かった）」

スタッフ「ホリデー？」

僕「イエス」

スタッフ「ホリデーが楽しすぎてビザの延長忘れちゃったんだって？」

僕「それは違う。ビザの延長もやって、支払った請求書もメールでちゃんとあるのにイミグレが確認しないんだよ」

その後、荷物が出てくるまでしばらくあったので冷静に考える時間ができ、明日の朝一でまずは日本領事館に行こうと決め、それから出国審査で言われたビザ延長のpdfファイルを探したら、イミグレサイトの僕のアカウントの相当奥に進むと出てきた！！

これまでの到着ビザは全て「e-VOA」表記だったのに「e-ITK」だったから全く分からなかったし、外人に分からせようと言う気が一切ない。

インドネシア入国でビザが必要なのは外人だけなのに。

ちなみに、出国審査官とのやり取り時にイミグレサイトの僕のアカウントページを表示したスマホを提出したのに確認してくれなかったのかと不満が後に出ました…。

この時点ですでにフライトの出発時間だったので、全くフライトに乗れるとは思ってなかったけど、とりあえずイミグレへ再び。

すると、先ほどとは違うスタッフが出てきたのがラッキーだった。

すでにやり取りを知ってるスタッフなら、追い返されたと思うし。

そして援軍として、エアアジアのスタッフもこっちに来てくれ、事情を説明してくれる。

おそらく、イミグレの言い分よりも僕の言った事の方を信じてくれたのでしょう（後にその理由も分かりますが）。

色々と前後関係はあるものの、僕が話したエアアジアスタッフがインドネシア人なら信じてもらえなかったかもしれませんが、後の情報としてマレーシア人だったと分かったので信じてくれたのかもしれません。

そして時間をかけてイミグレスタッフが確認後、出国可能とゴーサインが出た。

ただフライトはすでに出発済みのはずで、荷物を取りにエアアジアカウンターへ戻ると、スタッフが荷物にシールを貼ってくれてる。

どうゆう事と思ってると、フライトが遅延してまだ間に合うから急いで搭乗しろとのこと。

そこで大急ぎで再度となる出国カウンターへ向かうことに。

2度目となる出国カウンターでのやり取り

すでにゴーサインは出たので余裕と思いきや、出国審査官は他の審査官を呼んだりと手間取り始めた。

すると僕に「出国はさせない」と断言したイミグレスタッフもやって来て、彼らのプライドを考えたら面倒くさいことになってきた。

そこで先ほどゴーサインを出してくれたスタッフが参戦して、時間はかかったけど何とか出国可能となることに。

僕を地獄の淵に叩き落したイミグレスタッフは、真横にいながら一切顔を向けることもなければ「悪かった」の一言もなかったけど。

ここでも時間を使ったので、ここからは猛ダッシュで保安検査場へと向かった。

インドネシア出国便への搭乗から出発まで

保安検査場はサクッとスルーし搭乗ゲートへと一目散で突き進むと、ゲートにはまだ山ほどの利用者が。

何度もフライトが遅延して、まだ搭乗すら開始してなかったんだと一息つき、そこからは歩いて向かうことに。

実は、フライトが遅延していることは何となく分かってはいたのですが。

と言うのも、エアアジアのアプリには搭乗便利用者による掲示板があり、そこで遅延情報などを利用客同士で情報シェアできるようです。

僕はそんな機能を知らなかったし、基本的にアプリの通知設定は重要なもの以外は全てオフにしています。

そして今まで掲示板の通知は一度たりともなかったのですが（何度となくエアアジアを利用していて多分オフにしていたはず）、今日はやけに届いて遅延を繰り返していると何となく感じていた。

焦っていたので、ちらっとしか目を通してなかったけど。

そして飛行機に乗り込み、その掲示板でラストとなるメッセージがマレー語で投稿され、グーグル翻訳を使って意味を確認。

「利用客全員が搭乗しました。それにしてもイミグレはイっちゃってるね」

僕の件を知ってるのはエアアジアのチェックインカウンタースタッフのみなので、同スタッフの投稿だなとすぐに気付きました。

そしてこの時、もしかしたらフライトに間に合う可能性がある事を知らせるために、僕の通知設定を同スタッフがオンにしたのかもと。

そんなことができるかどうかは分かりませんが、あり得るような気がします。

何はともあれ、エアアジアのスタッフが力を貸してくれていなかったら予定通りにクアラルンプール入りすることもなかったので感謝の気持ちでいっぱいです。

フライトは遅延しまくり、そのおかげで搭乗できたりと複雑な気持ちですが…。

ちなみに、国際線にしてフライト遅延時間は2時間超と結構長めでした。

まとめ

今回のトラブルの発端は、e-VOA延長のPDFファイルを僕がサッと提示する事ができなかったためです。

なのですが、提出書類がある場合は全て重要メールとして届くものの（入国時のe-VOAファイルなど）、延長に関するPDFファイルは高確率で送付されていません。

高確率という表現は、僕が削除した可能性が無きにしも非ずなのでそのような表現を使いましたが、僕の習性を考えるとほぼあり得ない。

つまり、システム設計時に電子データは様々な紐づけを行っていて、簡単に確認できるのでPDFファイル送付をしていないのだと想像します。

ただし、現場レベルの理解はかなり低く、だからこそ僕が自分のアカウントページを開いたスマホを審査官に渡したのに、最終的に僕が見つけたビザ延長PDFファイルのページを確認できなかったほどなので。

何はともあれ、僕はあくまでも正当な手順を踏んだ外国人にもかかわらず、ちょっと調べればすぐに分かる事実確認を怠り、日本円にして30万円近い罰金と出国禁止を命じてきたイミグレスタッフ。

こんな現実はネット時代以前のものだと思っていましたが、今なお存在していました。

ここまで程度の低いことはなかなか無いとは思いますが、「こいつ運が悪かったな」程度に記憶に留めておけば、何かあった際には気持ちの面で役立つかもしれないので参考にして見て下さい。

インドネシアサーフトリップDay9：ニアス移動編（2018/11/2）

2018年11月14日

たまたま何だろうけど、2度も不幸が続くとジンクスのようにも思えて次にニアスに来るのかどうかはためらってしまうほど。

なにはともあれ、インドネシアで起きたトラブルを記録に残してシェアすることで誰かしらの注意喚起になるかと思っています。

今回の記事は、ニアス島からジャカルタへ戻る際に起きたトラブルの数々をシェアします。

ニアス島からジャカルタへ戻る前日

ニアスからジャカルタへ移動するのは飛行機利用となり、直行便はないので北スマトラのメダン経由となります。

つまり経由便を利用する2回のフライトとなるので、乗り換えで重要となるのは2フライト共に同じ航空会社かどうか。

航空会社が同じなら、ニアスで預けた荷物をメダンで回収することなく、直接ジャカルタへと輸送されます。

なのですが、異なる航空会社利用だと荷物をいったんメダンで回収し、再度チェックインする必要があるので手間と時間がかかります。

さらに言うと、インドネシアの航空会社は遅延当たり前で、航空会社が同じだとサポートしてもらえますが、異なるケースは責任の所在が一定ではないので面倒くさくなる。

そこで僕があまり好きではないライオングループを利用する事にしました。

ライオングループは、バティックエア、ライオンエア、ウィングスエアがあり、グループ会社と言う事で荷物の輸送は同じ航空会社扱いとなりますし、フライト遅延問題もグループ会社として情報が共有されると思ってのこと。

そして情報共有はばっちりで、メダン～ジャカルタの都市間のフライトは3社ともに1日に複数便を飛ばしていますが、予約率が低い便はキャンセルして他のフライトに振り替えさせていました。

僕の場合は行きも帰りも予約したフライトはキャンセルで、その連絡が来たのは出発時刻まで20時間を切ってから・・・。

当初の予定ではメダンでの乗り換えは40分ほどでしたが、振替で予約できたのは乗り換え3時間ほどの便。

ジャカルタから日本への帰国フライトもあるとしたら、結構ゾッとするシチュエーションですよね。

ニアス島でのATM問題

ニアスのサーフキャンプを離れる前夜にキャンプオーナーと話していて言われたのが「ATMを使うなら空港にもあるけど、空港に行く前のATMでも試した方がいいよ。インドネシアだからATMが故障してる可能性があるから」。

そのアドバイスに従い、道中のATMを使うと引き落とすことができなく、ドライバーに「下ろせなかったから次のATMだね」と言って空港へ向かう事に。

だけど、途中にATMがあっても寄ることはなく、僕も以前に空港のATMを使ったので問題ないと思っていたので何も言わず、空港に出発の1時間前に到着。

そして空港のATMに行くと、クレジットカードと国際キャッシュカードのどちらを使ってもダメ。

空港スタッフに言われたのが「おそらくATMに現金が入っていないんだろう」だったけど、そんな理由ってあるの！？

利用してもらえば手数料を取れるんだから、利用できない状況はシンプルに機会損失だし…。

さて、僕が現地通貨の現金を必要としている理由は、航空会社へのサーフボードチャージの支払い、そしてドライバーへのタクシー代。

つまり、ドライバーにも直結する問題であり「日本円で払ったら」とか絶対不可能なアイディアを出してくるけど却下しつつ、空港近くのATMへ行くことに。

ドライバーに聞いたら2キロ先との事で近いと思いきや、ドライバーが空港スタッフに聞いたら「7キロ先」と変更で追加のガソリン代を請求される…。

この時、すでにフライトまでの時間は1時間を切っていた。

空港を飛び出してATM探し

残り時間は短いけどやるしかなく、最寄りのATMに行ってトライするとこちらも2枚のカード共に使えない。

もう一つATMがあり、そっちは4人ほど並んでたのでグーグル翻訳を使い「事情説明をした上で先に使わせてほしい」と伝えると、みんな快く譲ってくれたけどカード自体が使えない。

この時点でhフライト時刻までに現地通貨を入手することは不可能となり、どうやって乗り切るか頭を振り絞る。

手持ちの現金は400k（約4,000円）で、払うべきものはタクシー代500k+追加ガス代30kの計530kほど、そしてボードチャージで800k。

どう考えても足りないから、ドライバーには「君の言った日本円払いをお願いするため空港に戻ろう」と提案。

ちなみに、めちゃくちゃレートは悪くなるけど日本円からの両替もできないわけではなく、当時のレートはおよそ1円＝100ルピアだったけど、ドライバーが言ってきたのは1円＝70ルピア。

直接僕が両替所に行くわけではなく立替となるので、レートについては盛られてる可能性もあるけどあまりにも…。

だからこそ、意地でもそんなレートで両替はしたくなく四苦八苦したわけです。

でも、相手の立場に立ち普通に考え、空港でボードチャージなんかを日本円払いできるわけないのは子供でも分かる…。

そこで考えた作戦は、今回は経由便でサーフボードは人質（預けてるだけ）となっているので、メダンの空港でボードチャージの支払いをさせてくれないかと頼み込もうと考えていた。

空港へ戻る手前ではドライバーが小さな商店で停車し（ただでさえ時間がないのでイラつく）、何やら店主と話し込んでからニコニコしながら両替してもらえると言ってきた。

ただ、その店主の口座に僕が電子送金し、立て替えてもらってルピアを受け取るって方法らしいけど、僕はインドネシアの口座なんて持ってないから無理。

頼むから時間を使ってアクション起こすなら、出来るための条件が揃っているのか確認してくれよ。

単に時間の無駄になっただけだし…。

空港での交渉スタート

空港のチェックインカウンターに戻ってからは日本円で行けるか聞いたら一瞬で却下となり、そこからはメダンで支払いたいと泣き落とし作戦。

北スマトラ州の州都であるメダンの空港ならば、さすがにATMが使えるはずなので。

そのうち、チェックインカウンタースタッフは面倒くさくなったのか、通常ボードチャージを払う空港外のライオン店舗カウンターへ移動するように言われ、今度はそっちで説得開始。

ただ、こっちも埒が明かずに不毛な会話が続く中「今いくらルピアがあるの？」と聞かれ、400kだと言うと「それで良いよ」と言われて400kを渡して解決。

そしてドライバーへの530kの支払いは、メチャクチャ悔しかったけど1万円札を一枚渡して終え、ライオン店舗カウンターから書類を受け取ってチェックインカウンターへ戻る。

ちなみに、店舗カウンターではあまり英語が通じなかったので、どんな事情でオッケーになったのかは不明。

予想としては、ニアスからメダンまでのボードチャージはあるから、残りはメダンで払うとかで済ませてくれたと解釈してた。

チェックインカウンターでは先ほど受け取った書類を全て渡し、その書類には僕が渡した400kもあったので、通常は店舗で払うのに今回は特殊ケースでチェックインの方で払うのかと思った。

だけど、チェックインでは400kには手を付けず「その現金は私にプレゼントしたいの？」とか言われたので、ここで払うんじゃないんだと理解。

そして、あんだけ揉めた800kを一切払うことなくニアス発のフライトに乗って機上の人になってしまった…。

一体全体どうゆうこと！？

メダン空港到着後

本来であればメダン空港到着から40分後には、ジャカルタ行きのフライトに乗る予定だったけど、乗り換え時間が3時間に延びたので空港ラウンジで過ごしていた。

そしてメダン到着から2時間弱が経過した頃、「WhatsApp」というラインのようなアプリで知らない番号からメッセージが。

初っ端のメッセージは「Hallo my friend」で、詐欺メールかと思っていると「さっきサーフィンマネーで400k渡さなかったっけ？」と続く。

そして続けて今度は電話が来たけど、カウンターで全く英会話が通じなかったのでスルーして「ニアスにいたライオンのスタッフですか？」と確認。

その後、こちらも事情を伝えて何があったのか聞くと「チェックインカウンタースタッフとのやり取りが上手く行かなかったから、メダンでボードチャージ払って」とのこと。

心の中で「なら最初からそれで良かったじゃねーかよ」と思いつつ（ニアスで奔走した意味なし）、メダン空港のATMで現金を下ろし、指定された搭乗ゲートのスタッフのところへ行くことに。

すると、ここでもやり取りが上手くできてなかったか値段があやふやだったので、ニアスでは800kと言われたけど「ニアス～メダンがウイングスエアで1本に付き200kで200k×2、メダン～ジャカルタがライオンエアでボードバッグ1つで200kだから計600k」と説明。

そして600kを渡すとお札の写真を撮ってるから、ニアスのスタッフに送信してるのだろう。

間違って最初は僕のメッセージに届き、すぐに削除してたけど。

すると、そのスタッフがお札を持って僕のところにやって来たので「800kだから足りない」と言われると思い込み、航空会社別の料金設定の違いを説明。

そもそも計算根拠が誤った800kを支払うつもりはないし。

そしたら相手が「違うんだよ。ニアス側からは400kだけって言われたから200k返しに来たんだ」と、なぜかニアス～メダンの料金だけで済むことに。

ニアスのチェックインカウンターのスタッフからは800kと言われたので、同スタッフと店舗カウンタースタッフでのやり取りが上手く行かなかったのは納得だ…。

まとめ

フライトキャンセルが無く予定通りであれば、ジャカルタに逃げ切ってたのでどうなっていたのかなと気になってしまいます。

メッセージ無視という手もあったのかもしれませんが、僕は間違いなく今後もライオンは使うので数千円でブラックリストに乗りたくなかったので、無視と言う選択肢はありませんでした。

インドネシアを旅していると、日本ではあり得ないような想像を超えたハプニングが起こるので、ある程度、知識として事例を知ることで対応しやすくなるかと思います。

それにしても、5つ試したATMすべてが使えないなんて無しだよ…。

個人的に定番となっているのは「アゴダ」、「Booking.com」、「Trip.com」の3つのアプリで、特にトラブルを経験したことはありませんでした。

あ、「Expedia」では1度だけトラブルがあり、その後はエクスペディアを使わなくなりましたが。

Expediaで予約したスリランカの宿が無かった！相手の対応と今後の対策方法

2022年3月9日

今回の記事は、アゴダ利用で最悪な経験をすることになったものの避ける事は可能なので情報をシェアします。

滞在予定なしのエリアに泊まる事になった流れ

最初に言っておきますが、今回の件は事前準備で避ける事ができたので注意情報喚起となります。

あらましとしては、この日はサーフエリアから7時間ほど離れた空港に移動して、ジャカルタへとフライトで戻る予定でした。

ただし、7時間の陸路移動はひたすら片道一車線なので、もしも交通事故なんかが発生すればとんでもなく時間が押す恐れがあります。

そのため、僕は空港に到着してからエアチケットを取る予定で空港に向かったのですが、日曜日だったせいか全てのフライトが予約済み。

ネット情報でその点について予想は付いていたので、空港から最も近い市内へと移動して1泊することにしました。

そして事前に宿についても目星を付けていたので、アゴダ経由で空港で予約してから宿へと向かう事に。

適当な宿泊予約後の後悔

もともと滞在予定では無かった上、1泊のみの滞在だったのであまりリサーチをせずに宿を選びました。

宿代は65k（約600円ちょい）で、この値段は地方都市だったので周辺で極端に安いと言うわけでもなかったので決定。

アゴダの口コミには3件ほどコメントがあり、全てインドネシア語記載だったので意味は理解できなかったけどスルー（安宿であり評価も極端に低かったわけではなかったため）。

で、空港から向かう際にドライバーに場所を教えようとグーグルマップで宿のページを開くと、何とこちらの口コミ評価はメチャクチャ低くて内容に目を通すと、アプリで支払った以外の金額を請求されるとの内容が多数。

そこでキャンセルを考え調べると、当日キャンセルは返金なしとのことで、周辺の相場を考えればせいぜい200～300円分ほどの追加料金だろうとポジティブに考えて向かいました。

追加料金についての宿でのやり取り

宿についてから、まずは予想通りに追加料金についての話が。

グーグル翻訳を使ってのやり取りで、「アプリで表示されている料金は誤っているので追加料金をお願いします」とのこと。

追加料金を確認するとアゴダでクレジットカードを使って最初に払った額が65kで、今回は80k（約760円）と合計で当初の額の倍以上・・・。

これって宿側はかなりリスキーな事をしていて、後払いに関してはアゴダを通していないので、客だけでなくアゴダ側の事も欺いているのです。

口コミでこれらの件についての記載があるので、放置しているアゴダにも責任があるとも言えますが。

ちなみに、こんなせこい事をする宿と言う事で、室内は過去最低レベルの不潔さでした。

また、ムカつくことに追加料金については「お客様のWhatsApp（日本で言うラインのようなアプリ）が分かれば連絡したかったけど分からなかった」と言われました。

連絡手段がなかったと言ったわりには、「チェックインが16時以降の場合は事前連絡がないと予約をキャンセルにします」と自分たちの都合に合わせたメールはしっかりと送って来てたくせに。

連絡手段あるじゃん…。

まぁ、スタッフはあくまでもボスに言われた事をしているだけなので、スタッフに対してあまり怒りは感じませんでしたが。

まとめ

今回の件については、宿泊サイトの口コミ、グーグルマップからの口コミと両方に目を通していれば避ける事ができたトラブルでした。

日本人の感覚からすれば、本当に信じられないような些細な詐欺ですが現実には起こり得ました。

ですが、ちゃんと口コミチェックといった対策を行えばメンタルを疲弊することもないので、宿予約前の口コミチェックは習慣にした方が良いでしょう。

僕も今後は忘れないようにします。

最後に、僕はアゴダの履歴を見るとこれまで173泊利用しているようですが、こんな詐欺に遭遇したのは初めてでした。

ジャカルタで貴重品を失った場合の対応！ポリスレポート発行などについて

2022年12月15日

20万円台と大きな額で、旅の期間が長い事もあり一時的に僕が負担していたのですが、クレカの保険で無事に全額返金されました。

今回の記事は、日本帰国後に行った楽天カードへの不正利用の申請から返金までの流れに関する情報をシェアします。

前回のあらまし

僕がクレカを紛失したのはジャカルタで昨年12月のとある日の夕食後のことで、翌日のお昼にカードが無い事に気付き、楽天カードにカードを停止してもらうよう連絡しました。

その際の電話で不正利用が発覚したのでその場で申請することになるのかと思ったのですが、不正利用が12月初旬で僕の日本帰国が1月末。

不正利用された日から申請は60日以内という決まりがあるらしく、僕の帰国は発生日から60日以内と言うことで帰国してから申請するように言われました。

その後、ジャカルタでは警察署に行ってポリスレポートを発行してもらい、1月末に予定通り帰国した翌日に申請スタート。

ここからが今回のストーリーとなります。

楽天カードのクレカ不正利用の申請スタート

まずは紛失に気付いて連絡した時に言われたコンタクトセンターへ連絡。

すると本人確認をした後、申請に必要な入力フォームを登録してあるメールアドレスに送ると言われて電話はあっさり終了。

すぐにリンク先の貼ってあるメールが届き、そのリンク先から入力フォームに事情を記して送信。

それから18日後に、保険申請に必要な申請書類が送られてきて、その記入済み申請書類、そしてパスポートのコピーとポリスレポートを同封して返送しました。

ちなみに、返送後は電話やメールで連絡する場合があるケースもあるとか、保険の審査に2か月程度かかる場合もあるなどと記されていました。

書類返送から返金まで

僕が書類を返送するためにポストに投函してから、保険適用になったとの連絡が来るまでの期間はわずか34日間。

マックス2か月程度とあったので、2か月の覚悟でいたのであっという間だったと言う印象です。

まぁ、僕の場合は1回目の不正利用が通った後、楽天サイドがおかしい取引と気付きセキュリティロックを掛けていたので、分かりやすい不正利用だったためだと思います。

ちなみに、流れとしてはメールで保険適用と処理が終了したとの旨の内容が届き、すぐにネットで口座を確認すると不正利用額は2日前に振り込まれていました。

まとめ

保険でカバーされるとは思っていたものの、実際に振り込まれて安心しました。

今後同じような事件の被害者の方の参考になれば幸いです。

日本であれば警察に届け出するだけと分かっている方が大半でしょうが、海外で発生した場合はどのように対処することになるのか！？

今回の記事は、現在インドネシアのジャカルタに滞在していてクレジットカードを失くしてしまったので対処方法と言った情報をシェアします。

クレジットカード紛失について

その日は夕食の会計でクレカを使い、レシートと一緒に返された時になぜか財布に戻さずにポケットに入れてしまいました。

そして翌日になり、お昼頃に買い物に行こうと思って財布の中身を確認すると（お札を少額から順番に並べる習慣があるので）、クレカが無い。

ポケットに入れたことを思い出し、ポケットを確認するものの無い。

おかしいなと思い、あちこち探したけどやっぱり見つからないので紛失と思い、カード会社に利用停止の連絡を入れると「警察へ届け出をして下さい」と言われ、ふと思ったのは「紛失だけなら届け出する必要ないよね（保険を使う必要がないので）」という点。

そこで、僕が最後にクレカを使用したおおよその時間を伝え、その後に不正利用はないか聞くと確認してもらえ、ガッツリと使われてました。

まずは20数万円、その後は何度も不正利用されそうだったけど、怪しい取引ということでセキュリティロックを掛けたとのこと。

不正使用されたなら保険でカバーしてもらう必要があり、そのためには紛失/盗難の証拠として警察への届け出が必要。

この流れは海外でも同様で、海外の警察で届け出した時に発行してもらう紛失/盗難の証明書を英語でポリスレポートと言います。

それからポリスレポートを発行してくれる警察署探しが始まりました。

僕は時間のある旅で尚且つ経験を積みたいので自力で解決しましたが、スケジュールに余裕がない場合は日本領事館に頼るのがベストだと思います。

警察署探しからポリスレポート発行まで

まず始めた行動は、グーグルマップを使って「ポリスステーション」などとタイプしての検索。

いくつか近場で候補地があったので足を伸ばしてみたのですが、誰もいなかったりと明らかにおかしい。

このままだと埒が明かないと思い、日本語で「ジャカルタ ポリスレポート」などで検索すると経験者のブログに引っ掛かり、訪れた警察署の場所も記していてくれて、実際に訪れた場所が以下となります。

訪れてみると、警察の様々な機関が一か所に集まった広大な施設でした。

ただし、僕が訪れたのは日曜日で閉鎖されている入り口などもあり、テクテク建物を回り込むように歩いていると車の進入路があったので入ることに。

すると警備員に止められ、インドネシア語は話せないのでスクショ済みの下記グーグル翻訳を見せると、僕が行くべき場所を教えてくれました。

警備員に止められていなかったら、どの建物に行けば良いのかさえ分からなかったので助かりました。

目的地に着くと日曜日ということで人気が無く、そんな中でも数少ないスタッフを見つけるとグーグル翻訳スクショを見せ、何とか聴取を受けることになりました。

調書はシンプルで、紛失したもの、クレカのカード会社、いつ、どこで、といった程度。

後はパスポートを渡して、上記の内容とパスポート情報を記したポリスレポートが10分程度で完成し、僕はインドネシアでは外人なので発行料が掛かると思っていましたが無料でした。

まとめ

僕の今後の流れとしては、帰国後に再度カード会社に申告して、それから保険で補償されるかどうか決まるそうです。

ということで、僕の帰国は1月終わりであり、不正利用された20数万円のカード利用料請求日の後なので、一旦払う事になるでしょう。

ただ、補償されないかもしれないという不安は一切なく、と言うのもカード会社が怪しい取引と思ってセキュリティロックを掛けたためです。

また、普段であれば日本円で1,000円以下の買い物であっても、カード名義人の僕が使うのにピンコード（暗証番号）入力が必要なのに、おそらくピンコード無しで決済されたこと自体がおかしいですし。

なにはともあれ、帰国後のやり取りに関してもシェアしたいと思っています。

海外滞在時のクレジットカードの不正利用額が返金された！帰国後の対応と流れ

2023年3月22日